全自動10kw柴油發電機_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

全自動10kw柴油發電機當市電中斷、缺相或電壓超過380V（-15—+10%）範圍或接地遙開指令後，機組應能自動啟動，啟動循環包括三次，每次啟動時間3~10s，啟動間隔不少於30s，啟動總時間不超過120s，啟動成功率應大於99%。自動加、卸載倒換市電停電、無人值守自動轉換便攜式小型汽油發電機組的維護自啟動成功後，自動倒換到主用機組加載供電，若主用機組故障時，自動倒換到備用機組供電。當市電恢復正常後，自動倒到市電供電，這時機組卸載自動延時3~5min後停機。自動保護停機當無人值守自動轉換便攜式小型汽油發電機組的維護出現下列故障之一者，機組自動保護停機，並發出送

產品型號：GT-10TFSI

↓發電機參數：

額定功率KW： 10

備用功率KW： 11

額定頻率HZ： 50

額定電壓V： 220/380

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音款

功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0

相數：單/三相

燃油型號#： 0#夏季、-10#柴油

排量： 794cc

消聲裝置：工業消聲裝置

電機類型：勵磁電機

機器油耗G/KW.H： 200（滿載）

工作時間H： 12

↓柴油發動機參數：

發動機品牌：歐洲獅

發動機型號： OU-280TFSI

冷卻方式：水冷卻

額定轉速r/min： 3000

發動機形式：雙缸、V型、渦流式、發動機

進氣方式：自然吸氣

防護等級：電機IP20 機組IP25

油箱容量L： 26

機油容量L： 2.8

連接方式：錐度軸剛性連接

過載能力%： 100

調速方式：機械調速

機器配置：標準

絕緣等級： F

↓保護裝置：

水溫保護

低油壓保護

頻率保護

過載保護

↓整體外形及重量噪音：

長mm： 1280

寬mm： 620

高mm： 780

整機凈重KG： 285/325

7m/db(A)3000rpm(min-1)： 60-72

↓標準配置：

燃油表

機器油耗

自動電磁控油裝置

保護裝置

輸出指示燈

電壓表

過熱保護

啟動蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

雙工業消音裝置

工業隔音棉

自適應高原用增壓器

ATS自動切換裝置

↓品牌理念：

歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅GT-10TFSI產品介紹：

1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。

2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長，維護簡單。

3.歐洲獅GT-10TFSI 採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本

低

4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。

5.歐洲獅GT-10TFSI 售後服務（聯保）

6.歐洲獅GT-10TFSI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩

↓售後服務：

1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技

術指導：

2.對終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：

3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：

4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

全自動10kw柴油發電機歐洲獅發電機組在惡劣環境條件下的使用，主要是由於環境因素的影響，在高海拔的高原地區以及在端寒冷氣候條件下作業下所採用的一些措施和手段。以下歐洲獅發電就各種特殊環境下的使用方法作一個的介紹：環境因素 □ 高海拔的高原地區的使用發電機組配套的發動機，特別是自然進氣式發動機當在高原地區使用時，由於空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那麼多的燃料而損失一些功率，對於自然進氣的發動機，一般海拔每升高 300m 功率損失約百分之三，因此在高原的確工作時，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。

全自動10kw柴油發電機汽油發電機電池保養的小技巧: （1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭幹凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。（2）打開電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發現水位低於下標線，就添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。（3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發動機後，量一下電池兩極的電壓，超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電係統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動後，打開電池加水蓋，看看每一小格裏面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發現沒有冒泡，那很可能就是充電係統有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發生爆炸起火。