品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
咨詢30千瓦汽油發電機220v報價散熱器表面附著雜物不僅會使散熱器散熱面積減小,同時會使散熱器的迎風面積減小,導致散熱器的散熱能力降低,引起汽油機高溫。散熱器表面附著雜物是 常見的現象,本文結合散熱器結構特點,介紹其清理過程中的注意事項。 由於散熱器不容易整體拆卸,因此,只能對某些相關零部件進行拆卸。拆卸防塵網後,應先用刷子等工具清除大的雜物,然後用高壓水流或氣體衝洗防塵網,水流或氣流壓力建議保持1MPa以上。為便於對散熱器的芯體進行清理,應拆除導風罩及風扇護網等零部件。 衝洗散熱器時,噴嘴要盡量與散熱器平面垂直,噴嘴要與散熱器保持10∼30mm的距離,噴嘴壓力要根據散熱器芯體厚度進行調整。如果條件允許,用高壓水流清洗後可再用壓縮空氣清洗一次,方法同上。如果條件限制只能用壓縮空氣,應先用水將散熱器濕潤,然後用壓縮空氣直接進行清理,氣體壓力應在2.5MPa以上。清洗完成後,裝復拆下的零部件,即完成清洗工作。
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-100TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 100 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 105 | ·發動機型號 | OU-1000FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 180A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 2800 | |
寬mm | 1240 | ||
高mm | 1660 | ||
整機凈重KG | 1300/1580 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-100TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-100TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-100TSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-100TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-100TSI 售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅GT-100TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
咨詢30千瓦汽油發電機220v報價歐洲獅作為一家具有先進發電機技術的公司,歐洲獅公司為各地的客戶設計、生產市場化的發動機和相關動力產品,發電電焊一體機、數碼發電機、燃氣發電機、小型汽油發電機,柴油發電機、水泵、以及高壓清洗機等,並為這些產品提供完善的售後服務。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。
咨詢30千瓦汽油發電機220v報價發電機定子匝間保護的必要性分析 雖然說針對發電機是否需要採用定子匝間保護這個問題國內外仍存在的爭論,但是歐洲獅認為發電機定子匝間仍然是非常有必要的,其主要原因如下: