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高壓變頻調速節能技術在油田輸油泵機組上的應用
摘要：輸油泵是油庫生產運行中主要能耗設備。由於泵的特性和管路特性不匹配，在實際運行中需要根據運行工況控制輸油泵出口閥門的開度來調節流量，以滿足生產工藝的需要。這種流量調節方式在輸油泵出口閥門前後產生較大的泵管壓差，大量的能源消耗在泵出口閥前後，造成能源的浪費。在南一油庫6KV/630KW的KDY750-75×4型輸油泵機組上推廣應用了一套利德華福公司生產的高壓變頻調速係統，實現了通過改變輸油泵的轉速進行不同的工況調節，泵管壓差而產生的節流損失，降低了輸油單耗，節約了電能，改善了工藝。
一、問題的提出
大慶油田南一油庫主要接收油田兩大主力採油廠——採油一廠、採油二廠來油，總儲量50×104m3，裝備有5臺輸油泵機組。輸油泵機組的主要技術參數見表1。
表1：南一油庫輸油泵機組技術參數
泵號 型號 揚程（m） 流量（m3/h） 轉數rpm 配套電機 1#2# KDY550--75×4 300 550 1480 Y450-4， N=630KW 3#4# KDY550--75×4 250 550 1480 Y400-4， N=560KW 5# 250D60×6 360 450 1480 JSQ158-4， N=680KW
由於輸油泵和輸油管道的特性不匹配（在泵選型過程，不可能選擇到完全與管路特性匹配的輸油泵），在不同的實際運行工況下，需通過調節輸油泵出口閥門來調節流量，據統計5臺輸油泵在單泵、雙泵、三泵並聯運行，三種不同運行狀況下，輸油泵閥門出口開度不超過10%（超過10%開度時易造成成輸油泵電機超過額定電流而導致電機超負荷運行）。造成在輸油泵出口閥門的前後存在著較大的泵管壓差，泵出口閥門節流損失了大量的能源，輸油泵做了大量的無用功，縮短了輸油泵機組的維護周期和使用壽命，不同運行工況下輸油泵出口閥門前後泵管壓差統計情況
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