品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
投標用150kw柴油發電機尺寸長時間工作幾十小時選用歐洲獅動力柴油的好,柴油發電機好處就是,維修方便,不過你說壽命吧,只要你的環境不是特別差,都差不多,你連續20小時開的話,注意冷卻,如果是風冷發電機,用個大功率風扇散熱,建議你買水冷的,水冷的 只要注意加水,換機油,可以滿足你每天24小時開,很多大型柴油發電機都是水冷,汽油水冷的少。
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-100TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 100 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 105 | ·發動機型號 | OU-1000FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 180A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 2800 | |
寬mm | 1240 | ||
高mm | 1660 | ||
整機凈重KG | 1300/1580 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-100TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-100TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-100TSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-100TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-100TSI 售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅GT-100TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
投標用150kw柴油發電機尺寸歐洲獅在維護或維修發電機組時,如果需要打開電氣設備的保護蓋時,首先將關閉電力電源;在電氣設備周圍的金屬或鋼筋結構的地板上,放置幹燥的木板後,再墊上橡膠絕緣墊。不可以穿濕的衣服和鞋子、或非絕緣鞋、或皮膚潮濕時去處理電氣故障。電壓過36V時,會造成員傷亡甚至死亡。不要擅自修改電氣線路。遵守有關標準或相應的地方保護法規。所有的電氣安裝由合格的電氣技術人員執行操作。開關斷開時,貼上明顯標識,防止其他人員誤操作,導致人員或設備發生事故。發電機組不能直接連接到市電供電係統上,否則會造成設備和電力係統損壞或燒損。
投標用150kw柴油發電機尺寸使用壽命會根據機房的環境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關係,柴油發電機組長時間空載或怠速運行產生積碳,這樣會導致發動機輸出功率減小,影響整個發電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正負荷使用,就會出現柴油發電機組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環,並出現排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將衝刷氣缸壁上的潤滑油,並稀釋曲軸箱中的機油,使發動機中所有運行件受到潤滑不良之害。