品牌:大澤動力 | 規格:靜音 | 材質:鈦合金 |
產地:上海 |
高配置3KW靜音柴油發電機全新 在這個說科技發達又不是太發達的時代,只要是關於金屬類的東西都離不開被焊接的下場,不論你是一個鐵架還是一輛飛機都是需要進行焊接的。只不過兩種焊接的工藝不同當然焊接要求也不同。現在上海歐鮑實業有限公司本著對用戶焊接體驗和高質量的焊接效果,全新上市工業級中頻發電電焊機其中類別分為和係列,詳情請咨詢大澤黃經理。
高配置3KW靜音柴油發電機全新 當靜音發電機無人值守時,檢查步驟:先檢查靜音發電機風門是否打開,如果發電機化油器浮子室通風口漏水,如果空氣濾清器臟了(如果採取發電機空氣濾清器試驗,故障排除現象,表明空氣濾清器臟或堵塞,油試桿是否卡住,舊化油器未安裝等;然後檢查主油管針,低速油針開度是否過大,油針磨損量過大;檢查浮子室的油位是否過高。拆下浮子室蓋,檢查三角油針和針座的密封性(將三角油針放在針座上,輕輕按壓,打開油壓開關,放出一點,看看它是否漏水),如果浮子破了,正確調整浮子。或損壞,檢查主孔、低速孔、制動氣孔和油孔油孔是否磨損過大。如果孔太大,用新的代替。
高配置3KW靜音柴油發電機全新 本設計的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時, 發電機組的正常供油問題。具體的技術方案是在機的進油通道中增設一個呼吸泵, 機工作時由於活塞在氣缸中進行往復運動, 並在氣缸端形成脈衝氣壓, 從機的氣缸端引入脈衝氣流到呼吸泵中, 作為呼吸泵工作的脈衝動力源。根據呼吸泵的工作原理, 它能提供供油回路中油的流動壓力, 保證機的正常工作。該新式供油裝置的結構及工作原理, 見圖 1。該供油裝置的工作原理為: 當手拉繩啟動機時, 機氣缸中的活塞作上、下往復運動, 產生脈衝氣流, 該氣流經三通管進入呼吸泵, 使呼吸泵中的膜在脈衝氣壓作用下進行上下周期運動, 從而在呼吸泵中產生容積變化, 將從油箱吸入泵中並壓入機中。由於脈衝氣壓周期運動, 故持續產生供油回路的驅動力, 驅動供油回路的燃油不斷流動, 保證機正常啟動工作。
型號:TO3800ET-J | ||||
發電機參數 | 消音裝置: | 工業靜音器 | ||
額定功率: | 3KW | 發動機型號 | TO178F | |
備用功率: | 3.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 15L | |
額定電壓: | 220V | 機油容積: | 1.65L | |
結構類型: | 靜音式 | 過載能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1.0 | 缸徑*行程: | 75*60mm | |
相 數: | 單相 | 發動機功率: | 10HP | |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 | |
發動機參數 | 整機參數 | |||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 8-12H | |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 65-73 | |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
調速方式: | 自動調速 | 整機超載保護: | 有 | |
發動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 | |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 | |
額定轉速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結構: | 單缸、四衝程 | 機器重量: | 102kg | |
燃燒係統: | 直噴式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制裝置: | ECU | 電磁控油閥: | 有 | |
發電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、保護: | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||||
日本工業標準靜音器,比其他品牌降低20% | ||||
自選配件(費用另計) | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
特殊改裝-車載版本(雙層消音) | 定制版本-車載版本(雙層消音) | |||
執行標準: 國際標準認證:2000 行業執行標準GB/T2820.1997 |
1234無憂服務體係
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