鋼結構250A內燃柴油電焊機價格
柴油發電焊機和柴油發電焊機常見問題
1:電流不夠:檢查交流電壓、直流電壓是否正常,整流器二極管轉速是否3600轉。
2:沒電出:檢查飛輪勵磁線圈交流電壓是否16—18V;再檢查整流器交流電壓16V轉換直流電壓18V是否正常,再檢查碳刷直流電壓(50HZ)9V以上,60HZ碳刷直流電壓是9—16V,然後再檢查碳刷、電球是否良好。
3:電壓不夠:檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉換開關是否良好或者線路接觸不良。
4:不能點焊:檢查正負兩條大線是否燒斷,是否有直流輸出,檢查電球是否斷路。
5:點焊時自動停機:檢查機油油路單向導通器、化油器、點火器、火花塞是否正常。
6:空載負載遊車:檢查油路、化油器是否供油不上。
7:功率不夠或放炮:檢查化油器、空濾器、點火器、火花塞是否正常.
鋼結構250A內燃柴油電焊機價格 原理是:首先由柴油機帶動發電機,發出的電用來為電焊機提供交流電力,再由內部的整流橋整流變成直流電,後輸出作為焊接電源。
電焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料,使被接觸物相結合的目的。其結構十分簡單,就是一個大功率的變壓器。電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種,一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理,電感量在接通和斷開時會產生巨大的電壓變化,利用正負兩極在瞬間短路時產生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料,來使它們達到原子結合的目的。
具有漏電保護功能,使用,採用閉環控制,線路結構簡單,使用維護方便,故障率低。焊接熔敷率高,焊接變形小,焊縫成型美觀。
歐鮑焊機是一個以先進發電電焊機組技術開發為先導,擁有國內外先進數字檢測設備的發電機組專業生產企業。產品遍及工礦企業、醫院、商場、樓宇、通信、礦產、油田、鐵路、建設、工地、船舶、野外施工和工業等諸多領域。
鋼結構250A內燃柴油電焊機價格
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技術參數 | ||||
發 電 機 參 數 | 型號 | TO250A | ||
額定功率(KW) | 5 | |||
大功率(KW) | 6 | |||
額定頻率(HZ) | 50 | |||
額定電壓(V) | 220 | 220/380V | ||
功率因數(COSφ) | 1.0 | |||
相 數 | 單相 | 選配三相 | ||
電 焊 參 數 | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 | ||
空載焊接電壓(V DC) | 65V | |||
焊接電壓(V DC) | 22-30V | |||
發電電焊機功率(KW) | 15KW | |||
焊接持續率 | 100% | |||
焊條範圍(MM) | 0-5.0 | |||
電流調節範圍(A) | 0-250 | |||
發 動 機 參 數 | 發動機型號 | TO192 | ||
發動機形式 | 單缸、風冷、四衝程、柴油發動機 | |||
活塞總排量(L) | 420CC | |||
額定功率(Kw)/標定轉數(rpm) | 12.0/3000 | |||
燃油型號 | 0號柴油(夏) -10號柴油(冬) | |||
起動方式 | 電起動 | |||
潤滑油容量(L) | 1.1 | |||
起動馬達容量(V-kW) | 12V | |||
充電發電機容量(V-A) | 12V 8.3A | |||
燃油消耗率(g/kW.h) | 205/3000 | |||
配 置 參 數 | 結構類型 | 開架式 | ||
面板型式 | 配TOYOTI控制模塊 | |||
噪音(7m處)dB(A) | 72 | |||
燃油箱容積(L) | 25L | |||
交流開關 | 有 | |||
蓄電池容量V-Ah | 12-8.3 | |||
3寸輪子 | 2個定向輪 | |||
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 760×520×680 | |||
凈重Kg | 102 | |||
售後: | 質保一年 終身維護 |