| 品牌：大澤動力 | 規格：靜音 | 材質：鈦合金 |
| 產地：上海 |
自備電站15KW柴油發電機油耗 大澤動力發電電焊機通過高頻逆變技術，功率輸出所需的電壓和電流焊接，大大減少體積和重量，焊機和損失，提高焊接機的效率，與此同時，由於工作在高頻條件下，焊接穿透能力強、熔池深度，引弧容易，飛濺小，電流穩定，成型好等特點，有利於提高焊接產品的質量。焊機是在瞬時短路中由正負極性產生的高溫電弧，熔化焊料和電極上的焊接材料，達到結合的目的。結構非常簡單，是一種大型電力變壓器，一般根據輸出功率類型可分為兩種，一種是交流電源;一個是直流電。採用電感原理，電感在開關上產生較大的電壓變化，在高壓電弧熔融焊錫電極時，在瞬間短路時使用正極和負極，達到使電極結合的目的。
大澤動力：主要經營汽油發電機、柴油發電組，靜音發電機，車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機（氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
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自備電站15KW柴油發電機油耗 可靠性試驗是確保產品可靠性的重要方法。提高發電機組的可靠性，進行各種的可靠性試驗，對於我們軍代表來說尤為重要。近年來，為了提高發電機組質量，我們在質量監控過程中，堅持以提高產品可靠性為中心的質量監控方針，堅持研制產品可靠性鑒定試驗不合格不定型，定型產品可靠性驗收試驗不合格不出廠的原則，突出抓了可靠性增長、可靠性鑒定、可靠性驗收試驗，收到了效果，發電機組的可靠性有提高。 本設計的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時， 發電機組的正常供油問題。具體的技術方案是在機的進油通道中增設一個呼吸泵， 機工作時由於活塞在氣缸中進行往復運動， 並在氣缸端形成脈衝氣壓， 從機的氣缸端引入脈衝氣流到呼吸泵中， 作為呼吸泵工作的脈衝動力源。根據呼吸泵的工作原理， 它能提供供油回路中油的流動壓力， 保證機的正常工作。該新式供油裝置的結構及工作原理， 見圖 1。該供油裝置的工作原理為： 當手拉繩啟動機時， 機氣缸中的活塞作上、下往復運動， 產生脈衝氣流， 該氣流經三通管進入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈衝氣壓作用下進行上下周期運動， 從而在呼吸泵中產生容積變化， 將從油箱吸入泵中並壓入機中。由於脈衝氣壓周期運動， 故持續產生供油回路的驅動力， 驅動供油回路的燃油不斷流動， 保證機正常啟動工作。
15KW靜音柴油發電機 | ||
型號 | TO18000ET | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 15 16 |
額定電壓 | V | 220/380 230/400 |
額定電流 | A | 單相/68A 三相/39A |
額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
額定頻率 | HZ | 50 |
發動機功率 | HP | 19 |
相數 |
| 單相 |
功率因數 |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
極數 |
| 2 |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1060*610*670 |
凈重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-68 |
結構型式 |
| 靜音 |
發動機型號 |
| TO-2V910F1 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發動機型式 |
| 雙缸、立式、四衝程、直噴式 |
汽缸數-缸徑X衝程 | mm | 2-80*79 |
總排量 | l | 0.65 |
額定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 16/3600 |
壓縮比 |
| 19:1 |
額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 風冷 |
潤滑方式 |
| 壓力飛濺復合式 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) |
潤滑油型號 |
| CD級或SAE10W-30,15W-40 |
調速方式 |
| 自動調速 |
燃油表 |
| 有 |
超負載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
機組燃油箱容量 | L | 28 |
機油容積 | L | 2.3 |
機組連續運行時間 | h | 8-12 |
售後服務 | 大澤原裝 聯保 | |
質保一年 終身維護 | ||
產品信息 | 含16%增值稅 | |
自備電站15KW柴油發電機油耗 在工業經濟的飛速發展下，我們對能源的把控也是越來越嚴格。技術的提升，使不可能成為可能，讓小小的能源發揮出它大的價值就是我們工業制造者的目標。機油是很多工業機器的血脈，可以想象它的重要性。現在大澤動力李志鑫為大家分析發電機組油耗過大的原因。 是發電機曲軸前油封和增壓器壓氣機端漏油，用戶要定時對機組進行檢測；是汽缸套有穿孔或者磨損導致的竄氣；第三是機油的品牌或者型號不適合此發電機組的使用；第四是分離器或者空氣濾清器以及其他管道的堵塞，應該定時進行清洗；第五是空氣壓縮機的活塞和相關部件的損壞或磨損；後是機油注入過多，需要定量添加。 發電機組係統輸水不暢及堵塞原因 發電機組各係統輸水不暢等情況時常發生，大澤動力李志鑫也收到了很多用戶的反饋。為何會造成這樣的後果？其實並不是多大的問題，形成輸水不暢及堵塞大多是因為水泵、水箱和輸水管太長時間沒清洗更換；水及水箱出現漏水情況；水質不幹凈，雜質較多；水管及其他部件接口松動，這些情況都有可能使輸水管道供水不暢及堵塞。造成的後果可大可小，大澤動力李志鑫望用戶多多留心關注。還有一種特殊情況在冬季使用，天氣過於寒冷會導致水管凍結也會造成堵塞現象出現
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豫公安備 41010502000017號