品牌:歐洲獅 | 規格:13022158531 | 材質: |
產地:上海 |
家用大澤10kw柴油發電機尺寸柴油發電機組的構成主要就是由大功率的柴油機以及同步交流發電的發電機,還有就是整個發電機機組的控制銑組成。另外如果在多說的就是其他的附屬設施了,比如底盤、散熱器以及消聲靜音降噪銑。通常一個柴油發電機產品都是有制造廠家進行裝配調節的。在由固定的銷售部門出售銷售的。只有通過專業的調配生產廠家調校出來的柴油發電機組才能的為您服務!很多人看到德國歐洲獅動力的柴油發電機組比一般國產的柴油發電機組的要貴,就認為買便宜的柴油發電機組要好,但是您們卻忽略了柴油發電機組本身的性能,買柴油發電機組 並不是看價格,而是看它本身的性價比,德國歐洲獅動力柴油發電機組都是廠家,在價格已經是zui價了,在性能德國歐洲獅動力的優勢有;我們的功率都是足的,您買多大的柴油發定局它的功率就有多大,而有些國產的本省發電機的功率是達不到的,德國歐洲獅柴油發電機組耗油量在柴油發電機行業zui到了zui了,噪音方面我們每一臺還有發電機都是經過靜音處理質量方面德國歐洲獅電機和動力都是保修一年整機終生維護,在經銷商是做不到的。只有在廠家才能做到這些。
技 術 參 數 | |||
產品型號 B-11000GDI
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發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | B-11000GDI
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·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 六缸、渦流式 發動機 |
·機構類型 | 靜音款 | ·進氣方式 | 輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·額定電流 | 18A | ·產品用途 | 陸用標準發電機組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·調節方式 | 自動電壓調節 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 消聲裝置 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數 | 單/三相 | ·顯示方式 | 數字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1060 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業消音裝置 | 四輪移動拖車 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-100TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務(聯保) | |||
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售後服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
家用大澤10kw柴油發電機尺寸全自動柴油發電機柴油機由於工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發,冬季冷車時起動困難。由於上述特點,以前柴油發動機一般用於大、中型載重貨車上。傳統上,柴油發動機由於比較笨重,升功率指標不如汽油機(轉速較),噪聲、振動較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重,所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發動機的新發展,一批先進的技術,例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用,使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決,而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢,則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的,成為“綠色發動機”,
家用大澤10kw柴油發電機尺寸四衝程,風扇水箱冷卻。渦輪增壓,中冷進氣,噪音、排放優良。性能穩定可靠、結構緊湊、功率大。採用活塞冷卻銑,實現氣缸和燃燒室溫度控制,發動機運轉更加平穩,振動小。應用zui新的噴射技術和空氣壓縮技術,燃燒性能好,燃油消耗。採用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導管提高了發動機的抗性。體積小、重量輕、抗特加負載能力強、經濟可靠等。的燃燒銑確保完全燃燒,除此之外,一個大型消音銑抑制了排氣噪聲和發動機的聲音所包含雙壁結構和吸收襯墊。機器配置油報警銑,在油位下降到有限的水平之前,發電機組將自動停止。整個組重新啟動只有油填充。機組運行中,無憂!