| 品牌：Allen Bradley | 規格：2711-K5A5L1 | 材質：AB |
| 產地：原廠 |
1747-L542 Allen Bradley
1747-L542 Allen Bradley
1747-L542 Allen Bradley
（可編程序控制器）因其採用模塊化組合結構、使係統組合十分靈便，抗幹擾能力強、可靠性強，編程語言簡易、普及和編程方便，可以在線進行修改、柔性好等特點，在工業現場已被廣泛地應用於各行各業的開關邏輯控制、機械設備的數字控制、機器人和自動裝置的控制，閉環過程控制以及多級自動控制係統。近幾年來，兗州礦業（集團）有限責任公司及其下屬各礦針對以前在礦井設備應用可編程序控制器方面存在的問題進行了認真分析和歸納，積極應用當前已有的可編程序控制器應用新技術，提出解決方案並進行了推廣與實施，有效地保障了礦井設備的可靠運行，取得了良好的效果。
1數控提升機可編程控制器的可靠性研究
中國礦業大學和兗州礦業（集團）有限責任公司使用可編程控制器來改造現有的礦井提升機電控係統，進行數控提升機可編程控制器的可靠性研究，使其具有更強的抗幹擾能力夥計與用戶連接的適應性。
可編程控制器係統的故障包括外部設備故障、係統故障、硬件故障和軟件故障。
此項研究指出：
安裝與布線方面，可編程控制器應遠離大功率的可控硅裝置、高頻電焊機和大型的動力設備等幹擾源；I/O線與控制線應分開走，並保持距離；在電纜溝內把動力線與控制線分別敷設在電纜溝的兩側，測溫電纜要採用屏蔽線，而且要接地良好。
輸入端或輸出端接有感性負載元件時，應在兩端並聯續流二極管或阻容電路，以抑制電路斷開時產生的電弧對可編程控制器的影響；當井筒接近開關、光電開關等兩線式傳感器的漏電流比較大時，可能出現故障的輸入信號，可在輸入端並聯旁路電阻，以減少輸入電阻。
可編程控制器應與其它設備分別使用自己的接地裝置，也可採用公用接地線，但禁用串聯接地方式，因為這種方式會在設備間產生電位差。
提升機對控制係統有較高的可靠性要求，在可編程控制器出現故障的時候採用冷備係統，即主控可編程控制器和輔控可編程控制器應盡量一致，以滿足緊急運行時可投入使用。
供電部分應考慮幾個因素：輸入電源的電壓在允許範圍之內變化；輸入交流電斷電時，應不破壞控制器的程序和數據；在控制係統不允許斷電的場合，要考慮供電電源的冗餘；當外部設備電源斷電時，應不影響控制器的供電；要考慮到電源係統的抗幹擾措施。他們採取了使用不間斷供電係統、雙路供電係統、隔離變壓器供電係統、單獨電源給每一個可編程控制器供電或選用高質量的直流電源等方案來提高控制係統可靠性。
2採用可編程控制器改造礦山老舊提升機
兗州礦業（集團）有限責任公司從鮑店煤礦開始研究在保留提升機機械部分和直流主電機的基礎上，採用大功率晶閘管變流器和可編程控制器來改造老舊提升機的原繼電器控制，走出了一條可行之路。
其實施步驟如下：
整體搬移原有操作臺，為新操作臺安裝創造條件，提升機改造期間臨時在搬移到一邊的原操作臺操作，但仍以老係統運行。
在電樞回路上安裝新舊係統轉換刀閘，以便新老係統轉換。提升機制動係統潤滑油泵控制採取多路航空插頭進行新老係統切換，老係統可在新係統調試期間與之並存，互為備用。以後有必要的話可保留。
在安裝中嚴格質量控制，指定將來參與維護的技術熟練人員進行安裝，通過全程參與為調試完成後轉入正常運行和維護創造條件。
為縮短新係統調試時間，對井筒位置開關與行程、各個機械潤滑制動係統狀態等提升係統電控監測量，在傳感器安裝完後進行在線送電測試，校準每個測量參數，保證與提升係統實際相對應。老係統提升時逐步在計算機中檢驗每一部分持續的運行過程，保證提升係統能一次性無誤地實現切換。
完成裝卸載係統在線調試後利用老係統提升，但提升機裝卸載站由新係統中可編程控制器係統控制。採用新老係統混合控制的方式使裝卸載及提升信號係統控制一次性投入成功，減少了新係統調試工作量。
在傳動回路中，電流閉環和速度、位置閉環是關鍵的部分，其正確與否直接關係和影響到閉環係統的穩定性。他們利用每天兩個小時的日檢修時間對這些環節進行編碼器輸出試驗和電樞回路電流環控制的動態試驗，確定係統的動態響應各參數，為全係統空載和重載測試運行創造條件。
利用全礦井機電設備停產兩天的檢修時間直接一次性進行全係統空載試運行，經過數次提速後達到了設計運行速度。係統運行平穩和準確後再進行裝煤重載運行試驗，後實現全載全自動方式的提升。
3KZP型盤式可控制動裝置在下運膠帶機的應用
兗州礦業（集團）公司濟寧三號煤礦在五採區的下運膠帶輸送機中加設了KZP係列盤式可控制動裝置，配合可編程控制器實現了對下運膠帶輸送機的軟制動。
KZP係列盤式可控制動裝置是機電液一體化設備，由制動裝置、液壓站以及配套電控係統組成。盤式可控制動裝置的制動力矩是由閘瓦與制動盤摩擦而產生的，調節閘瓦對制動盤的正壓力即可改變制動力，而制動器的正壓力又與液壓係統的控制油壓成比例。機械設備正常工作時油壓達到大值，此時正壓力為0，閘瓦與制動盤之間留有1∼1.5mm間隙，即制動閘處於松閘狀態。機械設備需要制動時，電液控制係統就會根據工況發出控制的指令，使制動裝置按照預定的程序自動減小油壓以達到制動的要求。盤式可控制動裝置在環境溫度為40℃時每小時制動10次，盤面的高溫度遠小於150℃，而且無火花產生。與電控裝置相互配合，可以使大型機械設備的停車減速度保持在0.05∼0.3m/，在係統突然斷電時仍能確保大型機械設備（尤其是帶式輸送機）平穩地減速停車。其液壓控制係統採用雙回路結構，兩個回路完全對稱，可以互為備用。一般依靠蓄能器工作的制動閘就可以實現對下運帶式膠帶輸送機的軟制動。
KZP係列盤式可控制動裝置的主要特點體現在“可控”上。通過主驅動電動機的輸出軸以及膠帶輸送機上的速度傳感器來讀取電動機轉速及膠帶速度。重載時下運膠帶有時會出現“飛車”的現象，這個時候就要由可編程控制器監測速度傳感器的數據。當得到的速度大於正常運行設定值時，由可編程控制器減小制動閘電液比例閥的供電電流，從而減小制動係統的油壓，制動係統施閘使得制動閘瓦貼近制動閘盤為膠帶減速。當膠帶速度降至正常值以下時，可編程控制器再按照預先編制的程序增大制動閘電液比例閥的電流，使得閘瓦打開，實現了制動閘的動態可控運行，保障了膠帶輸送機的正常運轉。
4井下風門實現自動啟閉
兗州礦業（集團）公司東灘煤礦和山東省煤炭科學研究所開展了井下風門自動控制的研究，通過井下風門的特殊結構，由遠紅外傳感器對來往的車輛進行動態檢測，同時利用可編程控制器實現井下風門的自動開啟和關閉，保障了車輛和行人的。
現在井下使用的風門均是由人工操作的。由於負壓大，開門的操作力相當大，不僅開啟、關閉十分不便，而且極其容易損壞風門。這項研究的技術關鍵在於先開窗口然後開門。風門兩側的空氣有著的壓差，由於風門的面積很大，一般風門的開啟壓力為30∼50kg。但是當風門已經有了比較小的開啟時，這個壓力就會銳減到5kg以下。為了減小開啟的壓力，他們在風門上設置一個窗口。因為窗口的面積比較小，其開啟壓力只有10kg左右。窗口打開以後，風門內外兩側的壓差立刻大為減小，有效地減小了開啟機構的強度和汽缸的操作力。
此項成果工作原理如下：當風門需要開啟時，控制信號傳送給了二位五通雙控電磁閥，電磁閥打到供氣位置，汽缸的活塞帶動行走部分向外運動，隨即打開設在風門上的小窗。當小窗開啟到與風門夾角成30時，小窗就會被固定銷擋住，無法繼續打開，而行走支點繼續向前移動，從而帶動風門開啟。由於風門上的小窗已經打開，風門內外的壓差基本消失，所以風門很容易就可以開啟。當風門開啟角達到90時自動停止動作，車輛和行人可以通行。當風門需要關閉時，控制信號傳輸到二位五通雙控電磁閥使其換向，控制壓氣進入汽缸的另一端，汽缸的活塞帶動行走部分向回移動，先是小窗被關嚴，然後帶動風門轉動，直到風門完全被關嚴為止。
專家們認為：此項成果有效地解決了風門開關不便的難題，可以防止風門撞車事故的發生，值得大力推廣使用。
5可編程控制器在通風機自動化變頻控制中的應用
兗州礦業（集團）公司楊村煤礦在山東科技大學的協助下，成功地將可編程序控制器應用於南風井和北風井的主通風機自動化變頻係統，運行穩定可靠、調速平滑方便，而且實現了包括前導器和風門在內的全自動操作，由於其結果使得礦井的風量需求減少而全年節約電費110萬元。
該係統是以可編程序控制器為控制核心、智能變頻器為執行核心的機電一體化成果。為了確保通風機的運行，主回路設計為兩部分：低頻部分由1臺VF61-2004智能變頻器和2臺ABB型低頻接觸器組成，是通風機的主運行回路；工頻部分由2臺降壓啟動器組成，作為低頻係統的後備回路，用於低頻係統發生故障的時候降壓啟動並且全速運行通風機。
控制係統由5部分組成：SU-6B工業可編程序控制器完成係統的自動控制和智能保護、風量傳感器實現係統的風量閉環控制、風門絞車編碼器實現風門的絞車行程控制、電流變送器實現通風機的過流保護、前導器電動執行機構由可編程序控制器控制自動開啟和關閉通風機的前導器。
通風機的風門控制和風量閉環是程序設計的關鍵點。 在通風機運行過程中，如果風門的開、關過位，則有可能造成風門絞車斷電或者對風門造成損壞；如果開、關不到位，則會引起漏風從而影響通風機的效率。因而，除了在係統的硬件設計中給予了充分的重視之外（採用TRD1000型軸編碼器），軟件的設計也作了周密的考慮。 風量閉環的質量直接影響到礦井的通風質量甚至通風，所以在軟件設計中採用了PD調節的方式，以保證閉環的質量。
實踐表明：此項成果與國內使用單片機和工業控制機進行改造的類似項目相比較，無論是在可靠性還是參數變更的靈活性方面都具有很大的性，可以廣泛地應用於礦井主通風機的自動化改造。
6空氣壓縮機群組的微機監控係統
由兗州礦業（集團）公司楊村煤礦和山東省煤炭科學研究所研制的以可編程控制器為核心的空氣壓縮機群組微機監控係統，解決了以單片機或者工業控制機為核心的空氣壓縮機微機監控係統數據測試不準以及整機抗幹擾能力差的問題，完善了空氣壓縮機在運轉過程中的保護。
空氣壓縮機是煤礦生產的重要動力設備之一。國內目前運行的空氣壓縮機大都是採用一般的繼電器控制，其監控與保護的技術水平低下，不能夠達到《煤礦規程》對空氣壓縮機運行的規定要求，因而故障率高、維護量大。雖然有些礦井採用了空氣壓縮機自動控制以及微機控制技術，但由於所選機型或採取的技術措施不能適應煤礦空氣壓縮機房的特殊生產環境，安裝不久就不能正常使用。新研制的空氣壓縮機群組微機監控係統由溫度變送器、壓力變送器、斷水裝置實時採集現場信號，送到可編程控制器各相關模塊，由CPU進行處理，經傳感器數顯儀表實時監測、顯示設備的工作狀態與參數值，具有溫度監測與保護、壓力監測與保護、斷水指示與保護、電參數監測與保護、空氣壓縮機群組集中控制等功能。
其主要性能特點是： 主機採用進口原裝可編程控制器，整機穩定可靠，抗幹擾能力強；其模塊化結構與簡單易懂的編程語言，便於現場維護。 採用溫度、壓力變送器及傳感器數顯儀表、線性電源對AD/DA模塊供電、“一對一”屏蔽電纜接線等技術。 係統具備集中控制、參數自動巡檢（巡檢時間間隔由用戶自由設定）與手動檢測的功能，且具有運行指示、告警指示、消音、復位等項功能。 整機硬件配置合理，軟件結構化設計，性能價格比高；面板PVC工藝制作，外形美觀漂亮。
兗州礦業（集團）公司興隆莊煤礦與山東省煤炭科學研究所合作，採用SU-6B可編程控制器對4臺空氣壓縮機進行集中監測與控制改造，通過對現場出現的問題不斷進行持續調整，達到了基本完善的集中監測與控制功能。
該礦工業廣場的空氣壓縮機房布置4臺L8/60-7空氣壓縮機，採用同步電動機直聯拖動，勵磁櫃供勵磁電源。每臺空氣壓縮機採用9路開關量、7路模擬量信號輸入、7路開關量輸出。水溫與水壓設計成4臺機公用，模擬信號傳輸電纜採用屏蔽電纜，輸出數據採用4臺機公用顯示，定期掃描巡檢輸出，帶手動自鎖巡檢按鈕，便於司機抄表。係統具有故障記憶功能，在聲光告警狀態下，自動記憶並鎖定故障車號及故障狀態參數，以便分析，按下“復位按鈕”方可恢復係統自動運行。為了確保設備在可編程控制器及故障檢修狀態下運行，設置了手動控制係統與可編程控制器係統相互切換，手動控制與改造前的控制功能相同。由於壓風機啟動、停車都按程序進行，先卸荷、放風使空氣壓縮機空載然後再停車，故將方式開關作為緊急停機開關信號引入。
在軟件上加了緊急停車回路，按照《煤礦規程》的要求，將停水、斷油、超溫與緊急停車開關組合成緊急停車回路，確保故障狀態或緊急情況下人為緊急帶負荷停車，防止事故蔓延。由於卸荷打風的壓力傳感器都是的，每臺機的打風卸荷受各自傳感器控制，而傳感器都裝在各自的風包上，風包排氣管路又相互聯結在一起，就使較靈敏的壓力傳感器先動作，打風卸荷交替運行，而不靈敏的傳感器基本上不動作，總處在滿負荷工作狀態。為此，將程序作了修改，使一臺機連續運行時間後自動卸荷，直到風壓降到下限，再投入運行。
8集散式分布控制係統應用於礦井水處理係統
兗州礦業（集團）公司濟寧二號煤礦原有的礦井水處理設施已無法滿足礦井水排量的需求，對原處理設施進行技術改造，提高礦井水的處理能力。為此，他們在山東省煤炭科學研究所的幫助下增設了一套新的礦井水處理設備。為了降低了水處理成本，採用了集散式分布控制係統，對設備異常採用超級文本指示可能出現故障的原因，有利於準確分析、判斷和排除故障。
該礦的礦井水處理設施分兩點布置，一級站與二級站相距450m。站內設備布置相對集中，分別設有1臺可編程控制器（PLC）對設備進行控制。由於過程控制涉及到整個係統設備監控、數據採集及自動加藥排泥、消毒等諸多環節，所以自動加藥排泥和消毒都具備獨立的控制單元。礦井水處理過程控制係統由網絡服務器、上位機係統、可編程控制器控制係統、二氧化氯消毒控制係統、智能儀表、傳感變送器以及打印機等組成。此係統採用Porfibus工業總線集散式分布控制方式。上位係統通過MPI總線與下位控制單元PLC、智能控制單元等進行通訊，從而完成相關設備運轉的工況監控、相關工藝參數的實時監測和顯示、工藝流程控制、動畫顯示、數據存儲、報表管理、定時打櫻
實踐表明，集散分布控制方式的大優勢在於控制風險分擔，將控制功能分散到若幹個智能控制單元，避免係統某一環節異常或故障而造成整體癱瘓，有著較高的可靠性。下位機如PLC、智能儀表具有獨立的CPU，既可脫離上位機獨立完成控制功能，又可通過網絡通訊接受上位機的監控與管理。由於係統配置靈活、擴展方便，各工控智能單元作為下位機既獨立又與整個係統融為一體，優勢得以充分發揮，具有較高的性能價格比。
9用PLC實現選煤廠設備起車前故障檢測
兗州礦業（集團）公司濟寧三號煤礦選煤廠採用可編程序控制器控制選煤廠設備起車前的故障預檢測，保證全部設備一次起車成功，成功率幾乎達到了100%，取得了良好的效果。
該廠的設備均採用集中控制方式。在起車過程中，只要其中有一臺設備發生了故障，其餘的設備就全部停車檢修，而且要待到所有設備均無故障後才能再次起車。由於選煤廠的設備數量多達數百臺，因而起車的過程經常需要重復好幾次，不僅嚴重影響了正常生產秩序，還造成了設備的空運轉磨損，浪費了電能消耗。為此，他們採用可編程序控制器對設備進行起車前的故障預測。此項改造完成後，開車前由可編程序控制器對電動機的二次控制回路進行故障檢查，檢測接點被串入集中控制起車信號回路和電動機控制回路中。在設備完好狀態下，檢測接點是閉合的，設備有輸入信號，此時即可以起車；當設備有故障時，檢測接點則是打開的，這時設備沒有輸入信號，立即可找出故障。常見故障有漏電繼電器、熱繼電器、綜合保護器等跳閘及停止按鈕按下後沒有復位等。
運行實踐表明，這項改造成果的預檢測功能是相當可靠的，經濟效益和社會效益均非常顯著。行家們對濟寧三號煤礦選煤廠應用可編程序控制器實現全廠設備起車之前的故障預檢測的成果給予了的評價，希望能夠盡快地在更大的範圍得到推廣。
10PLC在鮑店選煤廠集控係統的應用
兗州礦業（集團）公司鮑店煤礦選煤廠的控制係統採用底層可編程控制器係統與上位機監控相結合的模式，以數據量邏輯控制為主，配以少量工藝過程參數的模擬量檢測監視，用於實現工藝流程係統設備的集中啟、停車控制和運行過程中的連鎖控制，並且具有工藝過程參數的閉環控制係統，達到國內同行業中的先進水平。
該廠原先的集控係統採用SIMATICTI545、配煤係統採用SIMATICS70-300。集控係統的整體框架分為原煤重介選矸係統、篩分係統、儲裝運係統、跳汰係統、撈坑係統和沉降離心脫水係統；原煤集控室操作原煤係統的重介選矸係統和篩分係統；儲運集控室操作儲裝運係統；壓濾車間設備僅在模擬盤上顯示。三個集控室有各自的可編程控制器主機，互不通訊，版本不一。改造後的新集控係統將洗煤、壓濾與儲運係統合為一臺可編程控制器主機，原煤車間單獨一臺可編程控制器主機；兩臺主機不直接通訊，係統通過上位機通訊互訪。
控制方案選用施耐德140係列PLC係統，主機選用CPU11303中央處理單元，具有512K字節RAM，MODBUS、MODBUSPLUS接口。與現場設備狀態檢測及控制電路相連的部分採用MODBUSPLUS工業總線結構的分布式控制係統，在廠調度室和原煤車間分別設置獨立的可編程控制器主機站，在主廠房洗煤車間9PD、10PD和5PD-1配電室、原煤車間3PD、重介二樓配電室、重介三樓配電室、篩分車間配電室、原煤1#變電所、儲運集控5PD-1、原煤2#變電所、塊煤倉下、原煤倉下和壓濾車間配電室設置分布站，除了原煤車間3PD、重介二樓配電室、重介三樓配電室、篩分車間配電室和原煤1#變電所分布站由原煤係統可編程控制器控制外，其餘分布站均由廠調度室可編程控制器控制。
11提高PLC控制係統可靠性的措施
可編程控制器在選煤廠已得到廣泛應用，但由於各種原因造成控制係統可靠性低。兗州礦業（集團）公司職工大學通過原因分析，從軟硬件及安裝使用等方面提出一些措施，有效地提高可編程控制器的可靠性。
一設計完善的故障報警係統。在自動控制係統中設計三級故障報警係統。一級設置在控制現場的各種控制面板上，用指示燈指示設備正常運行和故障情況。二級故障顯示在中心的控制大屏幕監視器上，設備出現故障時有文字顯示故障類型，工藝流程圖上對應設備閃爍。三級故障顯示在中心控制室信號箱內，出現故障時信號箱聲光報警，提示及時處理。
二提高輸入信號可靠性。 硬件。選用可靠性較高的變送器和開關，防止各種原因引起的傳送線路短路、斷路或接觸不良。 軟件。在程序設計中加數字濾波程序，增加輸入信號的可靠性；現場輸入觸點後加時器，其定時時間根據觸點抖動情況和係統要求及相應速度確定，保證觸點穩定閉合後才有其它響應；模擬信號濾波採用下法：對現場信號連續採樣3次，其間隔由A/D轉換速度和模擬信號變化速度決定，去掉大、小值，保留中間值存放在數據寄存器中；程序設計時可利用信號間關係判斷信號可靠程度，如貯罐上下液位保護的開關動作發出信號給可編程控制器，將此信號與液位計信號對比正確說明真實，反之可能極限開關故障或傳送信號線路故障；係統功能表上有時不出現互鎖，但為了提高可靠性在編程時加以互鎖。
三執行機構。負載由接觸器控制時，啟動或停止這類負載轉為對接觸器線圈控制，吸合、釋放可靠；開啟或關閉閥門時，關閉時間根據閥門開度而不同，設延時又檢測不到開或關到位的信號，如信號不能準確返給可編程控制器則閥門可能有故障。
四安裝、布線採取抗幹擾。PLC的電源、I/O電源一般採用不帶屏蔽層的隔離變壓器供電，在較強幹擾源環境中使用時接地截面積不小於2，接地電阻不大於100kΩ，接地線採用獨立接地方式；可編程控制器電源線、I/O電源線、輸入信號線、輸出信號線、交流線和直流線盡量分開布線，開關量信號、模擬量信號要分開布線，模擬量和數字傳輸線採用屏蔽線並屏蔽接地。
西門子2020公司願景“指導未來發展
西門子2014財年（2013年10月1日至2014年9月30日）在中國實現穩健發展，續寫西門子進入中國142年來的成功歷史。”作為中國的長期合作夥伴，我們在2014財年再創佳績，通過進一步本地化和創新為客戶增加價值。“西門子（中國）有限公司總裁兼首席執行官赫爾曼（LotharHerrmann）表示，”西門子致力於建立與客戶強有力的夥伴關係以及利用我們的技術專長為中國長期可持續、高質量的發展貢獻力量。“
在中國實現穩健增長
在2014財年，西門子中國實現了穩健增長。在能源業務方面，西門子贏得為神華寧夏煤業集團煤液化項目提供12套壓縮機組的訂單。投產後該工廠年產能將達到400萬噸，成為大的煤液化項目，同時這也標志著中國煤化工行業的又一突破。西門子的壓縮機解決方案將幫助客戶實現佳的工廠生命周期績效。
西門子還在努力推動中國實現現代城市化。2014年，西門子與廣東省珠海市交通運輸局簽署合同，為珠海市提供交通管理係統（TMS）交鑰匙項目，這是西門子在中國的該類項目。西門子還參與了珠海有軌電車線路建設，為其提供有軌電車信號優先係統，以提高公共交通的效率和吸引力。
進一步加大本地化力度，滿足客戶需求
西門子進一步加大了本地化力度，走近客戶並為其提供優產品和服務組合，推動中國實現可持續、高質量的發展。
為滿足中國醫療發展，尤其是基礎醫療高速發展所帶來的服務需求，西門子於今年5月成立了西門子醫療服務西安運營中心，讓高科技服務模式惠及更多人群。此外，西門子愛克斯射線真空技術（無錫）有限公司和西門子（深圳）磁共振有限公司落成了新廠房，從而提高研發能力和生產力以滿足中國和市場需求。
西門子響應中國政府發展新能源汽車行業的倡議，與北京汽車集團有限公司簽署協議建立合資公司，生產電驅動動力總成係統，將為中國市場帶來更多新能源汽車驅動技術。
作為致力於推動中國社會經濟發展的合作夥伴，西門子一直積極參與企業社會責任活動。西門子在2009年啟動了面向中國打工子弟學校學生的性員工志願者教育項目--愛綠教育計劃，至今已有約18，000名學生從中受益。1，800多名西門子員工志願者已為該計劃投入約14，000小時。今年10月，該計劃在中國歐盟商會舉行的第一屆企業社會責任（CSR）大獎評選中被授予”社區項目和社會創新“大獎。2014年，西門子還在北京和上海發布了中國首份”社區綠地圖“，提倡綠色生活方式和可持續社區發展。
“根據‘西門子2020公司願景’，西門子中國將專注於電氣化、自動化和數字化增長領域。”赫爾曼表示，“我們的產品和服務組合完全符合中國的高質量增長需求，這將使我們繼續作為中國的合作夥伴，通過充分利用我們的專業知識和能力為本地客戶服務。”
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A-B 1786-RPFM/A 2個
A-B 1756-DHRIO/D 2個
A-B 1756-DHRIO/B 1個
Triconex 3503E 14個
A-B 1747-L542/B 1個
A-B 1747-L542/A 1個
TERMINAL 531X307LTBAKG11個
ABB SPAD346C1-AA 1
Triconex 4200 1個
A-B 1746-NO8I/A 1
A-BMVI56-MCM7個
HONEYWELL TC-PRS021 2個
A-B 1756-DNB/D 3個
SIEMENS 6ES7407-0DA02-0AA0 2個
HP 5A38 2
HP 5A48 3
HP 5B12N 4
HP 5B40 1
TEKTRONIX 5440 5個
ICS TRIPLEX (Rockwell) T8431
ICS TRIPLEX (Rockwell) T8403
ICS TRIPLEX (Rockwell) T8151B
ICS TRIPLEX (Rockwell) T8310
Rockwell / ICS Triplex T8461
ICS TRIPLEX (Rockwell) T8431
UniOP ELT-VGA-0045 1
Bosch PL6-AGC2 1
Slimpak G468-0001 2
ABB RT480 1
TRICONEX ：3625 6個
3700A 6個
3511 3個
3721 2個
8312 7個
3704E 3個
FOXBORO FBM206 訂貨號P0916KF-0B
型號 P0916JQ 2
Woodward 9907-164 1
A-B 1756-L1M1/A 4
A-B 1756-L64/B
Siemens 505-6660 4
Multilin PLUS-120-S-A20 3
FOXBORO P0916DB 3
A-B 1756-L75/A 1
A-B 1756-L72 1
A-B 1746-NO4I/A 5
A-B 1756-L62/B 4
A-B 1756-M08SE 2
F3PU06-0N 數量 9
F3PU10-0N 數量 9
F3SP21-0N 數量 18
F3YD64-1A 數量 22
F3XD64-3N 數量 21
F3LC21-1N 數量 18
F3NC02-0N 數量 10
F3NC01-0N 數量 9
F3WD64-3N 數量 5
F3BU06-0N 數量 18
A-B 1756-L63/A
A-B 1747-KE/C 1
Homatic PE1937/23B U 1
KUKA KPS600/20-ESC 1
MOTION MCS SA1000 SA-1000-E 2
A-B 1746-BAS/C 2
A-B 1756-OF8/A 4
A-B 1746-NT4/B 1
Leybold NT12 1
A-B 1756-OB16E 6
Kuka 1FK6081-6AF71-1ZZ9-Z 1
Yokogawa PW301 2個
ABB 3HAC17346-1/01 1
A-B 1771-IFE/A 4
A-B 1746-NT4/B 1
A-B 1756-IR6I 1
A-B 1756-L62/A 1
Siemens 6ES7412-2XJ05-0AB0 1
SCHUMACHER MD1A-152 P/N訂貨號1484-0152A 1
Schneider 140CPU43412A 3
A-B 1746-IB32/D 9
GE VMIVME-7486 1
GE 94-164136-001 1
A-B 1746-NT4 2
Prosoft 5601-RIO-MCM 1
A-B 1756-L63/A 1
A-B 1746-N04I/A 3
A-B 1746-NT4/B 2
IC670GBI002H 3
IC670MDL241J 12
IC670MDL740J 4
IC670ALG240-JC 1 牌子GE
A-B 1770-KFD/A
TRICONEX 型號：9771-210 訂貨號：7400195-210
Siemens 6ES5955-3LF11 1
ABB 1SBP260105R1001 1
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