電廠應急100千瓦柴油發電機工廠_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

電廠應急100千瓦柴油發電機工廠一,四級機械/電氣連鎖切換開關二,市電,發電,帶載狀態指示燈三,自動/手動控制屏屏體經酸洗,磷化,噴塑處理四,預留足夠空間方便輸入電纜五,自動切換時間,不超過7秒（可調）應急發電機有以下兩個工作特點： 1.作應急設備用,連續工作時間不長一般只需要運行幾個小時,一般少於十二個小時。十分應急的情況下您可以選擇全自動的發電機,全自動發電機是在斷電和來電的情況下,在5-15秒之內可啟動和停機。 2.平時處於停機待機狀態,只有當遇到停電機器全部發生斷電以後,應急發電機才啟動供給用電負荷,當主用回復正常以後,隨即切換停機。選擇怎麼樣的發電機要看您用的地方和您用的情況和您需要的要求。或者您直接與我們的專業人員聯係,我們將根據您的實際情況為您推薦。

技術參數
產品型號：GT-100TSI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	100	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	105	·發動機型號	OU-1000FTSI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	1500
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	渦輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	180A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	2800
	寬mm	1240
	高mm	1660
整機凈重KG		1300/1580
7m/db(A）1500rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅GT-100TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅GT-100TSI 使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅GT-100TSI 採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅GT-100TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅GT-100TSI 售後服務（聯保）
6.歐洲獅GT-100TSI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

電廠應急100千瓦柴油發電機工廠小型柴油發電機組在我們國內是用常用功率即連續功率來標稱的，發電機組能夠在24小時之內連續使用的備用功率我們稱之為連續功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上超載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的備用功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機組，那麼您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不超載平時都開在400kw，其實該機組一直都開在超載狀態(因為該機組實際額定功率只有360KW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。

電廠應急100千瓦柴油發電機工廠有關發電機組保養周期及更換項目，廠家會在柴油發電機出廠時通過隨發電機附帶的保養手冊告知用戶。由於該數據是基於理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、使用狀況）以及用戶使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更的了解維修站及廠家保養的信息，下面編輯分別給您進行介紹。發電機只有正確的使用才能盡量的延長發電機的使用壽命。盡管柴油發電機組的功率較低，但由於其體積小、靈活、輕便、配套，便於操作和維護，所以廣泛應用於礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源。柴油發電機組柴油機壓縮係統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。