品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
咨詢;8kw柴油發電機三相報價配電室與柴油發電機之間如何使用和切換? 需要兩套東西,一個是發電機的自啟動控制器,其次是雙電源切換櫃,首先從你的市電櫃引一根220V的信號線到發電機的自啟動控制櫃內,一旦這跟信號線斷電,發電機自己啟動,20秒內可以把點輸送到雙電源切換櫃,這跟時候雙電源切換櫃換自動切換到發電機這一側,發電機自動發電完成,打市電來了之後,首先有動作的是雙電源切換櫃,它會迅速切換到市電這一側,因為雙電源開關有市電優先原則,發電機此時與負載斷開,而發電機也會接受信號線的信號,通知發電機電來了,一般發電機會設置成在接受來電信號後40秒左右自動停機,這是為了防止假來電現象,避免發電機重復啟動。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 18A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1060 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
咨詢;8kw柴油發電機三相報價歐洲獅GT-1500TSI此款型號機器體積小,簡單易行,耗油量低,經濟實用,便於移動,價格實惠,是車載應急及一些小型服務場所照明應急設備的不二之選擇。採用第三代靜音發電機組,設計更加!由整定值自動隨有功功率變化的勵磁低電壓Ufd(P)、係統低電壓、靜穩阻抗、TV斷線等判據構成,分別動作於發信號和解列滅磁。勵磁低電壓Ufd(P)判據和靜穩阻抗判據均與靜穩邊界有關,可檢測發電機是否因失磁而失去靜態穩定。靜穩阻抗判據在失磁後靜穩邊界時動作。
咨詢;8kw柴油發電機三相報價完全適合家庭用應急,機械本身帶有靜音罩,了使用中的噪音,直噴式燃燒室的燃燒效率高,噪音低。雙通道進氣排氣結構避免了湍流的發生,使進氣、排氣更加順暢。顯著增厚的靜音發電機隔音墊具有更強大的降噪能力。機殼的尺寸增加了單元的內部空間,隔音墊與外殼之間的空間也明顯變寬,從而實現的降噪效果。減振措施確保了機組的平衡。通過科學的觀察窗和緊急停止按鈕,能夠容易地確認運用和運轉狀況。良好的通風係列和防熱措施保證單元始終工作在適當的環境溫度。設備內置ATS自動切換裝置隨著不需要人為操作的技術的發展,柴油機在平滑度和體積兩方面都得到了大幅度的改善,高強度的鋁制罐體制造工藝,減輕發動機的重量;廢氣後處理和顆粒物回收有效地降低了廢氣污染;燃料高壓共軌噴射和低壓縮比(與傳統柴油機相比)有效地抑制噪聲;平衡軸的應用提高了光滑度;VGT可變截面汽輪機和中間冷卻器提高了發動機動力,許多優良的設計逐漸安裝在轎車上。