20kW發電機汽油尺寸_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

20kW發電機汽油尺寸歐洲獅發電機組近年來比較被人們所關注的發電機組。如果出現噪音大的問題。針對噪音的性質需要對歐洲獅發電機組進行改造。歐洲獅發電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲。空氣動力噪聲主要包括進、排氣和風扇旋轉引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對缸套的撞擊，配氣機構、噴氣係統等運動部件產生的撞擊振動噪聲統稱為機械噪聲。汽油發電機組工作時，廢氣從排氣門高速衝出，沿排氣歧管進入消聲器，後從尾管排入大氣。排氣噪聲是發動機的大噪聲，往往比發動機主機噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。歐洲獅發電機組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。

產品型號：B-20GDI

↓發電機參數：

額定功率KW： 20

備用功率KW： 22

額定頻率HZ： 50

額定電壓V： 220/380

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音式

功率因素： 1.0

相數：單/三相

燃油型號#： 93# 95# 98#

機器顏色：灰白銀黃

電機類型：無刷電機

機器油耗G/KW.H： 390

工作時間H： 8-12

消聲裝置：工業消聲裝置

↓汽油發動機參數：

發動機品牌：歐洲獅

發動機型號： OU-465GDI

冷卻方式：水冷

額定轉速r/min： 3000

燃燒係統及缸體結構：四缸、直噴、水冷

進氣方式：自然吸氣

控制裝置： ECU

油箱容量L： 25

機油容量L： 2.27

過載能力%： 100

調速方式：自動調速

壓縮比： 19:1

絕緣等級： F

工作溫度範圍°C： -40°C、-50°C

↓整體外形及重量噪音：

長mm： 1140

寬mm： 718

高mm： 655

整機凈重KG：248

7m/db(A)3000rpm(min-1)： 59-65

↓標準配置：

燃油表

機器油耗

自動電磁控油裝置

四大保護裝置

輸出指示燈

電壓表

過熱保護

啟動蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

發電機雲控係統

遠程遙控啟動

變頻啟動

ATS自動切換裝置

↓隨機配件及售後服務：

說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:

整機質保一年終身成本維護;如需各地售後地點請找售後進行咨詢

a.保修階段：機器驗收合格後，進行保修階段。在此期間凡是由於我方提供的動力及電機

b自身出現質量問題，我方負責免費維修及係統調試，直至達到要求。(質保一年)

b.維護階段：保修結束後，我公司將對機器實施終身維修計劃，對於由於工作人員操作

b當等人為因素造成的機器損壞，我方只收取配件適當的費用予以維修恢復，(終生維護)

c.電話支持：在使用過程中如發生故障或遇到技術問題，為了提高維修效率，可以電話解

b決的緊急問題，我們將盡可能通過電話方式排除故障，進行技術

詢及設備報修。

20kW發電機汽油尺寸歐洲獅發電機組為您總結了一下發電機組出租保養方法：清潔或者更換空濾。更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯；更換發動機潤滑油；重新上緊各部分螺冒和螺栓；歐洲獅發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用歐洲獅發電機組推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合後會使潤滑性能下降，導致運動部件的異常磨損。往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，好能放上濾布；燃油先要在油箱內靜置24小時以上，使水和雜質沉淀後使用；平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。定期檢修和有計劃的保養是延長發動機使用壽命的關鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據使用狀況和燃油、用途、潤滑油的性狀作適當調整，時要提前進行檢修，盡可能由專業的技術人員來完成定期的檢修和維護。

20kW發電機汽油尺寸汽油發電機電瓶保養的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭幹凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。 2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線，就添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。 3、檢查一下歐洲獅發電機組電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機後，量一下電瓶兩極的電壓，超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電係統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動後，打開電瓶加水蓋，看看每一小格裏面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電係統有毛病了。