品牌:大澤動力 | 規格:靜音 | 材質:鈦合金 |
產地:上海 |
車輛用8KW柴油發電機包郵 靜音發電機優點: 1,選購性能優異的雙缸機作為動力,配以我公司生產的係大澤列發電機,源源不斷輸出足夠電能。 2,良好的水冷係統及防治熱輻射措施保證了機組始終工作於適宜的環境溫度。 3,的底座鋼材,程度地提高了機組運行的穩定性和可靠性。 4,科學的成套技術,方便操作和觀察運行狀態。 5,適用於野外作業和機動作業。 想客戶之所想,急客戶之所急,從方案的設計,安裝調式,定期的保養,人員的培訓,到工程的設計,工程的施工,大澤動力為您提供較佳性能價格比的解決方案。 1,我公司專業生存發電機,發電機研發,制造,銷售及售後服務為一體的綜合型企業; 2,銷售人才和專業技術人員,為用戶提供的服務,完善的售後服務網絡讓我們做得; 3,以原廠之優惠價格常年向用戶提供機組所使用的原廠零配件; 4,工廠配件倉庫長期備有充足零配件現貨供應,倉庫常年儲備3000個品種以上;配件負責為用戶提供零配件,滿足用戶零配件方面需求;
車輛用8KW柴油發電機包郵 大澤車載12千瓦發電機市場價要杜絕出現的狀況: ·在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,機因得不到有效的冷卻而過熱冷卻水、機油的油溫過高,也會引起機過熱。此時發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。發電機過熱還會惡化機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。 對待發電機要像對待家人一樣,只要這樣機組才能長時間陪伴您。 機工作時,許多零件在的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由於磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀; ·這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實際上是不可避免的。但這絕不是說,我們對磨損無能為力,聽其自然; ·事實上通過正確選擇相互配合零件的材料,採用先進合理的熱處理方法,改善零件接觸表面的加工質量和配合狀況,改進冷卻和潤滑,及時維護保養等方面採取積極措施,這種磨損將會顯著地減小,從而提高機工作可靠性,延長使用壽命。
大澤動力:主要經營汽油發電機、柴油發電組,靜音發電機,車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機(氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
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? 型號: TO9800ET-J
? 額定功率: 8KW
? 備用功率: 8.2KW
? 額定頻率: 50HZ
? 額定電壓: 220V/380V
? 結構類型: 靜音式
? 功率因素: 1.0
? 相 數: 單相/三相
? 直流輸出: 12-8.3(V-A)
? 發動機詳細參數如下:
? 絕緣等級: F
? 啟動方式: 電啟動
? 燃油型號: 0#或-10#柴油
? 調速方式: 自動調速
? 發動機品牌:大澤動力
? 冷卻方式: 空氣冷卻
? 額定轉速: 3000r/min
? 缸體結構: 單缸、四衝程
? 燃燒係統: 直噴式
? 控制裝置: ECU
? 消音裝置: 工業消音裝置
? 發動機型號 TO192F
? 耗油量: 205g/kw.h
? 油箱容積: 15L
? 機油容積: 1.65L
? 過載能力: 110%/1h
? 缸徑*行程: 80*79mm
? 發動機功率:18HP
? 壓縮比: 19:1
? 整機參數如下:
? 工作時間: 8-12H
? 7米噪音: 65-73
? 燃油表: 有
? 整機超載保護: 有
? 自動過載保護: 有
? 電壓表: 有
? 輸出指示燈:有
? 機器重量: 175kg
? 外形尺寸: 950*570*770mm
? 發電機組標準配置如下:
? 電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、保護裝置:
? 啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
? 日本工業標準消音裝置,比其他品牌降低20%
? 自選配件(費用另計)
? ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
? 特殊改裝-車載版本(雙層消音)
? 定制版本-車載版本(雙層消音)
? 執行標準: 國際標準認證:2000 行業執行標準GB/T2820.1997
車輛用8KW柴油發電機包郵 為有效地減輕整車重量,1.4升機採用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。採用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進氣管壁阻力,提高進氣效率,增大發動機功率。採用工藝加工的漲斷式連桿,利用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先採用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面,確保準確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。採用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕,還可以達到更高的凸輪型線精度和更的配氣正時。油門採用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統一協調並合理管理汽車各工況對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求,如駕駛員加速行駛、車、啟動空調等,可使得發動機在每一工況點的運轉狀態始終處於佳範圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實現優化。