賓館20kw柴油發電機參數_上海睫曼電力設備有限公司

品牌：歐洲獅	規格：13022158531	材質：
產地：上海

賓館20kw柴油發電機參數移動電站係列有多種結構和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。該銑是本公司參照多家國外移動電站結構，自行設計和生產的具有良好的操作性能和性能。有以下配置選擇： /移動柴油發電機組牽引：採用活動式挂鉤，180°轉盤、轉向靈活，運行方便。制動：同時具有可靠的氣剎接口和手動剎車銑，確保行駛中的性。支撐：為保證電源車操作時的穩定性，配有4R機械或液壓支撐裝置。門窗：前部有通風窗，後部有對開的大門，兩側有門可供操作人員進出。車箱尺寸：車箱尺寸根據規格大小而定，操作人員可在四周行走，便於操和維護。　　外觀：油漆採用高分子聚氨脂油漆，顏色可由用戶自定，確保美觀。車箱外部的文字、裝飾可根據用戶要求制作。

技術參數
產品型號 B-11000GDI
發電機參數		柴油發動機參數
·額定功率KW	10	·發動機品牌	歐洲獅
·備用功率KW	12	·發動機型號	B-11000GDI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷
·額定電壓V	220/380	·額定轉速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒係統及缸體結構	六缸、渦流式發動機
·機構類型	靜音款	·進氣方式	輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防護等級	IP22
·額定電流	18A	·產品用途	陸用標準發電機組
·燃油型號#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·調節方式	自動電壓調節	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時間	12H連續運轉	·過載能力%	100
·電機類型	勵磁電機	·調速方式	機械調速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機器配置	標準
·工作時間H	12-24	·絕緣等級	H
·消聲裝置	消聲裝置	·連接方式	錐度軸剛性連接
·相數	單/三相	·顯示方式	數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	1060
	寬mm	610
	高mm	670
整機凈重KG		110
7m/db(A）3000rpm(min-1)		65-78
標準配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音裝置	四輪移動拖車	自適應高原用增壓器	ATS自動切換裝置
水套加熱器	除濕器	運控裝置	拖車
品牌理念：
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹：
1.歐洲獅 B-11000GDI搭載德國品牌發動機及控制係統，動力強勁，平順穩定。
2.歐洲獅B-1000GDI使用壽命長，維護簡單。
3.歐洲獅B-1000GDI採用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
4.歐洲獅B-1000GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅B-1000GDI售後服務（聯保）
6.歐洲獅TB-11000GDI 工業消音裝置工業吸音棉加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質量問題後，了解問題後，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助

賓館20kw柴油發電機參數同雙極調制技術相比,單極調制由於同一橋臂的兩個開關管一個是反復通斷的,另一個是始終截止的,處於非互補通斷狀態,只需在正弦波控制過零點設置死區時間,直通可能性降,但它需要幾路相互獨立的驅動電源。根據本銑特點,輔助電源的設計可以很好地解決這個問題,所以在提高輸出波形質量的前提下採用了單極性調制方式。其主要的分類方式如下：（1）按逆變器輸出交流的頻率，可以分為工頻逆變、中頻逆變和高頻逆變；（2）按逆變器輸出的相數，可分為單相逆變、三相逆變和多相逆變；（3）按逆變器輸出能量的去向，可分為有源逆變和無源逆變；（4）按逆變主電路的形式，可分為單端式、推挽式、半橋式和全橋式逆變；

賓館20kw柴油發電機參數全部採用的歐洲獅的軸承；機組內的各個主要部件，都是原裝歐洲獅的品質；超大AVR也是定做的，散熱效果非常好，不容易壞。品質更保證。在使用油桶加注柴油之前，要經過充分沉淀，沉淀時間在3天以上。加油時還應仔細過濾，以防機械雜質的混入。柴油發電機在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用，並可根據氣溫情況適當調配，以充分利用資源。但應注意摻兌後的凝點不是兩種標號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌後所得柴油凝點不是-15℃，而是高於-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應注意攪拌均勻。在冬季缺乏凝點柴油時，也可在0號柴油裏摻入40%的裂化煤油（航空煤油），可獲得-10號柴油。