| 品牌：大澤動力 | 規格：靜音 | 材質：鈦合金 |
| 產地：上海 |
施工用5KW靜音柴油發電機三相 由於各種原因，船用發電機組可能在使用的過程中會出現各種故障。用戶作為發電機組的使用者和擁有者了解發電機組運行故障是很有必要的。 1、對於增壓式柴機組，由於低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。 2、增壓器的增壓室內機油積聚到程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。 3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。 4、長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。 用戶在使用船用發電機組的過程中要注意以上故障的產生。發現機組故障的話要及時的對機組進行檢查修理。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
施工用5KW靜音柴油發電機三相 一種情況是由於發電機檢修期長，可能出現開機前，發電機定，轉子絕緣降低的現象，另一種情況是由於某種外部原因導致發電機內進水而受潮。採用B級絕緣以上的發電機由於採用的是熱固性材料，一般情況下，都是表層受潮。輕度受潮的情況下，一般開機空轉幾個小時即可恢復絕緣。開機空轉時，注意關閉機組空冷器冷卻水，發電機上部蓋板視情況開若幹通風孔。 受潮嚴重的情況下，則應使用電流幹燥或外部熱源幹燥。對大型機組，在轉子尚有部分絕緣的情況下，採用三相短路幹燥是簡捷的方法。
施工用5KW靜音柴油發電機三相 油發電機低溫起動的方法： 1.採用低溫性能好的蓄電池：必要時可對蓄電池進行保溫,以確保其低溫條件下能正常充電且有滿足的輸出電流,然後進步了起動體係功率。 2.選用低溫性能好的機油：這類機油低溫粘度小,各衝突面間光滑好,起動阻力小,利於起動。 3.噴入低溫起動液：起動液燃點低,在機轉速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能敏捷著火,然後點著燃燒室的完成機的 起動。 4.加熱冷卻介質：上述幾種辦法只能確保在環境溫度高於-30度時使發電機組正常起動,而加熱冷卻介質的辦法,可在低於-40度的環境使 發電機組正常起動. 5.在朝氣管上設置加熱設備：選用機器內或外的電能對安裝在進氣管內的電阻絲通電加熱進步進氣溫度。
型號：TO3800ET-J | ||||
發電機參數 | 消音裝置： | 工業靜音器 | ||
額定功率： | 3KW | 發動機型號 | TO178F | |
備用功率： | 3.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L | |
額定電壓： | 220V | 機油容積： | 1.65L | |
結構類型： | 靜音式 | 過載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 75*60mm | |
相 數： | 單相 | 發動機功率： | 10HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發動機參數 | 整機參數 | |||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H | |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 | |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調速方式： | 自動調速 | 整機超載保護: | 有 | |
發動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結構： | 單缸、四衝程 | 機器重量： | 102kg | |
燃燒係統： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm | |
控制裝置： | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
發電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、保護： | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||||
日本工業標準靜音器，比其他品牌降低20% | ||||
自選配件（費用另計） | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
特殊改裝-車載版本（雙層消音） | 定制版本-車載版本（雙層消音） | |||
執行標準： 國際標準認證：2000 行業執行標準GB/T2820.1997 | ||||
1234無憂服務體係
· 壹個結果：服務圓滿
· 貳個理念：1、帶走用戶的煩惱；2、留下大澤的真誠
· 參個控制：1、服務投訴率小於0.1%；2、產品退貨率小於0.1%；3、服務不滿意率小於0.1%
· 肆個不漏：
· 一個不漏的紀錄客戶反映的問題
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