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詳細信息
品牌:GE 規格:全新 材質:原裝
產地:國外

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一、兩大產業現狀經過“十一五”、“十二五”兩個五年計劃,十年磨一劍,中國數控機床產業發展已進入中檔規模產業化、小批量生產的階段,產業整體水平基本具備國際競爭力。數控係統作為數控機床的控制大腦,國產數控係統廠家已經掌握了五軸聯動、小線段插補、動態誤差補償等控制技術,也研制出、大功率伺服驅動裝置,自主研發技術創新與進步,也萌生了工業機器人產業的雛形,催長產業發展。

當前,數控係統研制企業、機床整機企業、自動化應用集成商,甚至房地產資本大鱷們,都在嘗試進入機器人領域,掀起了一股機器人產業投資熱。讓人擔慮的是,政策過度引導帶來的“圈地套惠”、產業過度投資帶來的產能過剩、缺乏創新驅動帶來的低端同質化競爭等,都將把機器人產業帶入無序發展。值得思考的是,什麼樣的企業適合研制工業機器人?如何提升機器人產業的整體質量?總的來說,具有數控係統的基礎,控制係統、伺服電機、伺服控制係統都能夠批量生產的企業具有優勢。日本FUNAC公司的產業推進路線,就是一個成功的典型案例,值得借鑒與參考。國內已有幾家數控係統企業紛紛進入工業機器人產業,走在先的廣州數控,自2006年起規劃研制工業機器人產業,已走過8個年頭。借助自身控制器、伺服驅動、伺服電機產品生產積累的經驗,已完成工業機器人係列化的全自主開發,產品覆蓋了3~200kg,功能包括搬運、機床上下料、焊接、碼垛、涂膠、打磨拋光、切割、噴涂、分揀、裝配等。據介紹,現有液壓輪胎硫化機液壓係統控制方式主要有兩種:一種採用變量泵和比例換向閥控制,另一種採用比例泵技術。

“讓輪胎硫化機節能40%~50%,讓係統換油時間延長一倍,讓故障率和停機維護時間減少50%以上”煙臺未來自動化裝備有限公司總經理王樹聲,昨日向中國化工報記者介紹該公司剛剛推出的液壓輪胎硫化機伺服節能液壓係統時,一上來就拋出了3個令人震撼的數據。

“在注塑機等領域,以伺服節能電機取代液壓泵係統已經是大勢所趨,國內東莞、武漢、廈門等地還啟動了注塑機伺服改造節能改造工程。但液壓輪胎硫化機用節能伺服係統,在國外也是近才研發出來。在橡膠加工領域,這一技術此前只能在密封圈等小型器件加工中應用,近期普利司通等少數跨國輪胎公司也才開始將其融入到實際生產中,並達到了顯著節能降耗的效果。”王樹聲對中國化工報記者說。

王樹聲隨後為記者算了一筆節能降耗賬:伺服係統的主電機功率為15千瓦,比30千瓦的普通電機電耗降低15千瓦時。按每硫化2條輪胎,液壓係統開機運行3分鐘計算,每條輪胎硫化環節可節電0.375千瓦時。若每臺設備1年硫化5萬條輪胎、平均電價1元/千瓦時,則單機年節能效益18750元,1年即可收回成本。按每臺設備液壓油需求量1000升、換油周期從6個月延長至12月,生產1000萬條輪胎計算,1年可節約液壓油20萬升。以每升油10元計,則1年可節資200萬元。

據介紹,現有液壓輪胎硫化機液壓係統控制方式主要有兩種:一種採用變量泵和比例換向閥控制,另一種採用比例泵技術。這兩種方式係統能耗都比較高,而且對工作介質的清潔度要求高,液壓油換油周期短,係統故障率高。伺服節能液壓控制係統與原有的設備工藝流程兼容,改造後可降低主電機功率50%,還能根據不同工況來降低運轉過程中的功率輸出;降低係統發熱的熱源,減少冷卻器的冷卻面積和冷卻水的使用量;延長液壓介質的使用時間,不但節能,還能降低液壓介質的消耗。

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