運輸車用6千瓦汽油發電機單相_上海歐鮑實業有限公司

品牌：大澤動力	規格：靜音	材質：鈦合金
產地：上海

運輸車用6千瓦汽油發電機單相立式烤漆烘幹工藝，整體高速動平衡測試，保證了發電機的絕緣性能及運行平穩，振動小、噪音低。該產品優良的動力性、經濟性、穩定性、可靠性、可操作性和低廉的運行及維護成本是中等功率機組的根本所在，同時加之羅颯動力完備的面　板人性化的面板設計，各種操作彈指AVR 融匯高科技的ＡＶＲ自動電壓調節係統，確保電壓輸出穩如泰山。 1.油　箱典雅，蠱膠餛? 精心研制的曲軸平衡器，如此龐然大物運轉仍能平靜如止水。 2.化油器的熄火節流裝置，使用更經濟。 3.過流保護開關 N.F.B.高靈敏過流保護，確保用電設備萬無機油報警裝置可靠。即使機油缺少，也不必擔心發動機損壞發動機油門自動調節環保節能省油，時時刻刻為您省錢。機組自勵恒壓電壓穩定不須另配穩壓器保護電器。好的配件，好的生產流水線，造就了質量穩定的產品性能並不單單是在某工藝方面，還是在產品的性能、節油環保性能、使用可靠性以及售後服務的完善性等，均達到了商生產的發動機、發動機。能承受銷售廣泛產品銷往售後保障質保適合其它值電器頻率的發電機。

發電機對頻繁啟動、制動的適應能力由於採用變頻器供電後，發電機可以在很低的頻率和電壓下以無衝擊電流的方式啟動，並可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現頻繁啟動和制動創造了條件，因而發電機的機械係統和電磁係統處於循環交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和加速老化問題。低轉速時的冷卻問題首先，異步發電機的阻抗不盡理想，當電源頻率較底時，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通異步發電機再轉速降低時，冷卻風量與轉速的三次方成比例減小，致使發電機的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實現恒轉矩輸出。特點1、電磁設計對普通異步發電機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因數。而變頻發電機，由於臨界轉差率反比於電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善發電機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下：1）盡可能的減小定子和轉子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加發電機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，發電機漏抗的大小要兼顧到整個調速範圍內阻抗匹配的合理性。3）變頻發電機的主磁路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。2、結構設計再結構設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻發電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐衝擊電壓的能力。2）對發電機的振動、噪聲問題，要充分考慮發電機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。3）冷卻方式：一般採用強迫通風冷卻，即主發電機散熱風扇採用獨立的發電機驅動。4）防止軸電流措施，對容量超過發電機應採用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要採取絕緣措施。5）對恒功率變頻發電機，當轉速超過3000/min時，應採用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。