品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
野外250A發電電焊兩用機參數發電機組係統輸水不暢及堵塞原因 汽油發電機組各係統輸水不暢等情況時常發生,歐洲獅動力李志鑫也收到了很多用戶的反饋。為何會造成這樣的後果?其實並不是多大的問題,形成輸水不暢及堵塞大多是因為水泵、水箱和輸水管太長時間沒清洗更換;水及水箱出現漏水情況;水質不幹凈,雜質較多;水管及其他部件接口松動,這些情況都有可能使輸水管道供水不暢及堵塞。造成的後果可大可小,歐洲獅動力李志鑫望用戶多多留心關注。還有一種特殊情況在冬季使用,天氣過於寒冷會導致水管凍結也會造成堵塞現象出現
產品型號:B-250TSI
↓發電機參數:
額定功率KW: 5
備用功率KW: 6
額定頻率HZ: 50
額定電壓V: 220
啟動方式: 電啟動
機構類型: 開架式/手推式
相 數: 單相
↓電焊機參數:
電流調節A: 0-250
焊條範圍MM: 0-5.0
焊接模塊: 工業焊接模塊
空載電壓V: 70
焊機等級: 工業級
機器油耗G/KW.H: 200(滿載)
工作時間H: 8~12
消聲裝置: 工業級消聲裝置
↓柴油發動機參數:
發動機品牌: 歐洲獅
發動機型號: BT-192TSI
冷卻方式: 風冷
額定轉速r/min: 3000
燃燒係統及缸體結構: 單缸、直噴、風冷
發動機馬力: 15HP
燃油類型: 柴油
↓其他參數:
蓄電池: 12-8.3A-Ah
油箱容積: 22L
機油容量L: 1.65
調速方式: 自動調速
過載保護: 有
漏電保護: 有
絕緣等級: F
電流調節: 旋鈕調節
↓整體外形及重量噪音:
長mm: 755
寬mm: 495
高mm: 705
整機凈重KG: 160
焊機等級: A級-工業級別
↓標準配置:
燃油表
機器油耗
電磁控油閥
保護裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護
啟動蓄電池及連接電纜
↓品牌理念:
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅BT-250TSI產品介紹:
1.歐洲獅BT-250TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。
2.歐洲獅BT-250TSI 使用壽命長,維護簡單。
3.歐洲獅BT-250TSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本
低
4.歐洲獅BT-250TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅BT-250TSI 售後服務(聯保)
6.歐洲獅BT-250TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩
↓售後服務:
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
術指導:
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助
野外250A發電電焊兩用機參數歐洲獅發電機組的組裝,安裝是一個重要的環節.因為無論在什麼樣的環境下,歐洲獅發電機組都需要按照原則組裝,才能不受環境因素的破壞.比如說,在高寒地區,汽油發電機組在組裝的時候,就要考慮到風寒.在潮濕的地區,歐洲獅發電機組也要考慮抗潮等環境因素.下面我們來看一下歐洲獅發電機組的安裝注意要點. 1、安裝地點需通風良好,發電機端應有足夠的進風口,汽油機端應有良好的出風口.出風口面積應大於水箱面積1.5倍以上. 2、安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、鹼性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品.有條件的應配置滅火裝置. 3、在室內使用,將排煙管道通導室外,管徑 消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,並應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則加裝防雨罩. 4、基礎採用混凝土時,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定於水平的基礎上.機組與基礎之間應有防震墊或用底腳螺栓. 5、歐洲獅發電機組外殼有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發電機,則由專業人員進行中性接地,並配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地. 6、歐洲獅發電機與市電的雙向開關十分可靠,以防倒送電.雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。
野外250A發電電焊兩用機參數汽油發電機組使用中經常出現的2個誤區 1、汽油機水溫應低一點 汽油機的水溫使用要求有明確規定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險係數。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對汽油機的工作極為有害。一是溫度低,氣缸內汽油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火後燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率降低,經濟性降低。二是燃燒後的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。 2、汽油發電機組轉速應低一點 許多操作員不願汽油機在使用轉速下工作,他們認為轉速低些不會出故障。其實,過低的轉速也會帶來一些不良後果:一是過低的轉速會減少汽油機的輸出功率,降低其動力性;二是過低的轉速會導致各部件工作轉速下降,將惡化部件的工作性能,降低機油泵的輸出壓力等;三是降低了汽油機的儲備功率,使本來應處於正常工作的汽油機處於滿負荷或超負荷工作狀態;四是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚程等。