| 品牌：大澤動力 | 規格：靜音 | 材質：鈦合金 |
| 產地：上海 |
工程車用30KW靜音柴油發電機規格 該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非，但經過幾年的運行檢修發現，由於外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由於潤滑油冷卻器的泄漏(水進入並污染了潤滑油)，油霧探測器將會感受到由於水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發生跳機。油霧探測器的電子元件屬於元件，但因其安裝在機本體上，溫度高、振動大，工作環境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產生溫度漂移，跳機的靈敏度增加，誤動率也增加。而且該保護有時出現指示燈全無指示，使得保護經常處於脫離狀態等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質疲勞，壽命縮短，而且會使生產人員產生麻痹心理，認為該裝置不可靠，是誤動，這樣大大限制並誤導了生產人員的思維，而在真正出現“高油霧”時就會發生事故。
大澤動力：主要經營汽油發電機、柴油發電組，靜音發電機，車載發電機、小型發電機、數碼變頻發電機、家用發電機、大型發電機組、柴油發電電焊機、汽油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機（氣保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
訂購流程：
告訴我您的需求！我們會給您推薦合適的大澤動力產品！
交易方式為簽訂購銷合同！
投標項目客戶請及時聯係我們授權！
聯係人：黃經理-18701912508-微信同號
工程車用30KW靜音柴油發電機規格 發電機初步就位：（基礎板及地腳螺栓安裝） 地腳螺栓孔驗收合格後，將地腳螺栓與基礎板按照要求裝配好，地腳螺栓應垂直無傾斜，並檢查基礎板與基礎之間的間隙是否滿足灌漿要求，地腳螺栓孔應做適當保護，避免雜物進出地腳螺栓孔。通過安裝基準線、標高基準線及臨時墊鐵（採用無墊鐵安裝法）對基礎板進行調整至設計要求。
|
|
|
☆ | 型號 | TO18000MT-2 | TO20000MT-2 | TO22000MT-2 | TO25000MT-2 | TO30000MT-2 | TO35000MT-2 |
| ||||||
發 電 機 參 數 | 額定功率(KW) | 15KW | 18KW | 20KW | 25KW | 30KW | 35KW |
| ||||||
備用功率（KW） | 16KW | 20KW | 22KW | 27KW | 32KW | 37KW |
| |||||||
額定頻率（HZ） | 50 | |||||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | |||||||||||||
發電機類型 | 無刷電機 | |||||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||||
相數 | 單三相 | |||||||||||||
發 動 機 參 數 | 絕緣等級 | F級 | ||||||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | |||||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | |||||||||||||
排放標準 | 國IV(國V) （國四 國五排放標準） | |||||||||||||
發動機型式 | 直列、四衝程、水冷、直接噴射 | |||||||||||||
發動機型號 | TOYO1800 | TOYO2000 | TOYO2200 | TOYO2500 | TOYO3000 | TOYO3500 | ||||||||
油耗 | 205 g/kw.h | |||||||||||||
油箱容積（L） | 50 | |||||||||||||
機油容量 | 3.3 | |||||||||||||
整 機 參 數 | 噪音db 7M | 54-59 | ||||||||||||
長寬高（MM） | 1450*865*1100 | |||||||||||||
凈重（kg） | 498/580 | |||||||||||||
電機類型 | 稀土永磁 | |||||||||||||
調速方式 | 自動調速 | |||||||||||||
標準配置： | ||||||||||||||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
| ||||||||||
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
| ||||||||||
選裝配置： | ||||||||||||||
發電機雲控係統 | 遠程遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
| ||||||||||
大澤 動力隨機配件及售後服務： | ||||||||||||||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | ||||||||||||||
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售後地點請撥打售後進行咨詢 | ||||||||||||||
a.保修階段：機器驗收合格後，進行保修階段。在此期間凡是由於我方提供的動力及電機自身出現質量問題，我方負責免費維修及係統調試，直至達到要求。(質保一年) | ||||||||||||||
b.維護階段：保修結束後，我公司將對機器實施終身維修計劃，對於由於工作人員操作不當等人為因素造成的機器損壞，我方只收取配件適當的費用予以維修恢復，(終生維護) | ||||||||||||||
c.電話支持：在使用過程中如發生故障或遇到技術問題，為了提高維修效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡可能通過電話方式排除故障，撥打支持熱線，進行技術咨詢及設備報修。 | ||||||||||||||
船舶發電機組的建模與運行倣真研究 船舶發電機組的運行過程是電站運行的重要組成部分。並聯運行的發電機組數量決定了船舶電站的容量。並聯運行的穩定性與船舶電站的穩定性密切相關。建立能準確反映發電機組運行的數學模型對電站的運行控制、倣真和性能分析都具有重要意義。發電機組並聯運行過程的研究涉及到發電機的模型、並聯運行控制模型、電力負荷模型等的建立。其中,發電機模型盡管存在些不同的建模方法,但大多數於單臺模型倣真。以發電機模型為核心,建立多臺發電機組並聯運行的數學模型。以“育鯤”輪的船舶電站為參考對象,分別建立了發電機模型、電力負荷模型,並聯運行控制係統模型。
|
|
|
豫公網安備41010502000017號 
