| 品牌：上海英格索蘭壓縮機 | 規格：68140490 | 材質：68140490 |
| 產地：英格索蘭離心機潤滑油 |
英格索蘭離心機金枝油68140490
英格索蘭金枝油比其他礦物油基潤滑油給空壓機更多保護 選擇的英格索蘭金技油。
為了提高英格索蘭離心空壓機的可靠性、優化其運行性能，英格索蘭大力投入研發了一種的空壓機潤滑油——金技油。
68140508英格索蘭金技油-這個機油是5.3加侖/20升每桶，使用時間為24000小時，使用所以英格索蘭離心空壓機上面。68140508英格索蘭金技油-英格索蘭離心空壓機油貨期為現貨。
68140490英格索蘭離心壓縮機油為55加侖，208升大桶。
英格索蘭空壓機金技油68140508乳化和結膠
這2個問題歸結到一起只跟機器的運行溫度有關，以下舉例空壓機運行溫度：
例：環境溫度35℃，空氣含水量80%，空壓機35KW，運行壓力7公斤，計算空壓機低運行溫度。 37KW空壓機進氣量7m³分鐘計算， 35℃空氣飽和水汽含量為39.286克m³， 80%含水量為31.429克m³， 37KW空壓機每分鐘吸入水份為31.429×7=220.003克, 7公斤壓力就是把7立方空氣壓縮為1立方, 在空壓機內部1立方空氣要能夠含水220克則空氣的溫度要達到73℃才行。 如果空壓機油溫達不到73℃則空氣中就會有水析出混合到油中，空壓機油就會被乳化。 在江南地區夏季空氣中含水量很高，特別在梅雨季節空氣含水量經常在100%左右，空壓機的運行溫度更高，所以空壓機的運行溫度好不要低於75℃。 空壓機油除去24KT油以外，都含有碳化合物，當運行油溫高時，油中會有積碳產生，一般礦物油，半合成油，全合成油運行油溫在75℃-93℃之間，如果油溫過低則油會被乳化，造成機器潤滑不良，如果長時間在93℃以上運行，油就會產生積碳（俗稱結膠），造成機器高溫。
離心式壓縮機潤滑油係統組成及作用
一般壓縮機的潤滑係統由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。
一、潤滑油箱
潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存設備，內部設有加熱器，用以開車前潤滑油加熱升溫，保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35~45℃的範圍，以滿足機組啟動運行的需要；回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側，中間設有過濾擋板，使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋放的時間，從而保證潤滑油的品質。油箱側壁設有液位指示器，以監視油箱內潤滑油的變化情況，防止機組運行中潤滑油油位出現突變，影響機組的運行。
二、潤滑油泵
潤滑油泵一般均配置兩臺，一臺主油泵，一臺輔助油泵，機組運行所需潤滑油，由主油泵供給；輔助油泵係主油泵發生故障或油係統出現故障，使係統油壓降低時自動啟動投入運行，為機組各潤滑點提供適量的潤滑油品，所配油泵流量一般為200~350L/min，出口壓力應不小於0.5MPa，潤滑油經減壓，以0.08~0.15 MPa的壓力進入軸承。
三、潤滑油冷卻器
潤滑油冷卻器用於對出油泵後潤滑油的冷卻，以控制進入軸承內的油溫。
為始終保持供油溫度在35~45℃的範圍，油冷卻器一般均配置兩臺，一臺使用，另一臺備用（特殊情況下可兩臺同時使用）。當投入使用的冷卻器的冷卻效果不能滿足生產要求時，切換至備用冷卻器維持生產運行，並將停用冷卻器解體檢查，清除污垢後組裝備用。
四、潤滑油過濾器
潤滑油過濾器裝於泵的出口，用於對進壓縮機潤滑油的過濾，是保證潤滑油質量的有效措施。為了確保機組的運行，過濾器均配置兩臺，運行一臺，備用一臺。
五、高位油箱
高位油箱是一種保護性設施，當主、輔油泵供潤滑油中斷時，高位油箱的潤滑油將沿進油管，靠重力作用流入各潤滑點，以維持機組惰走過程的潤滑需要。高位油箱的儲油量，一般應維持不小於5 min的供油時間。
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豫公安備 41010502000017號