| 品牌：日照英格索蘭壓縮機 | 規格：日照英格索蘭壓縮機 | 材質：日照英格索蘭壓縮機 |
| 產地：日照英格索蘭壓縮機 | 日照英格索蘭授權公司：青島壹立方壓縮機有限公司 |
英格索蘭M係列螺桿空壓機
英格索蘭M係列螺桿式空氣壓縮機
的主機設計
空壓機的核心是我們堅固而可靠的主機。我們生產的壓縮機主機被應用在上成千上萬臺壓縮機上，以其零故障及低維護費用而聞名。
我們是一家在主機上採用質量高的面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽，在主機停機時，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重啟起動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。
電機
每臺壓縮機都配有一臺的率電機，這種電機在滿負荷的條件下運行效率高，能節約能量。
耐高溫設計
英格索蘭微油螺桿式空壓機在上絕大多數國家的環境溫度下都能穩定運行。過往的經驗說明：即使在氣候相互溫和的地區，空壓機仍然會受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應用高溫設計的機組，就能夠完全適應周圍環境的變化，絕不會出現由於機組運行過熱或是環境溫度過高所造成的故障停機。相應的，需要的日常維護保養液比傳統設計標準的空壓機少了很多。
無與倫比的可靠性
我們經久的一體化傳動齒輪在工業界是不需要維護的傳動係統。主機與電機的位置保持同軸度，所以在正常的操作過程中，不需要重新校準。
整個傳動係統是密封的，可以防止灰塵和臟物進入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機中。
進氣閥
經過幾何優化的流道設計，保證了進氣閥在運行中低壓損和率的表現。
可調節的進氣旁通設計，在空壓機空載時可有效降低噪音。
集成控制塊的設計，並以單個電磁閥進行控制，的簡化了管路設計，大限度的降低泄漏的可能
通過調節螺栓，可以非常方便的泄放和進氣的流量進行調節，非常便於對空載壓力和放空時間進行調節
英格索蘭空壓機授權--青島壹立方壓縮機有限公司是專業從事英格索蘭螺桿空氣壓縮機，整機銷售、備品備件供應、設計、安裝、維護保養服務的專業化公司。是美國英格索蘭空壓機的授權經銷商，主要負責山東半島的整機銷售、售後服務工作。
公司主營：
A、英格索蘭工頻螺桿空壓機（直聯式螺桿機、皮帶式螺桿機）、
B、英格索蘭變頻空壓機（變頻器變頻、永磁變頻）、
C、英格索蘭無油空壓機（水潤滑無油、幹式無油螺桿機、活塞無油機）、
D、英格索蘭高壓空壓機(20-400公斤螺桿機、高壓活塞機)、
E、英格索蘭低壓空壓機（3-5公斤螺桿空壓機）、
F、英格索蘭礦用空壓機（電動移動螺桿機、柴動移動螺桿機）、
G、英格索蘭特種空壓機、船用空壓機（特殊電壓、特殊頻率）、
公司以“誠信經營、專一客戶、專業技術、專注服務”為經營理念，以客戶所需為中心，提供、、專業的售前咨詢、售中合作、售後服務。
1、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
2、排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由於排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積炭。
3、供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使燃燒過程不是處於佳狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，並擰緊螺釘。
4、活塞與缸套拉傷
由於活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。
豫公網安備41010502000017號 
