| 產地：xrda0907 |
假如按工藝體係區分，通常操控器裝備的數量
要略多於按功用區分所裝備的數量。
2. 負荷率原則
關於選用小操控器的體係，選用"負荷率原
則"。即參照某種類型的DCS在相似的工程使用
中，I/O點數和渙散操控單元數量，考察其操控
器的負荷率應滿意DCS技術規範的請求(如操控
器負荷率不大於40%)，確定本工程所需的數量
。關於操控器負荷率的考察應結合其處理周期(
掃描周期)的設置，即模擬量操控體係處理周期
不大於25Oms，數字量操控體係處理周期不大於
lOOms，鍋爐維護體係處理周期不大於1OOms，
汽輪機維護體係處理周期不大於5Oms。在滿意
處理周期的根本請求後，負荷率的核算才是有
意義的。滿意了處理周期和負荷率的綜合請求
後，渙散度天然就不成問題了。為滿意負荷率
請求，操控器數量的確定可參照同等級機組，
一樣裝備規劃的體係。
3. 體係獨立性原則
跟著DCS的功用不斷擴大，旁路操控、吹灰
程控、ETS等功用也歸入DCS。為大極限地確
保體係的性，這些歸入DCS各子體係應裝備
獨立的操控器。
4. 功用完整性原則
在滿意體係 "渙散度原則"和"負荷率原則"
的一起，關於某些功用，應盡可能在一個操控
器中完整實現，避免過多地穿插引證數據。這
樣一方面可以有效地降低通信網絡的負荷，另
一方面可以盡可能地縮短操控戰略和I/O信號的
處理周期，有利於提高操控質量。例如通常將
機爐和諧操控、鍋爐主控、汽輪機主控、燃料
主控等組態在同一操控器內。所以我們講渙散
操控體係，並不是說操控器越多功用就越強、
性能就越好。應根據機組的操控目標和操控請
求，進行優化裝備。進入90年代以來，跟著全
球經濟的開展和科學技能的前進，動力缺少和
日益惡化的生態環境使得大家逐漸認識到，人
類有必要一起採納舉動，走可持續開展的道路
。各國紛紛開端依據國情，治理和減輕現已惡
化的環境，並把可再生、的新動力的開
發利用作為可持續開展的重要內容。風力資本
和陽光資本在不一樣時節、氣候條件下的散布
不一樣，具有的互補性，且風能發電的單
位發電本錢低於光伏發電，因此風景發電體係
能下降體係的總本錢。風景柴互補發電技能在
這種局勢下進入了快速開展的期間。
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