大澤10kw柴油發電機重量15kw發電機組報價_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

大澤10kw柴油發電機重量15kw發電機組報價他們還懂得，除非有確鑿證據證明某人別有用心，否則就應該把持異議者都看作是頭腦正常的和沒有偏見的。假如他得出了一個明顯錯誤的結論，那也是因為他所關心的和看到的是問題的另一個側面。卓有成效的管理者會自問道：“我們應該向他作哪些說明，才能使他的觀點站得住腳?”卓有成效的管理者所關心的，首先是理解，然後才去考慮誰是誰非的問題。一般只設置1臺應急柴油發電機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組並聯進行供電。供應急用的發電機組臺數一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養及共用備件。當供應急用的發電機組有2臺時，自起動裝置應使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經過延時確認以後，發出自起動指令，如果1臺機組連續3次自起動失敗，應發出報警信號並自動起動2臺柴油發電機。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	18A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1060
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

大澤10kw柴油發電機重量15kw發電機組報價無功功率調節：當發電機與銑並聯運行時，可以認為它與大容量電源的母線一起運行。為了改變發電機的勵磁電流，感應電位和定子電流也會改變。此時，發電機的無功電流也發生變化。按照更改。當發電機與大容量銑並聯運行時，調節發電機的勵磁電流以改變發電機的無功功率。此時改變的發電機勵磁電流不是所謂的“調節”，而只是改變發送到銑的無功功率。 3.無功負載的分布：並聯運行的發電機根據各自的額定容量與無功電流的分布成比例。大容量發電機應承受更大的無功負荷，而較小的發電機負載較少。為了實現無功負載的自動分配，可以使用自動高壓調節的勵磁電流來改變發電機的勵磁電流，使端電壓保持恒定，發電機電壓調節特性的傾斜度可以是調整以實現發電機的並聯運行。合理分配無功負載。全自動12 kW靜音發電機的優勢是多少：特點1：穩定的動力採用先進的變頻技術，可提供與商用電源相當的穩定電源。特點2：輕巧方便新型發電機用於實現發動機與冷卻風扇的集成，大大減輕了車身的重量。特點3：噪音經濟閒置銑的引入，加上新的靜音設備，大大降了噪音。特點4：油耗設計

大澤10kw柴油發電機重量15kw發電機組報價發電機推力軸承位於轉子上部的統稱為懸式,位於轉子下部的統稱為傘式。 3)貫流式結構貫流式水輪發電機組由貫流式水輪機驅動。貫流式水輪機是一種帶有固定或可調轉輪葉片的軸流式水輪機的特殊型式。它的主要特徵是轉輪軸線採取水平或傾斜布置,並與水輪機進水管和出水管水流方向一致。貫流式水輪發電機具有結構緊湊,重量輕的優點,廣泛用於水頭的電站中。車載式汽油發電機但是水平對置發動機的制造成本和工藝難度相當高，所以目前世界上只有保時捷和斯巴魯兩個廠商在使用。轉子發動機：相比常見的L型、V型氣缸布局形式，可能很多朋友會對三角轉子發動機感到陌生。轉子發動機又稱為米勒循環發動機，由德國人菲加士· 汪克爾發明，之後這項技術由馬自達公司收購。我們都知道：傳統的氣缸往復運動式發動機，工作時活塞在氣缸裏做往復直線運動，而為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動，好須使用曲柄連桿機構。轉子發動機則不同，它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比，轉子發動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉子發動機尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較，具有較大優勢。