品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
大澤10kw柴油發電機重量20kw發電機報價靜音型機組整體式外殼與內襯隔音墊的雙層降噪結構、大型的消聲器裝置,地削弱了機組噪音。智能控制面板:智能控制面板上集中了所有的控制單元,用戶可以從面板的顯示器上理解到機組的實時運行工況,例如實時輸出電壓,輸出電流等。同時智能面板上還可顯示機組發生的故障,令用戶無後顧之憂。油壓報警裝置:在機油位下降到警戒線前,會自動關閉機組,直到機油得到補充後才可重新起動,從而可以避免機組損壞。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 18A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1060 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
大澤10kw柴油發電機重量20kw發電機報價清潔或更換空濾,更換發動機潤滑油,更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯,重新上緊各部分螺栓和螺冒,新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉,盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,潤滑油中含有各種添加劑,不同牌號的潤滑油混合後會使潤滑性能下降,導致運動部件的異常磨損。往燃油箱內注油時,注油口應有濾器,放上濾布;燃油先要在油箱內靜置24小時以上,使水和雜質沉淀後使用;優良的燃燒效率產生的經濟效益。寧靜:無論何時無論何處都能使用的噪音發電機組。可靠:穩定的自動電壓調節銑和機油警告銑,令人放心使用。
大澤10kw柴油發電機重量20kw發電機報價中國現有的一些柴油發電機組商品技術含量不高,而國外已將很多搶先技術應用在柴油發電機組上,如遠距離遙控技術(包含監控)、步進電機技術、主動柔性補償技術、激光切開技術、信息處理技術等。發電設備界非常重視行進柴油發電機組技術才華,所以柴油發電機組零部件出產專業化是翻開的好然趨勢,很多零部件不再由柴油發電機組廠出產,而是由一些通用的標準件廠出產,某些特別的零部件由高度專業化的出產廠家出產,真實有名的柴油發電機組廠將可能是拼裝廠。