| 品牌：歐洲獅 | 規格：13022158531 | 材質： |
| 產地：上海 |
10Kw內燃柴油發電機工地用歐洲獅發電機組作為常用的應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，歐洲獅發電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就保持機組的溫度在可承受範圍之內。 1、溫升要求 汽油發電機絕緣體等級的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發電機在工作狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度大約在80度，超過80度，則為溫升過高。 2、冷卻方式 不同類型，不同的容量，其發電機其冷卻形式也不相同。但所採用的冷卻介質卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發電機為列，它的冷卻係統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。 （1）空氣冷卻 空氣冷卻都是採用風扇送風的方式，用冷空氣對歐洲獅發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量後變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合後，在經鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻後的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。中、小型同步發電機一般採用空氣冷卻。
技術參數
*、產品型號：GT-1500TSI
*、額定功率：12KW
*、備用功率：13KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動方式：電啟動
*、機構類型：靜音款
*、功率因素：1.0
*、相 數：單/三相
*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出（V-A）：12-8.3
*、電機類型：勵磁電機
*、機器油耗G/KW.H：200
*、工作時間H：12
*、消聲裝置：靜音器
發動機參數
*、發動機品牌：歐洲獅
*、發動機型號：OU-292TSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉速r/min：3000
*、燃燒係統及缸體結構：雙缸、V型、直噴 發動機
*、進氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量L：32
*、機油容量L：2.8
*、過載能力%：100
*、調速方式：機械調速
*、機器配置：標 準
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機凈重KG：260
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售後服務：
整機質保一年、終身成本維護
10Kw內燃柴油發電機工地用汽油發電機的控制屏內部安裝的部件主要與汽油發電機採用的勵磁方式和靜音發電機的自動控制有關。較復雜的汽油發電機控制屏內部還要安裝過載及短路保護裝置、電子調速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等發電機設備。簡單的汽油發電機控制屏內部一般都安裝有汽油發電機電壓調節器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關和電流互感器等部件。歐洲獅汽油發電機四衝程都自帶有自動調節電壓功能。
10Kw內燃柴油發電機工地用還要經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，若發現螺釘松動就要及時緊固各部螺釘。同時要注意傳動皮帶的張力要合適。因為過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。我們知道發電機的一項任務就是向蓄電池充電，所以安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。有點人想知道發電機是否發電，就“刮火”的方法試驗，這不允許的。不僅這些，還有如果是採用集成電路調節器時，若發動機不運轉就應立即關斷點火開關。重要的一點就是發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。不要都不在乎，好的發電機才能確保汽車的性能。
豫公網安備41010502000017號 
