品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
咨詢20千瓦汽油發電機手提式報價汽油發電機廠家與保養內容的介紹 1、每天開機前檢查。 2、發動機曲軸箱機油耗量。 3、冷卻液面:散熱器和中冷器芯電有無阻塞現象。 4、空氣濾清器是否被阻塞。 5、每50小時檢查。 6、蓄電池及液面:排除漏水,漏燃油,漏機油現象。 7、每200小時更換發動機機油,更換機油濾清器和旁道機油濾清器,更換燃油濾清器,需要時排放燃油箱油污,張緊三角膠帶。 8、檢查散熱器和風冷式中冷器的芯電是否堵塞,是否需要清潔,檢查空氣管道及其軟管接頭應沒有壞件並生新擰緊卡箍,檢查增器的機油進回油處應無滲漏。 9、每1200小時,請專業人員檢查和調整氣門間隙,檢查調整前在發動機停車及冷態下進行,每2400小時,請專業人員折卸和檢查調整噴油器,由專業人員檢查增壓器的工作狀態,並對發動機及發電機件進行常規檢查,每6個月,更換冷卻液過濾器,每年,清洗冷卻器,更換冷卻液。
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-100TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 100 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 105 | ·發動機型號 | OU-1000FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 180A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 2800 | |
寬mm | 1240 | ||
高mm | 1660 | ||
整機凈重KG | 1300/1580 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-100TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-100TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-100TSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-100TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-100TSI 售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅GT-100TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
咨詢20千瓦汽油發電機手提式報價機器的優點: 1.移動方便,電啟動模式,啟動快,效率高,經濟實惠。 2.採用德國技術原裝動力、純銅電機 3.配有AVR自動電壓調節器 4.25升大容量油箱確保長時間工作,另配有發動機機油警告係統,還可以自動調節油門,按照用電量的程度耗油。 5.配有原裝啟動電池,萬向車輪具有低震動移動方便等優點 6.配有特大消聲器來降低噪音
咨詢20千瓦汽油發電機手提式報價發電機定子匝間保護的必要性分析 雖然說針對發電機是否需要採用定子匝間保護這個問題國內外仍存在的爭論,但是歐洲獅認為發電機定子匝間仍然是非常有必要的,其主要原因如下: