品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
冷庫用20千瓦汽油發電機型號讓你需要用電的設備正常運行。這樣就不會耽誤你的生活,打亂你的計劃了,有了發電機,你不再擔心憂慮什麼了,你可以放心的外出旅遊了。發電機使用起來也非常的方便,同時非常的經濟,你只需要購買柴油或汽油就可以讓它貼心的為你工作,哪怕是48小時。現在又研究出現了一款新的發電機,只要你的設備一缺電,它就自動調節的給你的設備帶電,那就是帶ATS的發電機。它的反映很快,幾秒鐘就可以反應過來,然後你的設備繼續做功。不影響你的任何工作進度。當然發電機也是需要保養的哦,存放時,記得按說明書的步驟來,要不能它的使用壽命會減短的,也就意味著到底是不是發電機本身的問題,值得我們研究。
技 術 參 數 | |||
產品型號:B-10GDI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | OU-670 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 風 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 雙缸、直噴、風冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機油容量L | 2.27 |
·機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 無刷電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12.5 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業級消聲裝置 | ·工作溫度範圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 195 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雲控係統 | 遠程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅B-10GDI產品介紹: | |||
1.歐洲獅B-10GDI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-10GDI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-10GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 售後服務(聯保) | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
5.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
歐洲獅動力:主要經營汽油發電機、柴油發電組,靜音發電機,車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機(支持氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
訂購流程:
告訴我您的需求!我們會給您推薦合適的歐洲獅動力產品!
交易方式為簽訂購銷合同!
投標項目客戶請及時聯係我們授權!
聯係人孫工:13022158531(微信清掃下方二維碼!)
冷庫用20千瓦汽油發電機型號發電電焊一體機之所以叫做發電電焊一體機,那是因為他是集發電機和電焊機一身的工業設備,問可不可以當做多功能焊機使用呢?回答是當然可以當做多功能焊機使用,這種多功能發電電焊一體機有很多實用的功能,多功能焊機不僅能實現二氧化碳氣體保護焊,還有焊纖維素焊條,向下焊等各種方法,這種多功能焊機價格也不高。
冷庫用20千瓦汽油發電機型號還要經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況,若發現螺釘松動就要及時緊固各部螺釘。同時要注意傳動皮帶的張力要合適。因為過松,易打滑而造成發電不足;過緊,易損壞皮帶和發電機軸承。我們知道發電機的一項任務就是向蓄電池充電,所以安裝蓄電池時,千萬不要裝錯,通常是先裝正極線,不裝搭鐵線,否則極易燒壞二極管。有點人想知道發電機是否發電,就“刮火”的方法試驗,這不允許的。不僅這些,還有如果是採用集成電路調節器時,若發動機不運轉就應立即關斷點火開關。重要的一點就是發電機有了故障不發電時,要及時排除,否則會造成更嚴重的故障。不要都不在乎,好的發電機才能確保汽車的性能。