低價10千瓦柴油發電機380v_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

低價10千瓦柴油發電機380v發電機要求：體積小，無火花，勵磁性能好，抗幹擾能力強等。目前，一般採用三相無刷交流同步發電機，勵磁銑採用相位復合勵磁結構。該銑具有良好的自激和恒壓性能，電壓建立快速，波形畸變率小，電壓調節精度高，運行和維護可靠。方便，穩定的操作不易引起供電銑的電磁振蕩。除了這種發電機的性能外，其主要特點是勵磁電流大，整機的體積可以大大減小; ·長度功率：當發動機處於校準狀態時，每單位發動機排量的有效功率輸出稱為上升功率; ·加強係數：平均有效壓力與平均活塞速度的乘積稱為加強係數; 緊湊度指數 ·比容：發動機外圍容積與額定功率之比稱為比容; ？比重：發動機幹質量與其額定功率之比稱為比重。幹質量是指沒有燃料，油和冷卻劑的發動機質量。比容和比重越小，發動機結構越緊湊。。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	7	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	8	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	單缸、發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流		·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	95
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

低價10千瓦柴油發電機380v作為移動電源，柴油發電機組在船舶動力和採油等許多領域難以替代。因此，柴油發電機組已廣泛用於這些市場。每當夏天到來且電力供應不足時，柴油發電機組就會。但目前，隨著中國電力供應短缺的緩和，多年來中國大型水利水電項目的建設，農村小水電的建設，以及風電和核電等其他基因的建立。。配額，火電廠減輕了中國電力的束縛，因此柴油發電機組的總體銷售情況也是少數。一年前，經濟增長放緩。與此同時，燃油價格的上漲也在程度上限制了柴油發電機組的發展。、

低價10千瓦柴油發電機380v三相發電機廠家無論您地出繁華的城市商業區、現代化的工業圓、冰天雪地的礦山，還是高原沙漠中的油田；無論您是需要一臺噪音型的發電機組，還是臺拖車式發電機組，或者一臺車載移動式電站；無論您是用來做備用電源、自備發電、調峰電站，還是熱電聯供分布式能源銑，我們都可以向您提供滿意的解決方案。從沙漠油田、到冰天雪地、再到青藏高原，我們始終能夠向您提供滿意的動力解決方案,寧波三相發電機廠家錐形磨損。氣缸經長期使用後,上止點處有明顯的臺階(缸坎),上止點附近的直徑比下止點附近的直徑大,形成上大下小的圓錐形,稱為錐形磨損。按一般標準,活塞行程為100mm時,超過0.12mm的錐形磨損就應鏜缸。分析造成錐形磨損的主要原因,一是活塞環的彈力對氣缸壁的擠壓和摩擦,造成活塞環接觸到的地方磨損嚴重;二是在作功衝程中,活塞在上止點附近受燃燒氣體的壓力好大,活塞環被高壓氣體推到環槽下邊,高壓氣體從上邊間隙進入環槽裏面,增加了活塞環向氣缸壁的擠壓力,因而磨損加大。