| 品牌：歐洲獅 | 規格：13022158531 | 材質： |
| 產地：上海 |
220伏190A柴油發電電焊機對於熟悉汽油發電機組的用戶可能知道機組是由幾個部分構成，其中一項就是燃油係統。燃油係統大致由、燃油泵、燃油壓力調節器、燃油緩衝器、燃油箱、噴油器、燃油濾清器等部件組成。其實很好理解，發動機之所以會產生動力就是因為汽油燃燒做功然後由噴油嘴噴噴出。不過噴油嘴在日積月累的噴油會產生積炭隨著積炭的增多汽油發電機的噴油嘴噴油量就會受到影響，導致噴油嘴點火提前時間不準確，工作狀態不穩定，等問題。所以用戶們要不時對燃油係統進行清理
產品型號：B-250TSI
↓發電機參數:
額定功率KW: 5
備用功率KW: 6
額定頻率HZ: 50
額定電壓V: 220
啟動方式: 電啟動
機構類型: 開架式/手推式
相 數: 單相
↓電焊機參數:
電流調節A: 0-250
焊條範圍MM: 0-5.0
焊接模塊: 工業焊接模塊
空載電壓V: 70
焊機等級: 工業級
機器油耗G/KW.H: 200（滿載）
工作時間H: 8~12
消聲裝置: 工業級消聲裝置
↓柴油發動機參數:
發動機品牌: 歐洲獅
發動機型號: BT-192TSI
冷卻方式: 風冷
額定轉速r/min: 3000
燃燒係統及缸體結構: 單缸、直噴、風冷
發動機馬力: 15HP
燃油類型: 柴油
↓其他參數:
蓄電池: 12-8.3A-Ah
油箱容積: 22L
機油容量L: 1.65
調速方式: 自動調速
過載保護: 有
漏電保護: 有
絕緣等級: F
電流調節: 旋鈕調節
↓整體外形及重量噪音:
長mm: 755
寬mm: 495
高mm: 705
整機凈重KG: 160
焊機等級: A級-工業級別
↓標準配置：
燃油表
機器油耗
電磁控油閥
保護裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護
啟動蓄電池及連接電纜
↓品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅BT-250TSI產品介紹：
1.歐洲獅BT-250TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅BT-250TSI 使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅BT-250TSI 採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本
低
4.歐洲獅BT-250TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅BT-250TSI 售後服務（聯保）
6.歐洲獅BT-250TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩
↓售後服務:
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助
220伏190A柴油發電電焊機無刷小型發電機轉動部分轉子鐵芯工作原理 無刷同步小型發電機的結構分靜止和轉動兩大部分。轉動部分包括轉子鐵芯、磁極繞組、電機軸（轉軸）、軸承、交流勵磁機的電樞、旋轉整流器和風扇等。其轉動部分中轉子鐵芯的工作原理如下：旋轉磁極式發電機的轉子鐵芯可分為兩種形式：凸極式和隱極式。其中凸極式轉子鐵芯又可分為分離凸極式和整體凸極式兩種。分離凸極式轉子鐵芯的磁極衝片疊壓緊後用鉚釘和壓板鉚合在一起制成磁極鐵芯。磁極鐵芯套在磁極線圈上後，用磁極螺釘固定在磁軛上或者用特定的鋼制螺釘固定。整體凸極式轉子鐵芯採用整體凸極式衝片，這種磁極結構，是磁極和磁軛為一體，用0. 5mm厚硅鋼片整片衝出極身，然後直接與端板、鉚釘、阻尼條及阻尼環焊接成一個整體形成轉子鐵芯。這種結構有以下三個特點：，勵磁繞組直接繞在磁極上，散熱效果好，機械強度高； 第二，沒有第二氣隙，可減小勵磁的安匝數； 第三，制造時安放阻尼繞組方便。隱極式轉子是將整圓的轉子衝片直接裝在轉軸上，其兩端有端板和來支撐轉子線圈，並用環鍵固定。為了削弱小型發電機輸出電壓波形中出現的諧波分量，隱極式轉子鐵芯通常做成斜槽，並且在鐵芯齒部衝有阻尼孔，供埋設阻尼繞組，以提高並聯運行性能和承受不平衡負載運行及振蕩的能力。
220伏190A柴油發電電焊機發電機的特點: 特性1電壓更穩定，採用新的阻尼繞組技術，在轉子上增加阻尼繞組和傾斜平面，修正了磁場的畸變，減少了雜波的產生。 特點2:用於電子儀器、計算機、燈具、UPS、LED等的較廣泛使用的波形。 特點3:節能，四衝程發動機馬力強勁，油耗低，耐久性高，是發動機技術的體現。
豫公安備 41010502000017號