箱體式8KW柴油發電機包郵_上海歐鮑實業有限公司

品牌：大澤動力	規格：靜音	材質：鈦合金
產地：上海

箱體式8KW柴油發電機包郵 簡要分析發電機組三相負荷不平衡的危害，主要分為以下幾點： * 影響設備的運行出力，發電機設備容量設計是按三相負荷條件來確定的，如果三相負荷不平衡，設備容量只能以三相負荷中大一相為限，因此設備出力降低。 * 中性線就有電流通過，低壓供電線路損耗增大。 * 造成三相電壓不對稱，使中性點電位產生位移。 * 中性電流過大，使配電變壓器運行溫度升高，嚴重時會將變壓器燒壞。 * 影響電動機的輸出功率，並使繞阻溫度升高。 * 使有的相電壓高，另外的相電壓降低 * 中性線電流過大，異線可能會燒斷

箱體式8KW柴油發電機包郵 大澤動力發電機引進國外技術，優美的造型，過硬的質量，完全適合家庭應急用，機器含有的靜音構造，將您在使用過程中的噪音煩惱，機器帶有新進的節能裝置，無需擔心油耗浪費的問題。相信這款小型發電機，家用發電機會是您居家應急照明電源的好選擇。靜音發電機使用前的準備和檢查 1、燃油：使用（無鉛）90#以上。取下燃油箱蓋（逆時針旋轉），加注燃油，並隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網取出。（加油時，應停止發動機，十分小心周圍的煙火）注意：發動機運轉或尚未冷卻之間，禁止往燃油箱裏加注燃油，加注燃油之前，關閉燃油油路開關。注意不要使塵埃，污垢，水分以及其它外界雜質混入中。如果溢出，則應在啟動發動機之前，將擦掉。 2、機油：（1）機油質量標準，請選用SJ或SG以上級別的產品。（2）拔出機油標尺，檢查機油，油位應該在標尺網狀格之間，好的狀態為中間偏上。（3）加注機油時，應逆時針旋轉摘掉灰色注油蓋，將機油注入。一分鐘後再次檢查機油油位是否合適。（3）發動機內有油壓傳感器，若機油不足，則發電機不能正常啟動，若機油過量，發電機也不能正常工作。請通過放油嘴，將多餘機油放出。警告：發電機出場時未加注機油，使用前先加注機油。

大澤動力：主要經營汽油發電機、柴油發電組，靜音發電機，車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機（氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。

訂購流程：

告訴我您的需求！我們會給您推薦合適的大澤動力產品！

交易方式為簽訂購銷合同！

投標項目客戶請及時聯係我們授權！

聯係人黃體君：18701912508（微信同號！）

? 型號： TO9800ET-J

? 額定功率： 8KW

? 備用功率： 8.2KW

? 額定頻率： 50HZ

? 額定電壓： 220V/380V

? 結構類型：靜音式

? 功率因素： 1.0

? 相數：單相/三相

? 直流輸出： 12-8.3（V-A）

? 發動機詳細參數如下：

? 絕緣等級： F

? 啟動方式：電啟動

? 燃油型號： 0#或-10#柴油

? 調速方式：自動調速

? 發動機品牌：大澤動力

? 冷卻方式：空氣冷卻

? 額定轉速： 3000r/min

? 缸體結構：單缸、四衝程

? 燃燒係統：直噴式

? 控制裝置： ECU

? 消音裝置：工業消音裝置

? 發動機型號 TO192F

? 耗油量: 205g/kw.h

? 油箱容積： 15L

? 機油容積： 1.65L

? 過載能力： 110%/1h

? 缸徑*行程： 80*79mm

? 發動機功率：18HP

? 壓縮比： 19:1

? 整機參數如下：

? 工作時間： 8-12H

? 7米噪音： 65-73

? 燃油表：有

? 整機超載保護: 有

? 自動過載保護：有

? 電壓表：有

? 輸出指示燈：有

? 機器重量： 175kg

? 外形尺寸： 950*570*770mm

? 發電機組標準配置如下：

? 電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、保護裝置：

? 啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

? 日本工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%

? 自選配件（費用另計）

? ATS自動切換裝置遠程遙控啟動

? 特殊改裝-車載版本（雙層消音）

? 定制版本-車載版本（雙層消音）

? 執行標準：國際標準認證：2000 行業執行標準GB/T2820.1997

箱體式8KW柴油發電機包郵 二行程發動機顧名思義就是「活塞經過兩次單向運動且曲軸旋轉一周，就產生一次引擎爆發動力的過程」；所以二行程發動機的特色就是氣缸壁上有多個進氣孔和有一個或以上的排氣孔，而活塞的往復運動就是打開和關閉這些氣孔，因曲軸箱已用來壓送混合氣到氣缸中，所以燃燒氣體是機油和的混合氣。因為只有活塞來控制氣門進排氣動作，所以汽缸進氣孔是低於排氣孔。二行程的特點是結構簡單容易維修，在中高轉速爆發力強。優點：二衝程發動機結構比較簡單、重量輕、尺寸小。另外由於曲軸轉一圈就有一次作功，因此，當二衝程發動機與四衝程發動機氣缸工作容積、壓縮比、曲軸轉速、每循環供油量以及其他條件相同時，二衝程發動機的實際功率將比四衝程發動機要大理論上應該大倍，單實際大（05-06倍）。橫流掃氣：掃氣口與排氣口布置在氣缸周圍相對的兩個壁面上。易產生換氣短路，換氣效果差，氣缸的受熱不均勻。回流掃氣：掃氣口與排氣口位於氣缸同側。掃氣口也在縱橫方向有傾斜角，使掃氣氣流的主流在氣缸內沿活塞頂和氣缸壁流動時轉彎而形成回流，將廢氣由排氣口擠出。效果較好直流式掃氣：掃氣氣流沿氣缸軸線運動，換氣品質好，效果較好。可以方便地實現不對稱換氣，將排氣門較早關閉，以達到過後充氣的目的。活塞受到掃氣空氣的冷卻作用，工作條件較好。由於掃氣口沿整個氣缸圓周分布，氣孔的孔高可以縮短，以減少行程損失。