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美國Ovation 係統模塊，
美國本特利 3500係統卡件，
美國A-B 1756，1746，1747，1785係列 PLC，
德國Siemens 6DD，S5，S7 400係列，TI數控備件
德國黑馬 係統輸入輸出模塊F7126，F3236
美國Triconex ESD係統模塊，3503E,3805E，4351B，MP3008
法國Modicon 停產模塊 等各類工控產品
自2009年以來 仲鑫達一直在工業自動化零部件領域工作
我們主要為各地的重工企業 提供制造商不再提供的自動化備件
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HMI and Display Panels
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傳統空壓機的問題：
1、電能浪費嚴重
傳統的加卸載式空壓機，能量主要浪費在：
1）加載時的電能消耗
在壓力達到所需工作壓力後，傳統控制方式決定其壓力會繼續上升直到卸載壓力。在加壓過程中，會產生更多的熱量和噪音，從而導致電能損失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。
2）卸載時電能的消耗
當達到卸載壓力時，空壓機自動打開卸載閥，使電機空轉，造成嚴重的能量浪費。空壓機卸載時的功耗約佔滿載時的30%∼50%，可見傳統空壓機有明顯的節能空間。
2、工頻啟動衝擊電流大
主電機雖然採用Y-△減壓起動，但起動電流仍然很大，對電網衝擊大，易造成電網不穩以及威脅其它用電設備的運行。對於自發電工廠，數倍的額定電流衝擊，可能導致其他設備異常。
3、壓力不穩，自動化程度底
傳統空壓機自動化程度低，輸出壓力的調節是靠對加卸載閥、調節閥的控制來實現的，調節速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩定。
4、設備維護量大
空壓機工頻啟動電流大，高達5~8倍額定電流，工作方式決定了加卸載閥必然反復動作，部件易老化，工頻高速運行，軸承磨損大
設備維護量大。
5、噪音大
持續工頻高速運行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復加載、卸載，都直接導致工頻運行噪音大。
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