非標自動化汽車輪轂噴涂生產線_東莞市中雅卓科工業設備有限公司

品牌：卓科	規格：zk-06	材質：定制
產地：東莞

產品詳情：

涂裝生產線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
前期的生產
處理前有手動簡易工藝和自動前處理工藝，後者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。
在涂裝生產線前處理工段或車間，第一要注意的就是制定必要的強酸強鹼購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產線前處理工段，由於存在量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保措施方面，配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。
前處理過的工件質量，由於前處理液及涂裝生產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理後幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行幹燥，去其表面水分。小批量單件生產，一般採用自然晾幹、曬幹、風幹。而對於大批量之流水作業，一般採取低溫烘幹，採用烘箱或烘道。
組織生產
對於小批量工件，一般採取手動噴粉裝置，而對於大批量工件，一般採用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質量關是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。
在涂裝生產線引這一工序，還應注意工件之挂鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止挂鉤上之多餘粉末固化，有的對固化前去掉餘粉確有困難時，應及時剝離挂鉤上已固化之粉膜，從而確保挂鉤導電良好，以利下批工件易於著粉。
固化工序
這一工序應注意的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件生產，進固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現象，應及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制，切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。
對於大批量自動輸送的工件，在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現象，如發現不合格件，應把好關防止進入烘道，盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格，在固化出烘道後可以重噴再次固化。
所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線經歷了由手工到生產線、到自動生產線的發展過程，自動化的程度越來越高，所以涂裝生產線的應用也越來越廣泛，並深入到國民經濟的多個領域。