品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
20千運輸車用柴油發電機因為沒有點火係統,故障低;使用範圍廣;有害排放物較低;防火性好;發電機自動調壓形式有:可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓,個別採用大功率管。特點是單機容量等級多。國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內機組大幾千千瓦;配套設備結構緊湊、安裝地點靈活(水冷只要 34~82L/KW·H汽輪機的1/10)。柴油發電機組如何省油節油,如何降低發電成本這一問題一直備受廣大柴油發電機組用戶的關注,柴油價格上升意味著發電成本的增加,在無法控制柴油價格的情況下,用戶就需要另辟蹊徑,採取別的方法來節省柴油發電機組的耗油量,降低發電成本。
20千運輸車用柴油發電機發電機組長期不使用時,需要封存,其方法如下 進行外部清潔,放出潤滑油後清理曲軸箱,再將加熱的潤滑油侄臨曲軸箱。 啟動機組,空車運轉2~3分鐘,停機放凈潤滑油。 把燃油從油箱排出,然後再從汽油濾清器和化油器中排凈燃油。 取出火花塞,注入10ml的潤滑油後再轉動曲軸3~5轉,直到感到沉重即停止拉動。 在無涂層的金屬表面上涂以工業凡士林,包上石臘紙後再用布罩在汽油機表面。 排氣口用油紙和繩包扎好(防止進入異物和潮氣)。電啟動電機應拆下蓄電池並給其充電。存放於幹燥處並每月充電一次,不可將電池在於過熱,或過冷的地方(低於0或高於30°C)。
20千運輸車用柴油發電機汽油發電機化油器油平面調節裝置的工作情況 當汽油進入浮子室後,隨著油平面的升高,浮子也升高,當油平面升到標準高度時,浮子即把坐落在其支撐銅片上的三角油針頂緊在油針座內,停止進油。噴油管噴油後,浮子室內油平面下降,浮子也下降,三角油針也隨之下落,汽油又流入浮子室內,浮子又浮起,三角油針將針座的進油孔開放面積減小,進油量減少,直至堵塞。這樣,隨著噴油管噴出的汽油的多少,浮子自動地控制著流入浮子室的汽油量,使浮子室油平面始終保持在的高度範圍內,避免了因油面忽高忽低而使噴油量出現忽多忽少不穩定的現象。