品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
歐洲獅300kw柴油發電機德國技術燃油供給係統中有空氣進入,柴油機就將難以啟動或極易熄火 空氣具有很年夜的可壓縮性和彈性。當油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點,發生漏氣時,空氣將會滲透,從而降低這段管路內的真空度,使油箱內燃油的吸力削弱,甚至發生斷流,導致策念頭無法啟動。在混入空氣較少的情形下,油流仍可維持,並由輸油泵送往噴油泵,但策念頭就概略會啟動堅苦,概略啟動後維持不久又自行熄火。 當油路中混入的空氣量稍多一些時,就會導致數缸斷油或噴油量較著淘汰,使柴油機根柢無法啟動。
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-100TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 100 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 105 | ·發動機型號 | OU-1000FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 180A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 2800 | |
寬mm | 1240 | ||
高mm | 1660 | ||
整機凈重KG | 1300/1580 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-100TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-100TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-100TSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-100TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-100TSI 售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅GT-100TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
歐洲獅300kw柴油發電機德國技術優點一:佔用較小的空間 靜音柴油發電機可以安裝在車輛發電機的機艙內,這樣就可以在佔用更少的空間的基礎上為其提供更多的動力。 優點二:環保性能好,更與其他的發電機相比,靜音柴油發電機的表現更佳、更其發電機性能更優化,保持了較高的燃油效率 優點三:適用面非常的廣 靜音柴油發電機不僅可用於一般的電器,還可以適用於較為第三的精密儀器。
歐洲獅300kw柴油發電機德國技術靜音柴油發電機組帶載能力下降主要原因有: 1、空氣過濾器太臟,吸入空氣不夠,這時須清洗或更換空氣過濾器; 2、燃油過濾裝置太臟,噴油量不夠,須更換或清洗; 3、點火時間不正、須調整。 柴油發電機組的一些零部件也會影響柴油發電機組功率變化: 因為柴油發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由於磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有關係。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機的功率降低。