12kw柴油發電機,12kw靜音發電機報價_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

12kw柴油發電機,12kw靜音發電機報價柴油發電機運輸包裝方式一般有三種軟包裝：現在目前市場流行多的包裝，也就是纏繞膜對柴油發電機簡易的軟包裝。包裝費用便宜，包裝簡單，主要用於近距離運輸，目前柴油發電機價格低廉，利潤低，各發電機廠家都不約而同的使用中價格便宜的包裝。其缺點對柴油發電機起不到什麼大的保護效果；木箱包裝：用木材做柴油發電機包裝，這也是為傳統而適用的包裝材料，包裝的價格比較高，但用於遠途的柴油發電機運輸起到保護。在出口的產品中的柴油發電機一般也是用木材包裝為主，出口的包裝都進行熏蒸處理，通過防疫部門檢查合格方可使用；集裝箱（俗稱鐵皮包裝）：柴油發電機放置於先成的集裝箱內進行柴油發電機運輸，（有的用自制的鐵皮包裝，對柴油發電機進行合適尺寸的包裝，常用於出口產品中使用，無生物害蟲的傳播介質），這種集裝箱的使用主要用於遠途運輸用（比如柴油發電機通過海運時常用的包裝形式），包裝價格也比較高，但實實在在地對產品起到包裝保護的功能。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	18A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1060
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

12kw柴油發電機,12kw靜音發電機報價柴油發電機的啟動方法：柴油發電機組啟動與停機分別分為兩種形式，一是手動試機，二是自動切換控制。一、手動試機 1、柴油發電機組手動啟動：先測試警報係統正常後，將控制開關切於手動(MAN)位置後，柴油發電機組即可自行啟動。二、自動切換控制 1、將控制開關切到自動 (AUTO) ，並配合電源自動切換開關（ATS）控制開關亦須置於自動位置使用，當市電停止時，A·T·S 會將啟動信號給予發電機控制係統，發電機即會自動起動。 2、當控制開關切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復時 ATS 即送來停車信號，柴油發電機組即會自動停止。注意：運轉中的柴油發電機組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發生自動停機時，於排除故障後須將故障復歸鈕壓下才能準備重新起動。

12kw柴油發電機,12kw靜音發電機報價柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。柴油發電機組的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。柴油機啟動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中做上下旺夫運動，活塞在運動中完成四個行程，進氣行程、壓縮行程、燃燒和做工行程及排氣行程，當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程，活塞將奧達到頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功衝程，作功行程完了後，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若幹工作循環後，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。