| 品牌：大澤 | 規格：TO190A | 產地：上海 |
【標題】
採用發電與焊接兩個繞組，在動力所具備的輸出功率下,無法使發電與焊接輸出功率分別達到 大,造成不必要的浪費。同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發動機的轉速,造成發電輸出頻率改變,給發電、焊接同時使用帶來不便。由於焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續率較低,限制了連續工作能力。
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野外施工190A發電電焊一體機工廠
電焊機採用發電與焊接共用一個發電繞組，通過高頻逆變技術，將發電輸出轉換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機的體積、重量和損耗，提高了焊機的整機效率，同時,由於工作在高頻狀態，焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩定、成型好等特點，有利於提高焊接產品的質量。
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TO190A柴油發電電焊機（大澤動力TOYOTI） |
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產品編號 |
TO190A |
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款式 |
手推式 |
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品牌 |
大澤動力 |
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額定輸出功率KW |
10 |
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絕緣等級 |
F |
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電焊機下降特性 |
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單把電流調節範圍 |
0-190A |
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空載電壓 |
60V |
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工作電壓 |
22-30V |
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負載持續率 |
100% |
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適用焊條 φmm |
2.0∼4.0 |
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電焊同時輔助功率 |
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額定輸出KW |
5 |
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後備輸出KW |
6 |
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發電機 |
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額定電壓 V |
220（可選配380V） |
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耗油量 |
205g/kw.h |
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功率因數 % |
100 |
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工作狀態 |
連 續 |
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發動機 |
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名稱 |
188F（YOTOTI） |
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發動機形式 |
單缸 直列 四衝程 風冷柴油機 |
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缸體數 |
1 |
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排氣量 |
420CC |
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額定轉速 rpm |
3000 |
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啟動方式 |
手啟動|電啟動 |
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燃油型號 |
0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
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其他 |
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工作環境溫度 ℃ |
-20∼40 |
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油箱容量 L |
20 |
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尺寸 mm |
760*520*680 |
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凈重 Kg |
90|102 |
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噪 音 dB |
70 |
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機油容積 |
1.05L |
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連續工作 |
12H |
豫公安備 41010502000017號