| 品牌：歐洲獅 | 規格：13022158531 | 材質： |
| 產地：上海 |
集裝箱式5千瓦柴油發電機380V原理：柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由於柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K，大大過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸後，在很短時間內與空氣混合後便立即自行燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。
集裝箱式5千瓦柴油發電機380V結構設計據安裝地點要求不同考慮相應方案。防護等級不低於IP41。綜合保護裝置的主要功能，綜合保護裝置具有獨立性、完整性、成套性。被保護設備包括6kV廠用電動機和低壓廠用變壓器。裝置具有被保護設備所必需的保護功能。裝置具有漢化液晶顯示器及薄膜鍵盤，綜合保護裝置的主要組件(包括大規模集成塊、二極管、三極管、發光二極管、電位器、撥輪開關、繼電器等)和接插件均應採用合資件。柴油發電機房通風、排煙的設計：風冷發電機房的通風係統歸納起來有四套係統：平時通風係統發電機房通風換氣用，就是一般10∼15次換氣次數的通風量，可僅設排風機如果給排水有氣體滅火，這套係統還要承擔滅火完畢後的排風係統。發電機工藝進排風係統電機本身有個很大的排風管，這個是發電機自帶的，我們配合提一個風井就可以，同時設計進風係統補充排風量和發電機組燃燒空氣量（電氣提資），設送風機，此係統風量很大。
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柴油發電機組如何省油節油，如何降低發電成本這一問題一直備受廣大柴油發電機組用戶的關注，柴油價格上升意味著發電成本的增加，在無法控制柴油價格的情況下，用戶就需要另辟蹊徑，採取別的方法來節省柴油發電機組的耗油量，降低發電成本。歐洲獅動力認為在柴油發電機組工作過程中做到以下幾點，能夠有效地節約用油。提高柴油發電機組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減少運動阻力，達到省油的效果。
豫公安備 41010502000017號