| 品牌：大澤動力 | 規格：靜音 | 材質：鈦合金 |
| 產地：上海 |
免維護8KW柴油發電機 發動機又分為外燃機與內燃機兩大類。當燃料在鍋爐中燃燒，將爐中的水燒成水蒸汽，再將蒸氣通到氣缸中驅動機械運轉（如火車用的蒸氣機、發電機組用的蒸氣輪機），這種發動機稱為外燃機。將燃料引入氣缸內燃燒，通過燃氣膨脹驅動機械運轉（如機、機、煤氣機等），這種發動機稱為內燃機內燃機是把燃料燃燒在發動機氣缸內部進行燃燒，將燃料的化學能轉變成熱能，然後又將熱能推動汽缸內的活塞做功，轉變成機械能的機器。 高強度合金鋼材料制造，提高凸輪軸強度和春命。採用大直徑凸輪軸和大馬輪結構，改進了進氣形線，使氣門落座速度減緩，衝擊力減小，從而改善氣/門磨損，而且，振動減少，提高了發動機的可靠性和耐久性。馬輪表面精地光，保證馬輪運動軌跡可靠。脈衝式排氣歧管，使缸之間影響減小，配合缸益排氣口，有利於廢氣能量的充分利用，使廢氣渦輪效率得到提高，明顯增強了發動機的動力性能。採用小輪徑，結構尺寸祭，壓比高，流量範圍廣，可以有效降低發動機的排氣溫度，改善發動機的排放況和提高可靠性，可以滿足大功率發動機的需要和高原發動機的匹配要求。
免維護8KW柴油發電機 什麼是發電機組？發電機組有發電機組，發電機組，市面上大家都有把發電機，發電機混為發電機組，發電機組。其實他們是有區別，發電機是單純的一個電機，單單的一個電機是不能發電的，舉個簡單的例子。就像你吃飯，只有碗，而沒有筷子、這樣怎麼能把飯吃好呢？所以我們大澤公司生產的發電機，發電機，是由電機加動力組成的、通過發動力來帶動發電機，從而產生電流，電壓，後就出現了大家身邊所看到的各式各樣的發電機組。 家用小型發電機依靠全新大澤動力成功地取代了老款便攜帶發電機組，在發電機發電機市場上獲得了成功，不過數碼變頻發電機並未因此而離去，反而在市場優惠之後月銷量甚至達到3萬臺。對於這麼好的市場表現，靜音發電機沒有理由讓雅馬哈發電機退出歷史舞臺，因此再推出改款也是有組大澤發電機還分為普通發電機組和數碼變頻發電機組。 任何品牌的機器都有故障的時候，對於發電機組也不例外、上海大澤有限責任公司為大家提供的發電機組的隱患、並且提出相應的解決方案幫助大家的了解發電機組的問題。我們在客戶的發電機出先問題的時候時間給予指導，要是通過解決不了的問題，我們會立刻要求客戶把機器寄到我們廠家或者是在當地的售後服務點進行維修和保養。 ◆採用六相半波整流，焊接電流平穩，飛濺少，焊口平滑； ◆還可提供交流發電，非常適用於施工現場作為電動工具的供電電源； ◆重量輕，體積小，配有移動輪，可靠，為施工提供的便利； ◆特別適用於市政搶修或野外作業等特殊環境下使用。
大澤動力：主要經營汽油發電機、柴油發電組，靜音發電機，車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機（氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
訂購流程：
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? 型號： TO9800ET-J
? 額定功率： 8KW
? 備用功率： 8.2KW
? 額定頻率： 50HZ
? 額定電壓： 220V/380V
? 結構類型： 靜音式
? 功率因素： 1.0
? 相 數： 單相/三相
? 直流輸出： 12-8.3（V-A）
? 發動機詳細參數如下：
? 絕緣等級： F
? 啟動方式： 電啟動
? 燃油型號： 0#或-10#柴油
? 調速方式： 自動調速
? 發動機品牌：大澤動力
? 冷卻方式： 空氣冷卻
? 額定轉速： 3000r/min
? 缸體結構： 單缸、四衝程
? 燃燒係統： 直噴式
? 控制裝置： ECU
? 消音裝置： 工業消音裝置
? 發動機型號 TO192F
? 耗油量: 205g/kw.h
? 油箱容積： 15L
? 機油容積： 1.65L
? 過載能力： 110%/1h
? 缸徑*行程： 80*79mm
? 發動機功率：18HP
? 壓縮比： 19:1
? 整機參數如下：
? 工作時間： 8-12H
? 7米噪音： 65-73
? 燃油表： 有
? 整機超載保護: 有
? 自動過載保護： 有
? 電壓表： 有
? 輸出指示燈：有
? 機器重量： 175kg
? 外形尺寸： 950*570*770mm
? 發電機組標準配置如下：
? 電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、保護裝置：
? 啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
? 日本工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%
? 自選配件（費用另計）
? ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
? 特殊改裝-車載版本（雙層消音）
? 定制版本-車載版本（雙層消音）
? 執行標準： 國際標準認證：2000 行業執行標準GB/T2820.1997
免維護8KW柴油發電機 衝程：活塞由下止點向上止點移動，掃氣口和排氣口，壓縮已經進入氣缸的混合氣。由於活塞上移，使活塞下部密閉的曲軸箱內容積不斷加大，壓力降低，形成真空度，當活塞下邊緣將進氣口打開時，在大氣壓力的作用下，可燃混合氣被吸入曲軸箱內。可見行程是壓縮和予進氣行程。 衝程：當上一行程活塞接近上止點時，火花塞點火，點燃以壓縮的混合氣體。由於混合氣體燃燒並急劇膨脹，推動活塞向下移動作功，同時壓縮了曲軸箱內的可燃氣體。活塞向下移動將排氣口打開，具有壓力的廢氣很快經排氣口衝出體外。活塞繼續向下移動，隨即掃氣口也被打開（掃氣口上緣略底於排氣口下緣），曲軸箱你被壓縮的可燃混合氣體經掃氣口進入氣缸體內，同時驅逐氣缸內的廢氣繼續排出。 發動機在油量調節機構保持不變時（負荷），其主要的性能指標隨轉速變化的規律。測量：在臺架上將油量控制機構保持不變，調整負荷，轉速相應產生變化，記錄轉速及相應性能指標，繪制曲線。橫坐標為轉速，縱坐標為油耗、轉矩、有效功率。外特性一當油量控制機構在標定工況位置時（通常為大）測得的全負荷速度特性稱為外特性。其他的速度特性為部分負荷速度特性。
豫公網安備41010502000017號 
