品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
消防必配20kw柴油發電機歐洲獅動力小型汽油發電機組的特點是體積小、容量大、功率低,低於數百瓦和特殊電機,對性能和環境條件有特殊要求。全稱微型汽油發電機,微型馬達的簡稱。常用在控制係統中,實現機電信號或能量檢測、放大、執行或轉換等功能,或用於機械傳動負荷,也可用於交流、直流供電設備。在這樣的小用戶中,主要使用微型汽油發電機、戶外的便攜式汽油發電機……在一些室外使用電力的情況下,使用小型汽油發電機組是很好的,從來沒有發生過像歐洲獅汽油發電機的出現這樣的情況,並且一直在不斷地達到新的高度。新一代的汽油發電機已經發展成為一種旗艦型的豪華安靜的汽油發電。簡潔線條勾勒出一個更加的標志外觀,更多的在發電機領域創造出一個輕盈而堅固的鋁體,在動態和靜態之間體現你的風格。
產品型號:GT-10TFSI
↓發電機參數:
額定功率KW: 10
備用功率KW: 11
額定頻率HZ: 50
額定電壓V: 220/380
啟動方式: 電啟動
機構類型: 靜音款
功率因素: COSΦ=0.8/0.9/1.0
相 數: 單/三相
燃油型號#: 0#夏季、-10#柴油
排 量: 794cc
消聲裝置: 工業消聲裝置
電機類型: 勵磁電機
機器油耗G/KW.H: 200(滿載)
工作時間H: 12
↓柴油發動機參數:
發動機品牌: 歐洲獅
發動機型號: OU-280TFSI
冷卻方式: 水冷卻
額定轉速r/min: 3000
發動機形式: 雙缸、V型、渦流式、發動機
進氣方式: 自然吸氣
防護等級: 電機IP20 機組IP25
油箱容量L: 26
機油容量L: 2.8
連接方式: 錐度軸剛性連接
過載能力%: 100
調速方式: 機械調速
機器配置: 標 準
絕緣等級: F
↓保護裝置:
水溫保護
低油壓保護
頻率保護
過載保護
↓整體外形及重量噪音:
長mm: 1280
寬mm: 620
高mm: 780
整機凈重KG: 285/325
7m/db(A)3000rpm(min-1): 60-72
↓標準配置:
燃油表
機器油耗
自動電磁控油裝置
保護裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護
啟動蓄電池及連接電纜
↓選裝配置:
雙工業消音裝置
工業隔音棉
自適應高原用增壓器
ATS自動切換裝置
↓品牌理念:
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-10TFSI產品介紹:
1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。
2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長,維護簡單。
3.歐洲獅GT-10TFSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本
低
4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅GT-10TFSI 售後服務(聯保)
6.歐洲獅GT-10TFSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩
↓售後服務:
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
術指導:
2.對終用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助
消防必配20kw柴油發電機為確保汽油發電機組的可靠運行,發電機組配備了兩套待機調速器。目前,國內一些汽油發電機調速器採用雙電子調速器作為待機模式。雖然電子調速器具有高靈敏度和快速響應的特性,但調速器的可靠性不如機械調速器的可靠性好。電子調速器在中國的完整記憶引起了一個問題和一個固定的功率部分。頻率抖動等,而且由於電子調速器故障原因的復雜性,故障排除困難,進一步影響發電機組的可用時間。機械調速器的可靠性高且穩定,因此可以說作為電子調速器備用的機械調速器可有效避免使用兩套電子調速器時的共模故障,並可進一步提高機械調速器的可靠性。該單位的運作。
消防必配20kw柴油發電機歐洲獅發電機組作為常用的應急電源,在使用時需要長時間不間斷工作,如此大的負荷,歐洲獅發電機組的溫度就成為了一個難題,要保持良好的不間斷工作就保持機組的溫度在可承受範圍之內。 1、溫升要求 汽油發電機絕緣體等級的不同,故溫升要求也就不一樣。一般發電機在工作狀態下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環等溫度大約在80度,超過80度,則為溫升過高。 2、冷卻方式 不同類型,不同的容量,其發電機其冷卻形式也不相同。但所採用的冷卻介質卻是相同的,一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發電機為列,它的冷卻係統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的。 (1)空氣冷卻 空氣冷卻都是採用風扇送風的方式,用冷空氣對歐洲獅發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量後變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合後,在經鐵芯的風道排出, 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻後的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用,以達到散熱的目的。中、小型同步發電機一般採用空氣冷卻。