| 品牌：歐洲獅 | 規格：13022158531 | 材質： |
| 產地：上海 |
合資250A發電電焊兩用機柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑，一般是基於排煙管總長為6m，及多一個彎頭和一個消聲器的安裝實例，當排氣係統在實際安裝時，已超出了所規定的長度及彎頭的數量，則應適當加大排氣管徑，其增大的幅度取決於排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的管道，包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機配套給客戶。排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有的彈性，當機房內有一臺以上機組時，切記每臺機組的排氣係統均應獨立設計和安裝，絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時，因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出，或甚至引起機組的損壞。可移動柴油發電機組安裝規範：發電機組的安裝，機組安裝前的準備工作，機組的搬運，在搬運時應注意將起吊的繩索應係結在適當的位置，輕吊輕放。
產品型號：B-250TSI
↓發電機參數:
額定功率KW: 5
備用功率KW: 6
額定頻率HZ: 50
額定電壓V: 220
啟動方式: 電啟動
機構類型: 開架式/手推式
相 數: 單相
↓電焊機參數:
電流調節A: 0-250
焊條範圍MM: 0-5.0
焊接模塊: 工業焊接模塊
空載電壓V: 70
焊機等級: 工業級
機器油耗G/KW.H: 200（滿載）
工作時間H: 8~12
消聲裝置: 工業級消聲裝置
↓柴油發動機參數:
發動機品牌: 歐洲獅
發動機型號: BT-192TSI
冷卻方式: 風冷
額定轉速r/min: 3000
燃燒係統及缸體結構: 單缸、直噴、風冷
發動機馬力: 15HP
燃油類型: 柴油
↓其他參數:
蓄電池: 12-8.3A-Ah
油箱容積: 22L
機油容量L: 1.65
調速方式: 自動調速
過載保護: 有
漏電保護: 有
絕緣等級: F
電流調節: 旋鈕調節
↓整體外形及重量噪音:
長mm: 755
寬mm: 495
高mm: 705
整機凈重KG: 160
焊機等級: A級-工業級別
↓標準配置：
燃油表
機器油耗
電磁控油閥
保護裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護
啟動蓄電池及連接電纜
↓品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅BT-250TSI產品介紹：
1.歐洲獅BT-250TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅BT-250TSI 使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅BT-250TSI 採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本
低
4.歐洲獅BT-250TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅BT-250TSI 售後服務（聯保）
6.歐洲獅BT-250TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩
↓售後服務:
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助
合資250A發電電焊兩用機當汽油發電機高速動轉時，為節省汽油，可供給較稀的混合氣。加上輕中負載後，只須開大節氣門，使混合氣進入量增加。汽油發電機加上重負載後，節氣門開度增大，喉管處的空氣流速加快，空氣量和汽油的噴出量都增加。但是在節氣門開度增大時，空氣和汽油不是按比例增加的，而是汽油的增加量要大於空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當比例，使混合氣逐漸變濃，影響汽油發電機的正常工作，耗油量也增加了。為了解決這個問題，設計有主凋油針和高速制動空氣孔。 主調油針提供人工控制主量孔的開度，按順時針方向擰主調油針，主量孔的開度減小，進入主噴油管的汽油減少；反之，主量孔開大，進入主噴油管的汽油量增多。
合資250A發電電焊兩用機不同的人使用發電機的時間是不同的，所以發電機維護的故障原因並不像發電機維修的建設一樣，並且像發電機一樣確保B維護良好，以下是 通用維護工作：檢查接地線是否可靠接地，緊固螺栓是否牢固。不定期檢查所有物品;檢查並清除空氣過濾器;檢查燃油管接口是否松動或破裂，並感覺不正確。 檢查冷卻水管的橡膠接口是否松動或損壞，檢查電線絕緣層是否損壞，更換損壞的絕緣部分，修理或更換絕緣，檢查發電機的電線和電氣部件，控制櫃是否有松動或損壞，並檢查風扇葉片和換熱器的老化或開裂。及時修理或更換;檢查充電帶和風扇皮帶的張緊情況，根據情況進行調整，檢查排氣渦輪增壓器的磨損情況。
豫公網安備41010502000017號 
