品牌:ICS TRIPLEX | 規格:全新 | 材質:原裝 |
產地:其它 |
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整合臺達力量,拓展中國大陸市場。1992年中達電通成立於上海,自營業以來,保持著年均增長32.9%的高速發展,為工業級用戶提供可靠的動力、視訊、自動化及能源管理解決方案。在通信電源的市場佔有率位居前列、同時也是視訊顯控及工業自動化方案的廠商。
中達電通整合母公司臺達集團優異的電力電子及控制技術,持續引進國內外性能的產品,在深入了解中國大陸客戶營運環境下,依據各行各業工藝需求,提出完整解決方案,為客戶創建競爭優勢。秉持“環保 節能 愛地球”的經營使命,成為中國移動的綠色行動戰略夥伴,在節能減排、樓宇節能的技術上,陸續開展多項新應用。
為滿足客戶對不間斷運營的需求,中達電通在設立了48個分支機構、73個技術服務網點與12個維修網點。依靠訓練有素的技術服務團隊,中達為客戶提供個性化、的售前、售中服務和可靠的售後保障。
二十年深耕,在1500多名員工的努力下,中達電通2013年的營業額超過三十二億人民幣。未來,中達更將不斷推陳出新,藉由與客戶的緊密合作,共同開創更智能、更環保的未來。近年來,先進、的裝備制造產業,正在成為一些大國參與產業分工、爭奪產業鏈上遊的角力場。如今,中國裝備制造業面臨著發達國家“回流”和發展中國家“中低端分流”的雙重擠壓。
裝備制造業是為國民經濟各行業提供關鍵技術裝備的戰略性產業,是一個國家或地區科技水平、制造能力和綜合實力的集中體現。發展裝備制造業,對於提高國民經濟效益,增強區域經濟綜合實力和可持續發展能力有著重要的作用。
近年來,隨著經濟與貿易環境的變化,先進、的裝備制造產業,正在成為一些大國參與產業分工、爭奪產業鏈上遊的角力場。
放眼,美國、歐盟等發達國家和地區在裝備制造業仍處於地位,韓國、新加坡、中國、巴西、印度等新興國家則在奮力追趕。
揭開“高大上”的面紗
制造業是一個國家或地區工業化過程中的必然產物。制造業是與低端制造業相對應的說法,是工業化發展的階段,是具有高技術含量和高附加值的產業。
低端制造業是工業1化初期的產物,而制造業則是工業化後期和後工業化的產物。制造業的顯著特徵是高技術、高附加值、低污染、低排放,具有較強的競爭優勢。
制造業與傳統制造業的大區別在於:傳統制造業依靠的是傳統工藝,技術水平不高,勞動效率不高,勞動強度大,大多屬於勞動力密集和資金密集型產業;制造業依靠的是高新技術和裝備的競爭優勢,容易取代傳統制造業;傳統制造業與制造業的大差距在於科技實力,制造業對傳統制造業予以改造和提升,是制造業發展的必然過程。
裝備制造產業“”主要表現在三個方面:第一,技術含量高,表現為知識、技術密集,體現多學科和多領域高精尖技術的繼承;第二,處於價值鏈,具有高附加值的特徵;第三,在產業鏈佔據核心部位,其發展水平決定產業鏈的整體競爭力。裝備制造產業必然成為帶動整個裝備制造產業升級的重要引擎,成為戰略性新興產業發展的重要支撐。
美國“再工業化”計劃
對美國人來說,“再工業化”一詞並不陌生。早在上世紀70年代,美國就曾針對其東北部重工業基地進行改造,提出通過“再工業化”重振相關地區的經濟和發展。
今天,當人們談論“再工業化”時,其內涵已與當年的概念有了天壤之別。奧巴馬政府第一任上臺不久,就把“再工業化”作為美國整體經濟復蘇的重大戰略逐步推出。可以說,“再工業化”是奧巴馬政府確立的一項國家戰略。
20世紀後期,隨著信息時代到來,由於勞動力成本高企等因素,促成了經濟的再分工。“去工業化”的美國,金融業突飛猛進和制造業蜂擁外遷,成了這一時期的兩大突出現象。也恰恰由於金融衍生品的泛濫和第二產業的空洞化,導致美國陷入了自大蕭條後的大經濟危機,導致失業率飆升到10%上下、房地產大面積崩潰等等,即使是上來讓美國人驕傲的汽車制造業,也面臨著破產的現實威脅。
整合臺達力量,拓展中國大陸市場。1992年中達電通成立於上海,自營業以來,保持著年均增長32.9%的高速發展,為工業級用戶提供可靠的動力、視訊、自動化及能源管理解決方案。在通信電源的市場佔有率位居前列、同時也是視訊顯控及工業自動化方案的廠商。
中達電通整合母公司臺達集團優異的電力電子及控制技術,持續引進國內外性能的產品,在深入了解中國大陸客戶營運環境下,依據各行各業工藝需求,提出完整解決方案,為客戶創建競爭優勢。秉持“環保 節能 愛地球”的經營使命,成為中國移動的綠色行動戰略夥伴,在節能減排、樓宇節能的技術上,陸續開展多項新應用。
為滿足客戶對不間斷運營的需求,中達電通在設立了48個分支機構、73個技術服務網點與12個維修網點。依靠訓練有素的技術服務團隊,中達為客戶提供個性化、的售前、售中服務和可靠的售後保障。
二十年深耕,在1500多名員工的努力下,中達電通2013年的營業額超過三十二億人民幣。未來,中達更將不斷推陳出新,藉由與客戶的緊密合作,共同開創更智能、更環保的未來。近年來,先進、的裝備制造產業,正在成為一些大國參與產業分工、爭奪產業鏈上遊的角力場。如今,中國裝備制造業面臨著發達國家“回流”和發展中國家“中低端分流”的雙重擠壓。
裝備制造業是為國民經濟各行業提供關鍵技術裝備的戰略性產業,是一個國家或地區科技水平、制造能力和綜合實力的集中體現。發展裝備制造業,對於提高國民經濟效益,增強區域經濟綜合實力和可持續發展能力有著重要的作用。
近年來,隨著經濟與貿易環境的變化,先進、的裝備制造產業,正在成為一些大國參與產業分工、爭奪產業鏈上遊的角力場。
放眼,美國、歐盟等發達國家和地區在裝備制造業仍處於地位,韓國、新加坡、中國、巴西、印度等新興國家則在奮力追趕。
揭開“高大上”的面紗
制造業是一個國家或地區工業化過程中的必然產物。制造業是與低端制造業相對應的說法,是工業化發展的階段,是具有高技術含量和高附加值的產業。
低端制造業是工業1化初期的產物,而制造業則是工業化後期和後工業化的產物。制造業的顯著特徵是高技術、高附加值、低污染、低排放,具有較強的競爭優勢。
制造業與傳統制造業的大區別在於:傳統制造業依靠的是傳統工藝,技術水平不高,勞動效率不高,勞動強度大,大多屬於勞動力密集和資金密集型產業;制造業依靠的是高新技術和裝備的競爭優勢,容易取代傳統制造業;傳統制造業與制造業的大差距在於科技實力,制造業對傳統制造業予以改造和提升,是制造業發展的必然過程。
裝備制造產業“”主要表現在三個方面:第一,技術含量高,表現為知識、技術密集,體現多學科和多領域高精尖技術的繼承;第二,處於價值鏈,具有高附加值的特徵;第三,在產業鏈佔據核心部位,其發展水平決定產業鏈的整體競爭力。裝備制造產業必然成為帶動整個裝備制造產業升級的重要引擎,成為戰略性新興產業發展的重要支撐。
美國“再工業化”計劃
對美國人來說,“再工業化”一詞並不陌生。早在上世紀70年代,美國就曾針對其東北部重工業基地進行改造,提出通過“再工業化”重振相關地區的經濟和發展。
今天,當人們談論“再工業化”時,其內涵已與當年的概念有了天壤之別。奧巴馬政府第一任上臺不久,就把“再工業化”作為美國整體經濟復蘇的重大戰略逐步推出。可以說,“再工業化”是奧巴馬政府確立的一項國家戰略。
20世紀後期,隨著信息時代到來,由於勞動力成本高企等因素,促成了經濟的再分工。“去工業化”的美國,金融業突飛猛進和制造業蜂擁外遷,成了這一時期的兩大突出現象。也恰恰由於金融衍生品的泛濫和第二產業的空洞化,導致美國陷入了自大蕭條後的大經濟危機,導致失業率飆升到10%上下、房地產大面積崩潰等等,即使是上來讓美國人驕傲的汽車制造業,也面臨著破產的現實威脅。