不插電的230A柴油發電電焊一體機
目前發電電焊機採用發電與焊接兩個繞組,在動力所具備的輸出功率下,無法使發電與焊接輸出功率分別達到可,造成不必要的浪費。同時,為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發動機的轉速,造成發電輸出頻率改變,給發電、焊接同時使用帶來不便。由於焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續率較低,限制了連續工作能力。焊接採用50/60Hz 整流,再經濾波輸出,其紋波較大,不利於提高焊接產品的質量。通過高頻逆變技術,將發電輸出轉換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機的體積、重量和損耗,提高了焊機的整機效率,同時,由於工作在高頻狀態,焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩定、成型好等特點,有利於提高焊接產品的質量。
不插電的230A柴油發電電焊一體機 大澤發電電焊機焊接優良 採用IGBT斬波,再加上脈寬調制和電抗器平波技術, 使得焊接電壓波形更平穩。焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質量高。 電力 新型大澤技術與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質量的電焊操作。
不插電的230A柴油發電電焊一體機
公司名稱:上海歐鮑實業有限公司
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TO230A-柴油發電電焊機(大澤動力TOYOTI) | |
產品編號 | TO230A |
款式 | 手推式 |
品牌 | 大澤動力 |
額定輸出功率HP | 18 |
絕緣等級 | F |
電焊機下降特性 | |
單把電流調節範圍 | 0-230A |
空載電壓 | 65V |
工作電壓 | 22-30V |
負載持續率 | 100% |
適用焊條 φmm | 2.0∼5.0 |
電焊同時輔助功率 | |
額定輸出KW | 5 |
大輸出KW | 6 |
發電機 | |
額定電壓 V | 220(可選配380V) |
耗油量 | 205g/kw.h |
功率因數 % | 100 |
工作狀態 | 連 續 |
發動機 | |
名稱 | 190F(YOTOTI) |
發動機形式 | 單缸 直列 四衝程 風冷柴油機 |
缸體數 | 1 |
排氣量 | 418CC |
額定轉速 rpm | 3000 |
啟動方式 | 手啟動|電啟動 |
燃油型號 | 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
其他 | |
工作環境溫度 ℃ | -20∼40 |
油箱容量 L | 20 |
大尺寸 mm | 770*510*660 |
凈重 Kg | 120 |
噪 音 dB | 70 |
機油容積 | 1.05L |
連續工作 | 12H |