小聲音的8kw柴油發電機價格_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

小聲音的8kw柴油發電機價格在購買發電機組時應注意以下幾個方面：首先，當您一旦決定購買發電機組設備，那麼您要認真考慮自己的需求，確認發電機組的功率，了解發電機和發動機以及發電機組直接的聯係，並且還要考慮在哪裏安裝和如何安裝。您需要確定您需要一臺備用功率還是標定功率的發電機組，簡單的說標定功率是在您沒有其他動力來源的時候需要的，備用功率是發電機正常有效功率輸出的後備動力。當然，您也需要知道一些條款並且對不同類型的發電機組設備和它們的操作規則要有一些基礎的了解。安裝需要專業的協助和符合當地的標準和規則。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	18A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1060
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

小聲音的8kw柴油發電機價格為了不讓一點麻煩打破你一天的好心情，你可以去歐洲獅子力量選擇你喜歡的柴油發電機，這對你來說很合適。同步發電機通常用於現代發電站。這種發電機的特點是直流電流激勵，可以提供有功功率和無功功率，可以滿足各種負載的需要。異步發電機結構簡單，操作方便，因為它們沒有獨立的勵磁繞組。然而，不可能向負載提供無功功率，並且還需要從連接的電網汲取滯後磁化電流。因此，異步發電機應與其他同步電動機並聯或與相當數量的電容器並聯運行。這限制了異步發電機的應用範圍，並且只能應用於小型自動化。柴油發電機組殼體具有可靠的保護接地。對於需要在中性點直接接地的發電機，應由專業人員進行中性接地，並應安裝防雷裝置。嚴禁使用電源接地裝置進行中性點。直接接地。帶電源的雙向開關非常可靠，可防止反向電力傳輸。

小聲音的8kw柴油發電機價格本實用新型外形美觀，結構緊湊，可靠性高，適應性強，是固定電站，備用電源，高頻航空電站等新型電站的理想配套電源。特殊電源。廣泛應用於國防，航空，車輛，船舶，工程機械，發電機組等，體積小，重量輕，抗衝擊負荷能力強，噪音低，經濟可靠，是公認的產品。歐獅係列汽油發電機組具有質量高，性能可靠，性能和價格優勢，運行質量和廢氣排放符合相關標準。 1.機構緊湊，體積小，重量輕。與普通發電機相比，整機重量減少了約30％。 2.不需要復雜的耗能設備，如勵磁繞組，激勵器和通用發動機的AVR調節器。可靠性高，免維護，無電磁幹擾，操作簡便 3，採用歐洲原裝獅子引擎，強大的過載能力，可以啟動UPS電源，空調，電機等類似容量的感性負載。效率功率因數比普通發動機高約20％。