工程用10KW柴油發電機油耗_上海歐鮑實業有限公司

品牌：大澤動力	規格：靜音	材質：鈦合金
產地：上海

工程用10KW柴油發電機油耗 發電機組有著一些的優點：體積相對較小，靈活便捷，方便。操作方便，簡單易控制。能源原料(燃油)來源廣泛，容易。一次性投資較少。啟動快，可以快速供電和快速停止發電。供電平穩，供電可以通過技術改進行以。可以對負載進行點對點的直接供電。受各種自然氣候和地理影響較小，能全天候發電。因為這些優點，發電機組被視為備用和應急電源的的較佳形式。目前，盡管有不少其他解決備用和應急用電的手段，如UPS和雙回路供電等等，但不能取代發電機組的作用，除價格因素之外，主要是因為發電機組作為備用和應急電源，可靠性比UPS和雙回路供電更高。大澤動力發電機組選用發動機，發電機因其性能可靠、馬力強勁、綠色環保、人性化的設計深得客戶的青睞。大澤動力一直全力致力於機的油耗和排放的研究。以低油耗、低排放、低噪音稱雄

工程用10KW柴油發電機油耗 衝程：活塞由下止點向上止點移動，掃氣口和排氣口，壓縮已經進入氣缸的混合氣。由於活塞上移，使活塞下部密閉的曲軸箱內容積不斷加大，壓力降低，形成真空度，當活塞下邊緣將進氣口打開時，在大氣壓力的作用下，可燃混合氣被吸入曲軸箱內。可見行程是壓縮和予進氣行程。衝程：當上一行程活塞接近上止點時，火花塞點火，點燃以壓縮的混合氣體。由於混合氣體燃燒並急劇膨脹，推動活塞向下移動作功，同時壓縮了曲軸箱內的可燃氣體。活塞向下移動將排氣口打開，具有壓力的廢氣很快經排氣口衝出體外。活塞繼續向下移動，隨即掃氣口也被打開（掃氣口上緣略底於排氣口下緣），曲軸箱你被壓縮的可燃混合氣體經掃氣口進入氣缸體內，同時驅逐氣缸內的廢氣繼續排出。發動機在油量調節機構保持不變時（負荷），其主要的性能指標隨轉速變化的規律。測量：在臺架上將油量控制機構保持不變，調整負荷，轉速相應產生變化，記錄轉速及相應性能指標，繪制曲線。橫坐標為轉速，縱坐標為油耗、轉矩、有效功率。外特性一當油量控制機構在標定工況位置時（通常為大）測得的全負荷速度特性稱為外特性。其他的速度特性為部分負荷速度特性。

大澤動力：主要經營汽油發電機、柴油發電組，靜音發電機，車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機（氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。

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10KW靜音柴油發電機
型號		TO14000ET
頻率	Hz	50 60
額定輸出功率	KW	10 11
額定電壓	V	220/380 230/400
額定電流	A	單相/54A 三相/31A
額定轉速	rpm	3000 3600
額定頻率	HZ	50
發動機功率	HP	17
相數		單相
功率因數		1
絕緣等級		F
極數		2
面板型式		普通面板
插座		兩個插座
接線柱		有
DC 12V輸出		接線柱輸出
外形尺寸：長X寬X高	mm	1060610670
凈重	kg	210
毛重	kg	230
噪音（7m處）	dB(A)	60-68
結構型式		靜音
發動機型號		TO-2V910F
直流輸出	V	12V/8.3A
發動機型式		雙缸、立式、四衝程、直噴式
汽缸數-缸徑X衝程	mm	2-80*79
總排量	l	0.65
額定功率	KW/(r/min)	12/3000 13/3600
壓縮比		19:1
額定轉速	r/min	3000 3600
啟動方式		電啟動（遙控、ATS）
冷卻方式		風冷
潤滑方式		壓力飛濺復合式
燃料類型		0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒)
潤滑油型號		CD級或SAE10W-30,15W-40
調速方式		自動調速
燃油表		有
超負載保護		有
自動過載保護		有
電壓表		有
輸出指示燈		有
電磁控油伐		有
燃油消耗率	g/kw.h	205
機組燃油箱容量	L	28
機油容積	L	2.3
機組連續運行時間	h	8-12
售後服務		大澤原裝聯保
		質保一年終身維護
產品信息		含16%增值稅

工程用10KW柴油發電機油耗 發動機又分為外燃機與內燃機兩大類。當燃料在鍋爐中燃燒，將爐中的水燒成水蒸汽，再將蒸氣通到氣缸中驅動機械運轉（如火車用的蒸氣機、發電機組用的蒸氣輪機），這種發動機稱為外燃機。將燃料引入氣缸內燃燒，通過燃氣膨脹驅動機械運轉（如機、機、煤氣機等），這種發動機稱為內燃機內燃機是把燃料燃燒在發動機氣缸內部進行燃燒，將燃料的化學能轉變成熱能，然後又將熱能推動汽缸內的活塞做功，轉變成機械能的機器。配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多採用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。機燃料供給係的功用是根據發動機的要求，配制出數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；機燃料供給係的功用是把和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，後將燃燒後的廢氣排出。