品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
戶外使用190A柴油發電電焊機廠家如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時,一般機組突加或突泄的負荷量不宜 超過機組標定容量的70%。10KW無刷柴油發電機柴油的使用注意事項:保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前,要經過充分沉淀,沉淀時間在3天以上。加油時還應仔細過濾,以防機械雜質的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用,並可根據氣溫情況適當調配,以充分利用資源。發動機的低油壓自保護裝置,以防止柴油機的損壞;大容量油箱確保長時間的連續工作;無熔絲斷路器提供過載保護;底座配有四輪拖動式結構,方便用戶移動。性能穩定、工作可靠,採用新設計簡潔。運用平移式的電壓表代替指針式,並增加小照明燈便於夜間觀察;採用自動電壓調節器在設備加載時能自動保持電壓的穩定,確保提供平穩的電力,這種歐洲獅公司的設計對電壓波動敏感的用電設備尤為重要。發動機機油警告係統、的大型消聲器、燃油顯示表等。
產品型號:B-250TSI
↓發電機參數:
額定功率KW: 5
備用功率KW: 6
額定頻率HZ: 50
額定電壓V: 220
啟動方式: 電啟動
機構類型: 開架式/手推式
相 數: 單相
↓電焊機參數:
電流調節A: 0-250
焊條範圍MM: 0-5.0
焊接模塊: 工業焊接模塊
空載電壓V: 70
焊機等級: 工業級
機器油耗G/KW.H: 200(滿載)
工作時間H: 8~12
消聲裝置: 工業級消聲裝置
↓柴油發動機參數:
發動機品牌: 歐洲獅
發動機型號: BT-192TSI
冷卻方式: 風冷
額定轉速r/min: 3000
燃燒係統及缸體結構: 單缸、直噴、風冷
發動機馬力: 15HP
燃油類型: 柴油
↓其他參數:
蓄電池: 12-8.3A-Ah
油箱容積: 22L
機油容量L: 1.65
調速方式: 自動調速
過載保護: 有
漏電保護: 有
絕緣等級: F
電流調節: 旋鈕調節
↓整體外形及重量噪音:
長mm: 755
寬mm: 495
高mm: 705
整機凈重KG: 160
焊機等級: A級-工業級別
↓標準配置:
燃油表
機器油耗
電磁控油閥
保護裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護
啟動蓄電池及連接電纜
↓品牌理念:
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅BT-250TSI產品介紹:
1.歐洲獅BT-250TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。
2.歐洲獅BT-250TSI 使用壽命長,維護簡單。
3.歐洲獅BT-250TSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本
低
4.歐洲獅BT-250TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅BT-250TSI 售後服務(聯保)
6.歐洲獅BT-250TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩
↓售後服務:
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
術指導:
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助
戶外使用190A柴油發電電焊機廠家歐洲獅發電機組近年來比較被人們所關注的發電機組。如果出現噪音大的問題。針對噪音的性質需要對歐洲獅發電機組進行改造。 歐洲獅發電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲。空氣動力噪聲主要包括進、排氣和風扇旋轉引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋,機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲;活塞對缸套的撞擊,配氣機構、噴氣係統等運動部件產生的撞擊振動噪聲統稱為機械噪聲。汽油發電機組工作時,廢氣從排氣門高速衝出,沿排氣歧管進入消聲器,後從尾管排入大氣。排氣噪聲是發動機的大噪聲,往往比發動機主機噪聲高15dB(A)左右,其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。 歐洲獅發電機組的工作原理,難以用降低聲源噪聲的方法來消聲,所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種:吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。
戶外使用190A柴油發電電焊機廠家歐洲獅動力汽油發電機廣泛應用於汽車、船舶、工程機械、發電機組等,體積小、重量輕、抗突然負荷能力強、噪聲低、經濟特性可靠等特點。質量贏得了客戶的一致好評和信賴。公司一直奉行“以質量求生存,以科技求發展”的宗旨。在質量管理實施的基礎上,以先進合理的技術和設備,合理的設計。壓力調節閥和旁通閥配置了調節閥和油過濾器底部的旁通閥。壓力調節閥的作用是調節油壓,防止油壓過高或過低。當汽油發電機離開工廠時,油壓根據指定的數據進行調整。如果壓力調節閥被拆卸,汽油發電機應在駕駛後立即調整。旁通閥是在油過濾器發生時使用的,油不是通過旁路閥直接過濾主油方式,以確保汽油機仍能工作,此閥不需要作任何調整。壓力調節閥和旁通閥不應正常拆卸。如果污物太多,需去除,檢查壓力閥座表面是否有良好的接觸,否則由於泄漏油的增加,油壓會下降。如果表面接觸不好,應該是地面維修,油冷卻器!