| 品牌：歐洲獅 | 規格：13022158531 | 材質： |
| 產地：上海 |
12千瓦車載柴油發電機可移動1、濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經過濾短路進缸。由於空氣中的塵土、雜質進入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。氣缸套的質量及裝配問題。低溫行駛。由於溫度過低，不能保持良好的潤滑，增大了氣缸的磨損。機油牌號不對，造成潤滑不良，導致氣缸套磨損嚴重。 2、操作問題。冷車起動，特別是在冬季冷車起動，由於機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足；同時，原氣缸壁上的機油在停車後沿氣缸壁下流，在起動瞬間得不到工作時那樣的潤滑，使氣缸壁的磨損增大。使用劣質汽油，燃燒後結焦嚴重，造成了氣缸套的嚴重磨損。 要延長發動機的使用壽命，做好以下幾方面的工作： 1、正確起動發動機。為增加潤滑，減少磨損，初次起動發動機，宜用起動機帶動發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑後再供油發動。加強“三濾”的清洗及更換保養，應更換機油、機油濾清器、汽油濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯，不能片面強調節約而造成發動機的早期損壞。 2、保持船用汽油發電機的正常溫度。氣溫低，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子後易生成酸性物質，使氣缸受到腐蝕；溫度高，使氣缸套的強度降低，磨損增加。發動機的正常水溫應保持在80~90℃。保持良好的潤滑。除保持機油的溫度外，還應保持機油的壓力。經常檢查機油的質量，保持質量好及合適的油位。切勿使用普通汽油機機油。
技術參數
*、產品型號：GT-1500TSI
*、額定功率：12KW
*、備用功率：13KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動方式：電啟動
*、機構類型：靜音款
*、功率因素：1.0
*、相 數：單/三相
*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出（V-A）：12-8.3
*、電機類型：勵磁電機
*、機器油耗G/KW.H：200
*、工作時間H：12
*、消聲裝置：靜音器
發動機參數
*、發動機品牌：歐洲獅
*、發動機型號：OU-292TSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉速r/min：3000
*、燃燒係統及缸體結構：雙缸、V型、直噴 發動機
*、進氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量L：32
*、機油容量L：2.8
*、過載能力%：100
*、調速方式：機械調速
*、機器配置：標 準
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機凈重KG：260
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售後服務：
整機質保一年、終身成本維護
12千瓦車載柴油發電機可移動新設計:、省油、、長期運行。 保護裝置和提示係統:使用電磁斷路裝置或提示係統自動中斷或停止電路異常、過載、短路或緊急情況。額外的低油壓係統，保護性能好。操作簡單:飛機集中控制按鈕，操作方便，維修方便，省時快捷，可靠。電動起動裝置:可選配電動啟動裝置，操作方便，啟動方便，手動啟動，方便快捷。輪式設計裝置:具有堅固的四輪驅動，操作方便，適用於室內外工作。
12千瓦車載柴油發電機可移動歐洲獅發電機組作為常用的應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，歐洲獅發電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就保持機組的溫度在可承受範圍之內。 1、溫升要求 汽油發電機絕緣體等級的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發電機在工作狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度大約在80度，超過80度，則為溫升過高。 2、冷卻方式 不同類型，不同的容量，其發電機其冷卻形式也不相同。但所採用的冷卻介質卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發電機為列，它的冷卻係統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。 （1）空氣冷卻 空氣冷卻都是採用風扇送風的方式，用冷空氣對歐洲獅發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量後變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合後，在經鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻後的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。中、小型同步發電機一般採用空氣冷卻。
豫公網安備41010502000017號 
