| 品牌：大澤動力 | 規格：靜音 | 材質：鈦合金 |
| 產地：上海 |
全銅7KW柴油發電機圖片 裝有靜音罩、雙層阻燃性靜音棉以及工業消聲裝置，它把發電機組的噪音降到的小；發電機使用起來也非常的方便，同時非常的經濟，你只需要購買就可以讓它貼心的為你工作，哪怕是48個小時； ·大澤發電機穩定的電力輸出，先進的自動調節裝置具有低速保護及抗電磁幹擾功能。同時，自動調節裝置可以自動調節電壓，將電壓波動控制在低處； ·確保了空調、充電裝置、船載、車載及各種電力係統能夠順暢運行； ·遙控功能：發電機可配備遙控功能，在船只駕駛室，通過儀表操作係統就能實時監控發電機運行情況或進行微小的操作維護； ·的可靠性：發電機低油壓，高水溫，過電壓，欠電壓，過載等保護功能完善。
全銅7KW柴油發電機圖片 大澤在機啟動過程中，不僅要檢測發電機組的電壓、電流、頻率和機的油壓，還需判斷機是否啟動成功。由於機啟動過程中對信號的幹擾比較大，電量參數的測量及是否成功啟動的判別，是該控制係統的核心。由於發電機組在剛開始啟動時，輸出的電壓比較低，因此在啟動過程中，不以電壓作為是否啟動成功的標志，而以頻率和機油壓作為標志。在啟動過程中檢測到機的油壓為高，或檢測到頻率在一段時間內連續上升，才認為啟動成功。為提高係統的可靠性，允許機連續啟動3次，每次啟動時間約3s，間隔2s。如果3次啟動均未成功，則禁止機啟動並報錯。考慮到蓄電池電壓低時，也可能使機啟動失敗，因此在啟動過程中，若檢測到蓄電池電壓低，則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當電網恢復正常後，蓄電池會被充電，此時允許再次啟動機。如果機啟動成功，則進入發電機組供電狀態。
全銅7KW柴油發電機圖片 下列四類: (1)類控制方式是繼電器與半導體器件邏輯控制，工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時，需要修改控制電路。 (2)類控制方式使用程序控制器替換種方式中的半導體器件邏輯電路，使硬件標準化，使用用語言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由於採用大規模集成電路使元器件數減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性。 (3)第三類控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理，形成了程序控制器、標準化的模擬控制器和微機的組合。把起停、並列、解列和負載分配等作為獨立單元與微機相連接，用軟件實施全過程的自動控制，操作就更為簡便。但需要採取後備措施，避免在微機發生故障時引起失控。 (4)第四類控制方式是用微型計算機或可編程序控制器（PLC）來實現發電機組電站的自動化控制。硬件組成變得簡單，但考慮可靠的後備措施。這種方式充分利用計算機技術，使普通機組改變為自動化機組。它既能實現控制，也能進行數據處理和科學計算，而其運算速度和精度完全沒，滿足控制要求。其突出優點是把三中控制程序存儲在存儲器中，接線只限於檢測元件、執行元件相連接，使硬件和接線簡化，因而它的可靠性高和適應性廣，方便調試和維護。因此，第四類控制方式是發電機組自動化控制係統的發展方向。
大澤動力--產品參數：
? 型號： TO7900ET-J
? 額定功率： 7KW
? 備用功率： 7.2KW
? 額定頻率： 50HZ
? 額定電壓： 220V/380V
? 結構類型： 靜音式
? 功率因素： 1.0
? 相 數： 單相/三相
? 直流輸出： 12-8.3（V-A）
? 發動機詳細參數如下：
? 絕緣等級： F
? 啟動方式： 電啟動
? 燃油型號： 0#或-10#柴油
? 調速方式： 自動調速
? 發動機品牌：大澤動力
? 冷卻方式： 空氣冷卻
? 額定轉速： 3000r/min
? 缸體結構： 單缸、四衝程
? 燃燒係統： 直噴式
? 控制裝置： ECU
? 消音裝置： 工業消音裝置
? 發動機型號 TO190F
? 耗油量: 205g/kw.h
? 油箱容積： 15L
? 機油容積： 1.65L
? 過載能力： 110%/1h
? 缸徑*行程： 80*75mm
? 發動機功率：16HP
? 壓縮比： 19:1
? 整機參數如下：
? 工作時間： 8-12H
? 7米噪音： 65-73
? 燃油表： 有
? 整機超載保護: 有
? 自動過載保護： 有
? 電壓表： 有
? 輸出指示燈：有
? 機器重量： 178kg
? 外形尺寸： 950*570*770mm
? 發電機組標準配置如下：
? 電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、保護裝置：
? 啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
? 日本工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%
? 自選配件（費用另計）
? ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
? 特殊改裝-車載版本（雙層消音）
? 定制版本-車載版本（雙層消音）
? 執行標準： 國際標準認證：2000 行業執行標準GB/T2820.1997
豫公網安備41010502000017號 
