四衝程15千瓦汽油發電機型號_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

四衝程15千瓦汽油發電機型號·當發電機組被安裝在地下室時，實際空間很可能會限制聯機散熱或強制進排風散熱方式的運用，在這種情況下，一般可採用其它的冷卻方法： ·遠置式散熱水箱之冷卻係統是客戶可以選擇的方式之一。在該係統中，散熱器是與機組分開的，並由電動風機作散熱之用，此係統可作為一個全封閉的單元組件供戶外使用，亦可作為開放形式供室內裝置用；

技術參數
產品型號：B-10GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	OU-670
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	風冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	雙缸、直噴、風冷
·機構類型	靜音式	·進氣方式	自然吸氣
·相數	單/三相	·油箱容量L	25
·燃油型號#	93# 95# 98#	·機油容量L	2.27
·機器顏色	灰白銀黃	·過載能力%	100
·電機類型	無刷電機	·調速方式	自動調速
·機器油耗G/KW.H	390	·壓縮比	19:1
·工作時間H	8-12.5	·絕緣等級	H
·消聲裝置	工業級消聲裝置	·工作溫度範圍°C	-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1140
	寬mm	718
	高mm	655
整機凈重KG		195
7m/db(A)3000rpm(min-1)		59-72
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	四大保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
雲控係統	遠程遙控啟動	變頻啟動	ATS自動切換裝置
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅B-10GDI產品介紹：
1.歐洲獅B-10GDI 搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-10GDI 使用壽命長，維護簡單。
5.歐洲獅B-10GDI 採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-10GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-10GDI 售後服務（聯保）
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
5.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

歐洲獅動力：主要經營汽油發電機、柴油發電組，靜音發電機，車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機（支持氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。

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四衝程15千瓦汽油發電機型號在汽油發電機組修理中，經常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由於各種污物的性質不同，其清除方法也不一樣。 (1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有鹼性清洗液和合成洗滌劑。使用鹼性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然後取出並用清水衝洗幹凈，再用壓縮空氣吹幹。注意：使用汽油清洗不;鋁合金零件不能在強鹼性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。 (2)積炭清除清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除幹凈，而且易損傷零件表面。好採用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然後再用毛刷等進行清除。 (3)水垢的清除水垢一般採用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，汽油發電機組中發動機工作時間後，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用於清除鋁合金零件上的水垢。

四衝程15千瓦汽油發電機型號汽油發電機電池保養的小技巧: （1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭幹凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。（2）打開電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發現水位低於下標線，就添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。（3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發動機後，量一下電池兩極的電壓，超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電係統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動後，打開電池加水蓋，看看每一小格裏面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發現沒有冒泡，那很可能就是充電係統有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發生爆炸起火。