| 品牌：ABB | 規格：3BSE022457R1 | 材質：震撼 年初新品 |
| 產地：原廠 |
3BSE022457R1 ABB震撼 年初新品
高度為H2，所需不規則排線的高度為D1、長度為D2，圓型排線的
D1=D2=φ。S1和S2為左右限位開關，限位開關可為機械換向開關或電子開關。排線機撞上限位開關後，並不立即反向，而要根據排線機的速度、排線的層數、排線的線徑等參數確定一個延遲時間，排線機繼續原方向運行該延遲時間後再反向。不同的排線層、不同的排線速度，延遲時間也不同。即延遲時間不是一個固定值，而是一個不斷變化的數值。排線機每撞一次限位開關S1或S2，排線的層數N加1。
排線機每轉一周，其絲桿位移C（mm）。
排線機的額定頻率為Fe，同步轉速為N0（rpm 轉/分）。
Fe=排線機的額定頻率。 N0=同步轉速（rpm 轉/分）。
排線機的運行頻率為F，收卷機的運行頻率為F1。兩者之間的聯動關係為F=D2/C*F1。
F=排線機的運行頻率。 D2=線材的寬度，如果是圓材為直徑。
C=派線機旋轉一周的位移距離。 F1=收線電機的運行頻率。
第N層排線撞左限位開關後還需繼續移動的距離M1=N*D1*L1/H1
M1=撞左限位開關後的位移距離。 N=排線層數，也就是撞限次數。
D1=線材的高度，圓材線為直徑。 L1=左錐度的總長度。
H1=左排線錐度的總高度。
梯度排線、主要是控制一個整體形狀為梯形的收線排線過程，如果需要在直面軸盤上實現梯度排線，那麼要的控制排距，所謂的排距就是在排線過程中線與線之間的有效空格距離，一般是為了提高利用效率，都鼓勵三進一排線模式，就是每一周旋轉周期的周長交合點的大空格距離是你所排線材直徑的２倍。在非精密排線過程中，排距控制是一個很重要的控制量，如果排距控制不住，就沒有辦法去對其他參量進行很好的控制。具體設計控制梯度排線的設計理念可以這樣來計算實現。
關於梯度（錐度）排線的計算原則：
可以人為的設置梯度的高值。設高值為：H
可以人為的設置線材的直徑。設線材直徑為：
可以人為的設置收線盤的長度：L
通過係統機械自學習收線盤長度的脈衝個數：M
可以人為的設置排線的節距，也就是稀疏程度，此值很重要，關係到控制精度。一般是三進一，也可以精排，就是線挨著線，線與線之間沒有間隙。如果是三進一，控制係數設“3”如果是精排設置控制係數為“1”。
取需要控制的梯度高值：H 除以線材的直徑 等於梯度形成的排線層數。H/ =F
F*3=實際需要的梯度形成層數，根據就是如果你的線材稀疏節距是3，可以理解為兩根相鄰的線之間還可以夾兩根線，此為節距等於3。如果是精排，就等於1。
3 係統架構
油庫物聯網係統包括油庫控制係統和油庫綜合自動化係統；功能上分為泵站監控，罐區（庫區）監控，裝車係統、油品檢驗係統以及機場油庫。
油庫物聯網係統數據傳輸採用不落地模式進行數據傳輸，存在現場SCADA係統或者DCS係統的軟件，對外提供標準的OPC接口，或者PLC模塊直接添加以太網模塊將數據傳輸到物聯網生產監控層網絡。物聯網在生產監控層部署數據採集服務器和應用服務器，數據採集服務器負責對現場數據的採集歸納工作，應用服務器負責對採集上來的數據進行分析應用。
4 係統功能
4.1 罐區監控
根據工藝作業流程及其相互關聯邏輯，開發動態工藝監控圖形界面，對庫區倒罐、收油、發油過程進行調度管理。
液位全貌：罐區內所有儲罐的液位模擬條，並以數字標出各罐的液位、溫度、容積、重量的值以及液位到設定限的時間估算。
流程：按區域、油品劃區，顯示儲罐、管線、閥門、機泵，罐內液位模擬顯示，並標注液位、溫度，閥門、機泵以顏色標注開關狀態。
儲罐參數：每罐一幅，包括罐的幾何尺寸、高度、液位、溫度、液位和溫度的設定限值、到限時間、體積、比重、重量，存放物料的名稱，該罐的模擬液位、溫度棒圖等。
事件記錄：彈出顯示已登錄的某日發生的生產事件，如報警、開關機器時間、通訊故障、設備故障等。
同時具備罐區作業操作功能，可實現局域網內整個罐區液位、庫存網上發布和實時監控。可根據油品的銷售數據形成每日油品罐區的銷售/庫存日報表和盈虧數據分析，並且對數據進行歸檔處理。
圖形顯示區
紅色坐標刻度，橫軸時間右顯示大時間，縱軸拉壓力上顯示大拉力，測試時圖形實時變化。曲線顏色依次是曲線1—藍，曲線2—綠。
參數顯示區
實時顯示電機位置，傳感器壓力，電機力值，震動次數，靜斷位移等。 振幅設為5~30mm，次數1~2的31次方，頻率根據不同幅度自動計算大值。
運動控制區
壓力清零，在機器靜止時，按此按鈕，可使當前傳感器壓力值歸零；運動時不要使用。
曲線選擇：曲線1、曲線2復選框，選擇顯示傳感器與電機曲線；不選不顯示。
手動，可選擇連動與寸動。選擇連動，按向前或向後時，設備一直向前運動到零點或大行程位置。選擇寸動，按向前或向後時，每按一下，向前或後移動一個步長距離。
靜態測試、動態測試、平臺回零同菜單中功能。
3.3 菜單介紹
文件：新建文件，打開文件，保存文件，退出。
設置：係統參數，壓力設置，靜態測試，動態測試，平臺回零，壓力清零。
3.4 觸摸屏介紹
觸摸屏界面如下所示，使用方法同電腦軟件，其中頻率、振幅、寸動速度、設置次數可以設置。實際位置與當前次數為顯示參數不能修改。下面寸動/連動切換控制向前與向後狀態。移動時按停止鍵停止。若測試時設備不移動可能是你設置的參數不符合要求或者當前運動未停止，請重新設置。
4.jpg
4 結束語
此係統已成功應用，動態震動次數根據距離不同而有所區別，自動根據硬件要求計算高頻率。5mm時高5Hz，30mm時高1Hz。此係統主要特點是觸摸屏與電腦軟件同步，觸摸運動時，上位機檢測到運動狀態顯示數據。啟動或暫停時，上位機能顯示或暫停曲線顯示。歡迎廣大用戶垂詢，MOTEC(中國)將竭誠為您服務。
5：S7-200 CPU上的通訊口是否可以擴展？
不能擴展出與CPU通訊口功能完全一樣的通訊口。
在CPU上的通訊口不夠的情況下，可以考慮：
購買具有更多通訊口的CPU，如億維CPU284，有三個串口。
6：S7-200 CPU上的通訊口，通訊距離究竟有多遠？
《S7-200係統手冊》上給出的數據是一個網段50m，這是在符合規範的網絡條件下，能夠保證的通訊距離。凡超出50m的距離，應當加中繼器。加一個中繼器可以延長通訊網絡50米。如果加一對中繼器，並且它們之間沒有S7-200
CPU站存在（可以有EM277），則中繼器之間的距離可以達到1000米。符合上述要求就可以做到非常可靠的通訊。
實際上，有用戶做到了超過50m距離而不加中繼器的通訊。西門子不能保證這樣的通訊成功。
7：用戶在設計網絡時，應當考慮到哪些因素？
S7-200 CPU上的通訊口在電氣上是RS-485口，RS-485支持的距離是1000m
S7-200 CPU上的通訊口是非隔離的，需要注意保證網絡上的各通訊口電位相等
信號傳輸條件（網絡硬件如電纜、連接器，以及外部的電磁環境）對通訊成功與否的影響很大
8：S7-200的有實時時鐘嗎？
西門子CPU221、CPU222沒有內置的實時時鐘，需要外插“時鐘/電池卡”才能獲得此功能。CPU224、CPU226和CPU226XM都有內置的實時時鐘。
億維200係列和120係列CPU 都有內置時鐘.（轉發暗號：億維理念：立於品、勝於心 ）
9：如何設置日期、時間值，使之開始走動？
1）用編程軟件（Micro/WIN）的菜單命令PLC > Time of Day
Clock...，通過與CPU的在線連接設置，完成後時鐘開始走動
2）編用戶程序使用Set_RTC（設置時鐘）指令設置。
10.通訊口參數如何設置？
缺省情況下，S7-200 CPU的通訊口處於PPI從站模式，地址為2，通訊速率為9.6K。
要更改通訊口的地址或通訊速率，在係統塊中的Communicaiton Ports（通訊端口）選項卡中設置，然後將係統塊下載到CPU中，新的設置才能起作用。
關鍵詞：
摘要：以臺達電梯一體機IED電梯一體化控制係統為例，介紹控制係統的設計。結合電梯的基本原理，進行了一體化控制係統的功能規劃和硬件電路設計。
1引言
中國房地產行業的高速發展，包括普通住宅在內的各類樓宇普遍都安裝了電梯，這也促使中國電梯行業在近幾年得到了快速發展壯大。隨著人們生活水平和生活質量的提高，大家對電梯的性和舒適性也有了更高的要求，以往的電梯都是以主控制器為核心採集周邊元件的狀態信號，再控制驅動器驅動曳引機拖動電梯，配線復雜，出現問題後排查困難，後續服務的技術支持和需求量也大。人們在注重生活品質提高的同時，也渴望得到更加便捷、的垂直交通設施服務，使得一體化控制係統的電梯越來越走俏。
2一體化控制係統的基本特點
一體化控制係統具有以下特點：控制和驅動一體化的技術，不僅從根本上提高了電梯的運行性能和可靠性，更在佔地空間、外圍配置、安裝調試和制造成本上給客戶帶來無可比擬的實惠。N條曲線、直接停靠、樓宇智能、遠程監控、短消息報修、PDA調試、蓄電池運行等全套新技術的應用，給電梯控制提供了新的發展方向。
3控制係統規劃
3.1一體化控制係統的概念
傳統的電梯控制係統大多採用微機板(或PLC)與變頻器的模式；而電梯一體化控制係統是將電梯的邏輯控制與變頻驅動控制的有機結合和高度集成。將電梯專有微機控制板的功能集成到變頻器控制功能當中，在此基礎上，將變頻器驅動電梯的功能充分優化。
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電梯一體化控制係統主要由主控制器、層站召喚、樓層顯示等組成。主控制器高度集成了電梯的邏輯控制與驅動控制功能，接收並處理平層、減速等井道信息以及其它外部信號，輸出控制運行接觸器、抱閘接觸器。係統各部件之間的組成框圖如圖1所示。
6結束語
實踐證明，採用IED係列的電梯控制係統，質量可靠、運行穩定。更因其設計簡便易用，被眾多電梯制造廠家選為主流配置。
作者簡介
陸曉春（1982-）男 工程師，現就職於蘇州遠志科技有限公司，主要從事電梯控制係統的設計工作。
參考文獻
[1]電梯標準化技術委員會.GB7588-2003 電梯制造與安裝規範[M].北京：中國標準出版社，2004.
[2]臺達電子工業股份有限公司.電梯應用基本概念與IED調試步驟[Z].2010(12) .
[3]臺達電子工業股份有限公司.臺達電梯一體機IED使用手冊[Z].2012.關鍵詞：
摘要：與俱科技的母公司是位於中國上海的名古屋刀具有限公司，是業有較高影響力的專業刀具和集成夾具生產廠家。由於近年來客戶需求的不斷提高，傳統機床和加工方式已經不能滿足生產需要，亟需對原有生產設備進行技術更新，從而提高加工精度和生產效率，與俱科技採用BECKHOFF基於PC的開放式CNC技術完成了對刀具磨床的創新性開發。
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引言：與俱科技的母公司是位於中國上海的名古屋刀具有限公司，是業有較高影響力的專業刀具和集成夾具生產廠家。由於近年來客戶需求的不斷提高，傳統機床和加工方式已經不能滿足生產需要，亟需對原有生產設備進行技術更新，從而提高加工精度和生產效率，與俱科技採用BECKHOFF基於PC的開放式CNC技術完成了對刀具磨床的創新性開發。
EtherCAT和OCT技術簡化現場布線
與俱公司此次使用的是CP6202面板型PC，前面板IP65防護等級非常適合機床行業， 強大的Core2 2.0GHz雙核CPU為CNC軟件和客戶開發的工藝軟件復雜的算法運算提供了可能。X、Y、Z軸採用AX5000驅動器和AM8000電機，A、C軸採用AX5000驅動器和第三方力矩電機，電主軸同樣也採用了帶EtherCAT接口的變頻器。“從頂層到底層均採用EtherCAT一網到底技術，一條EtherCAT鏈路連接了所有設備，並且提高了抗幹擾能力和減少了現場接線出錯的可能。AM8000的OCT技術簡化了驅動器布線，節約了成本。”現場電氣工程師袁工告訴我們。
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