| 品牌：MOTOROLA | 規格：VMIC-2534 | 材質：摩托羅拉 |
| 產地：原廠 |
MVME147S-1 MOTOROLA
1了種摩托車用無刷起動磁電機，它集起動發電與點火功能於體，並採用電子換向器替代機械換向裝置，從而克服了由電刷和整流子所帶來的係列問。詳細介紹了其電機結構電子換向器結構及點火係統的特點。
主詞摩托車無刷電機磁電機1刖目起動電機和磁電機是摩托車發動機的重要部件，對整車性能具有至關重要的影響。隨著摩托車技術的進步，電起動取代腳踏板起動已成為發展趨勢。但目前普遍沿用的電起動方式存在許多缺點，如起動過程中因超越離合器打滑會嚴重影響摩托車的起動特性；起動電機通過電刷換向，由於機械摩擦，電刷磨損嚴重，電機需要經常維護；由於起動電機工作轉速高通常為600，1.，14000以，致使車輛起動時噪聲很大等。
為克服上述缺點，近年來出現了種將起動與發電功能合為的新型產品起動磁電機。其原理是將起動電機和磁電機的繞組安裝在同定子上，轉子與發動機曲軸直接連接。由於省卻了傳動機構和超越離合器，從而有效簡化了電起動係統和潤滑係統的結構，減少了傳動功率損耗，提聞了係統可靠性，發動機結構也得到優化。然而，早期的起動磁電機仍沿用傳統的工作原理，起動及發電均通過碳刷整流子裝置。當發動機高速運轉時，碳刷與整流子始終處於摩擦狀態，損耗極為嚴重。正是由於維護困難使用壽命短，此類產品多年來未得到推廣。
電子換向器包括位置傳感器和開關電路。位置傳感器由永磁磁鋼和霍爾傳感器組成，開關電路由控制電路和驅動電路兩部分組成。2為早期的起動磁電機起動及發電係統結構，3為無刷起動磁電機結構。對比可，這種新型的體化電機結構非常簡單。
無刷起動磁電機為外轉子結構的永磁電機，該電機的特殊之處在於飛輪底部安裝有塊傳感器磁鋼，電機底盤上安裝了用於檢測飛輪轉動相對位置的霍爾傳感器。當電機起動及運轉時，霍爾傳感器根據傳感器磁鋼所產生的磁場感應出轉子的相對位置。
位置傳感器起動線圈發電線圈點火觸發線圈控制電路驅動電路永磁磁鋼無刷起動磁電機疤也民aew 2.2繞組結構電機定子繞組由起動繞組和發電繞組兩部分組成。起動繞組採用相星形聯接，各相繞組結構制電路。交流輸出繞組繞制在人相繞組所在齒上，個繞組繞制方向相同，依次串接，其首尾兩端分別作為發電輸出端。
1.傳感器電路板2.霍爾傳感器3.傳感器磁鋼4.磁鋼5.飛輪6.曲軸7.定子線圈8.定子鐵芯9.點火觸發線圈10.觸發信號線。電機底盤交流輸出交流輸出2.3參數設計設計無刷電機需考慮的技術參數主要有鐵芯結構，繞組匝數線徑，以及磁鋼尺寸等。a.
鐵芯結構受發動機結構所限，鐵芯直徑需根據曲軸箱尺寸來確定。而選取鐵芯直徑，首先根據相關技術資料及電機運行工況選取電負荷和磁負荷。由於起動磁電機工作時間短，般在68左右，因此選取人8兩相時要高些。待電負荷與磁負荷確定後，可根據以下公式確定鐵芯的長度弧係數；4為電負荷，人，1；為磁負荷，了，為額繞組匝數及線徑利用下式可初步選取定子繞組的匝數選擇繞組線徑時，可根據經驗預選電流密度人，然後根據下式確定線徑。
通電丁4點火係統與該機配套的點火係統採用直流電容放電式點火器00其原理7.該電路由蓄電池供電，通過調整阻容器件，選定合適的振蕩頻率，從而保證每次點火之前，電容均能夠充分充電，因此具有點火電壓穩定點火角可調範圍寬電源損耗小工作效率高等特點。
5結束語外各類型起動電機和磁電機而推出的種全新摩托車電裝品，其創新之處在於將起動與發電功能集於體，並將電子換向技術應用於起動電機，進而從根本上克服起動電機的大技術難超越離合器打滑起動噪聲大以及使用壽命短維護困難。它在改進摩托車整車可靠性和先進性方面起到重要責任編輯李想原稿收到日期為2001年2月5日。
餼車技術雜志第3次入選為中文核心期刊據2000年6月由北京大學出版社公開發行的妒文核心期刊要目總覽第3版上公布的信息明，刊。而且，在入選的12種公路運輸類核心期刊中，餼車技術雜志名列第1位。
所謂各學科或專業的核心期刊，是指與該學科有關的期刊中，刊載的論文量較多信息量較大論文學術水平較高，並能反映本學科新研究成果及本學科前沿研究狀況和發展趨勢，從而較受該學科讀者重視附公路運輸類核心期刊1汽車技術汽車工程7綜合運輸中南公路工程2橋梁建設中國公路學報8公路交通科技車用發動機3公路華東公路9西安公路交通大學學報內燃機學報
開關磁阻電機調速係統電牽引採煤機的設計
開關磁阻電機調速係統電牽引，煤機的設計金瑞光，杜忠七錫盛達機械限公司，江辦無錫2402442.6文獻標識碼，目500600，以下簡稱沏；2水500，電牽引農煤機是我國第士採用1關磁阻電機調，的無鏈中引採煤機，該機採用的開關磁阻電機調速係統足科技部責點推廣項目之，它既有交流變頻調速電機結構簡單堅固無刷無整流子的優點，又有直流調速係統調速性能好。擰制電路簡單廉價等優勢。尤其是汗關磁阻電機具有起動轉矩大。起動電流小。坫轉不燒屯機效率高節能等優點。非常適合在煤礦井下採掘機械中使用，因此該機的開發成功是我國電牽引採煤機在技術1的1個創新2結構特點及主要技術參數機橫向布置方式，裝機功率5001或600其結構主機身由左右牽引部及中間控制箱組成，用高強度液壓螺栓聯接，左右截割部搖臂用銷軸與牽引部聯接，電控箱變壓器調高泵站等都安裝在中間控制箱中。該機具有以下特點主機身由段組成取消了底托架，採用高強度液壓螺栓聯接，機身短過煤空間大，聯接簡單可私拆裝方便截割電機橫向布置在搖臂上，搖臂和機身國家技術創新重點專項計劃項目2000490號之間無傳動聯接，截割部齒輪減速係統都是簡單的直齒傳動，傳動效率高。
採用機載變壓器為牽引電機3只電動機提供380，電源，有利於煤礦井下工作面供電係統四主要部件都可以從採空側抽出而不影響其他元部件，因此便於更換和維修。
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